Unlock the Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor dari FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Penyerahan kuartalan kendaraan Tesla di bawah harapan pasar, mengurangi harapan untuk pemulihan yang kuat atas permintaan mobil China.
Perusahaan tersebut mengirimkan 462.890 kendaraan secara global dalam tiga bulan hingga September, naik 6,4 persen dari tahun sebelumnya. Kenaikan tersebut adalah yang pertama tahun ini namun tidak mencapai harapan Wall Street untuk 463.000 kendaraan. Hal ini membuat sahamnya turun lebih dari 6 persen pada hari Rabu.
Namun Tesla tetap mempertahankan posisinya sebagai produsen kendaraan listrik teratas. Pekan ini, BYD China melaporkan bahwa pengiriman EV kuartal ketiga total 443.426 — naik 2,7 persen dari tahun sebelumnya.
Kenaikan penjualan mobil listrik bertenaga baterai BYD cukup sederhana namun grup tersebut melaporkan peningkatan 75,6 persen dalam penjualan plug-in hybrid setelah mengungkapkan teknologi hibrida terbarunya pada bulan Mei.
Pertumbuhan penjualan EV telah melambat secara global namun prospek di China, pasar mobil terbesar di dunia, telah membaik setelah Beijing pada Juli menggandakan subsidi yang ditawarkan kepada konsumen yang beralih dari kendaraan bensin ke EV atau plug-in hybrid.
Dalam beberapa minggu terakhir, analis mengatakan bahwa ada antusiasme yang meningkat di kalangan investor bahwa peningkatan permintaan China akan memungkinkan perusahaan berbasis di Austin untuk mengalahkan harapan pasar, menciptakan momen positif.
Sebagian besar dua tahun terakhir, Tesla telah berhadapan dengan persaingan yang meningkat dari penawaran EV yang lebih murah dari pesaing China, memaksa perusahaan untuk memangkas harga pada beberapa modelnya termasuk harga sewa.
Mercedes-Benz dan Porsche juga baru-baru ini memperingatkan adanya laba yang lebih rendah dari yang diharapkan karena penjualan mobil mewah di China terkena dampak dari belanja konsumen yang lesu.
Analis Barclays Dan Levy mengatakan dalam sebuah catatan bahwa penurunan dalam penyerahan sepertinya disebabkan oleh kelemahan dalam model premium Model S dan X serta Cybertruck, sebuah off-roader yang diluncurkan tahun lalu.
Harapan peningkatan penyerahan yang lebih tinggi juga datang ketika Tesla bersiap untuk mengungkapkan pertama kalinya “robotaksi” — armada taksi self-driving — minggu depan dalam sebuah acara yang Elon Musk deskripsikan sebagai “salah satu untuk buku sejarah”.
Musk telah melakukan perubahan strategis radikal menuju autonomous driving, artificial intelligence dan robotika, memberi tahu investor bahwa teknologi ini akan menjadi sumber pendapatan utama Tesla dan meningkatkan valuasinya.
Namun ada kekhawatiran tentang bagaimana dan kapan perusahaan akan memonetisasi penawarannya self-driving dengan ketidakpastian seputar teknologi itu sendiri, cakupan asuransi, biaya kendaraan serta lingkungan regulasi.
Tom Narayan, seorang analis di RBC Capital Markets, mengatakan bahwa tidak masuk akal bagi saham untuk turun tajam hanya berdasarkan angka penyerahan saja.
“Meskipun kami memang berpikir penting bagi Tesla untuk menjual mobil untuk meningkatkan ukuran armadanya untuk menjual full self-driving, apakah melebihi perkiraan konsensus oleh beberapa ribu kendaraan atau tidak, tidak mengatakan banyak tentang nilai sebenarnya dari perusahaan ini,” tulisnya dalam laporan.