Boeing Co. dan serikat pekerja yang mewakili 33.000 pekerja yang melakukan mogok telah mencapai kesepakatan baru untuk mengakhiri pemogokan yang telah melumpuhkan produksi pesawat perusahaan selama lebih dari sebulan dan menekan keuangan perusahaan.
Usulan yang dirundingkan semalam di Seattle mencakup kenaikan gaji sebesar 35% yang tersebar selama empat tahun, bonus tahunan yang dijamin setidaknya sebesar 4% dan bonus tambahan sebesar $7.000 jika pekerja menyetujui kontrak tersebut, IAM District 751 mengatakan dalam sebuah pernyataan di situs webnya pada hari Sabtu. Suara ratifikasi dijadwalkan pada 23 Oktober.
Serikat tersebut menyebut bantuan Menteri Tenaga Kerja AS Julie Su, yang kembali ke Seattle untuk membantu memulai pembicaraan yang terhenti. Departemen Tenaga Kerja mengatakan Jumat bahwa Su telah bertemu beberapa kali dengan kedua pihak, baik serikat maupun CEO Boeing yang baru, Kelly Ortberg.
“Kami berharap karyawan kami memberikan suara pada usulan yang dirundingkan,” kata Boeing melalui email.
Kemungkinan terobosan setelah berminggu-minggu pertengkaran dapat memberikan dorongan kepada Ortberg, yang bergabung dengan Boeing pada bulan Agustus dengan mandat untuk memperbarui operasi. Dia dijadwalkan akan berbicara kepada analis dan investor untuk pertama kalinya pada 23 Oktober, ketika Boeing melaporkan hasil kuartal ketiganya.
Sebuah kesepakatan sementara antara Boeing dan serikat pekerja tidak menjamin bahwa pekerja juga akan tunduk. Ketika usulan pertama, yang didukung oleh kedua belah pihak, diajukan untuk pemungutan suara bulan lalu, karyawan dengan sangat jelas menolaknya.
Boeing sejak itu kembali dua kali dengan tawaran yang lebih manis, pertama dengan kenaikan 30% yang langsung ditujukan kepada pekerja, dan sekarang dengan rencana terbaru yang ada di meja dan 10 poin persentase di atas tawaran awal.
TeKetegangan Menumpuk
TeKetegangan meningkat bagi Boeing, pemasoknya, dan pekerja yang melakukan mogok ketika mogok masuk ke minggu keenam. Pemogokan kerja yang dimulai pada 13 September merambah sepanjang Pantai Barat dan telah memaksa Boeing untuk menutup jalur perakitan pesawat 737 Max, 767, dan 777 andalannya.
Produsen pesawat tersebut melanjutkan rencana untuk mengurangi 10% dari total tenaga kerjanya, langkah pertama menuju penataan ulang yang lebih luas dari bisnisnya di bawah kepemimpinan Ortberg. Penderitaan juga telah mulai merembet ke rantai pasokan Boeing, dengan Spirit AeroSystems Holdings Inc. memperingatkan bahwa mereka akan harus melakukan pemutusan hubungan kerja terhadap 700 pekerja yang membangun komponen untuk program 767 dan 777.
Cerita Berlanjut
Boeing telah mengambil langkah-langkah awal untuk mengumpulkan modal yang diperlukan untuk menjaga operasinya dan mempertahankan peringkat kredit investasinya. Perusahaan tersebut telah menyiapkan fasilitas kredit senilai $10 miliar dengan bank-bank, dan mendaftarkan rak untuk mengumpulkan dana sebanyak $25 miliar dalam tiga tahun mendatang.
Pemogokan oleh IAM District 751 menandai konflik buruh besar pertama di Boeing dalam 16 tahun. Saat pekerja berjam setoran mendorong kenaikan gaji 40% dan manfaat pensiun yang lebih baik, mereka didorong oleh rasa tidak puas atas kenaikan gaji yang sedikit selama dekade terakhir sementara para eksekutif senior diberi imbalan yang melimpah.
Kesepakatan terbaru mengatasi banyak kekecewaan yang diungkapkan pekerja terhadap proposal sebelumnya perusahaan. Namun, itu tidak mengembalikan rencana pensiun manfaat pasti Boeing, yang dapat menjadi titik sengketa bagi beberapa anggota.
Sebaliknya, Boeing akan meningkatkan kontribusinya ke rencana tabungan pensiun pekerja. Perusahaan akan memberikan kontribusi sebesar $5.000 sekali waktu ke rencana 401(k) semua pekerja yang memenuhi syarat, dan sepenuhnya mencocokkan kontribusi mereka hingga 8% dari gaji.
–Dengan bantuan dari Allyson Versprille dan Danny Lee.
Most Read from Bloomberg Businessweek
©2024 Bloomberg L.P.