Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) melaporkan penurunan registrasi kendaraan komersial baru di Uni Eropa (UE) untuk kuartal pertama 2025.
Menurut badan industri tersebut, penurunan tersebut disebabkan oleh aktivitas ekonomi yang surut, pengurangan pesanan dalam kuartal sebelumnya, dan latar belakang regulasi yang kompleks yang menyebabkan ketidakpastian dalam sektor tersebut.
ACEA mewakili 16 produsen mobil utama yang berbasis di Eropa, termasuk BMW, Daimler Truck, Ford, Stellantis, Volkswagen, dan Volvo.
Registrasi van di UE turun sebesar 12,2% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2024.
Di antara pasar terbesar, Italia mencatat penurunan tajam sebesar 15,2% sementara Prancis dan Jerman sama-sama mengalami penurunan sebesar 10,7%.
Spanyol menjadi sorotan sebagai satu-satunya pasar utama yang mencatat pertumbuhan, dengan registrasi meningkat sebesar 12,6%.
Diesel terus mendominasi pasar van, menyumbang 82,5% dari registrasi meskipun mengalami penurunan volume sebesar 14%.
Penjualan van bensin turun sebesar 25,8%, mengambil pangsa sebesar 5,2%.
Van listrik meningkat sebesar 32,6%, meningkatkan pangsa pasarnya menjadi 8,7% dari 5,7% pada tahun sebelumnya, sementara van hibrida mengalami kenaikan marginal sebesar 0,7%, mewakili 2,5% dari registrasi baru.
Registrasi truk juga turun sebesar 16%, total 72.941 unit, terutama karena penurunan penjualan truk berat sebesar 16,6% dan penurunan registrasi truk sedang sebesar 12,5%.
Semua pasar utama mengalami kontraksi, dengan Jerman mencatat penurunan tajam sebesar 25,4%, diikuti oleh Prancis sebesar 17,6%. Spanyol dan Italia juga melaporkan penurunan signifikan masing-masing sebesar 12,8% dan 9,4%.
Di segmen truk, diesel tetap menjadi jenis bahan bakar utama dengan pangsa pasar 93,4%, meskipun volume turun sebesar 17,7%.
Registrasi truk yang dapat diisi ulang listrik tumbuh sebesar 50,6%, mencapai pangsa 3,5%.
Belanda memberikan kontribusi signifikan terhadap peningkatan ini, dengan kenaikan 342,7% dalam registrasi, menyumbang 25% dari semua truk listrik yang terjual di UE.
Registrasi bus turun sebesar 1,8%, mencapai 8.674 unit. Selain itu, Jerman mengalami penurunan 15%, Italia turun sebesar 7,3%, dan Spanyol tergelincir 0,5%.
Prancis mencatat peningkatan sedikit sebesar 0,1%, sementara Swedia dan Yunani mencatat pertumbuhan substansial, dengan registrasi meningkat sebesar 189,9% dan 187,6%, masing-masing.
Registrasi bus listrik melonjak sebesar 50,3%, meningkatkan pangsa pasarnya dari 13% menjadi 19,9%.
Jerman memimpin segmen ini dengan peningkatan 118,9% sementara Swedia mendaftar 237 bus listrik, naik dari hanya sembilan tahun sebelumnya.
Registrasi bus hibrida listrik turun sebesar 28,7%, menangkap 10,7% dari pasar.
Bus diesel turun sebesar 5,6%, mengurangi pangsa pasarnya menjadi 65,9% dari 68,5% pada Q1 2024.
Minggu lalu, ACEA melaporkan penurunan 1,9% registrasi mobil UE baru pada Q1 2025 dibandingkan dengan Q1 2024.
“Pasar kendaraan komersial UE mengalami penurunan di semua segmen pada Q1 2025: ACEA” awalnya dibuat dan diterbitkan oleh Motor Finance Online, merek yang dimiliki oleh GlobalData.
Informasi di situs ini dimasukkan dengan itikad baik untuk tujuan informasi umum saja. Ini tidak dimaksudkan untuk menjadi nasihat yang harus Anda andalkan, dan kami tidak memberikan representasi, jaminan, atau garansi, baik secara langsung maupun tersirat mengenai akurasi atau kelengkapan informasinya. Anda harus mendapatkan nasihat profesional atau khusus sebelum mengambil tindakan atau menahan diri dari tindakan berdasarkan konten di situs kami.