Para ahli memperingatkan pemilik kendaraan listrik tentang risiko kebakaran dari Badai Helene.

Kendaraan listrik dapat terbakar jika terendam air laut, jadi pemilik yang tinggal di jalur badai besar seperti Badai Helene sebaiknya mengambil langkah-langkah pencegahan dan bersiap untuk kemungkinan bahwa mereka tidak akan bisa mengisi daya mobil mereka selama pemadaman listrik.

Apa yang dapat dilakukan pemilik mobil listrik?

Gubernur Florida Ron DeSantis mendorong pemilik mobil listrik minggu ini untuk membawa kendaraan mereka ke tempat yang lebih tinggi sebelum Badai Helene tiba. Meskipun masalah ini jarang terjadi, telah terjadi sejumlah kejadian dalam beberapa tahun terakhir di mana mobil listrik terbakar setelah badai.

Menjaga kendaraan listrik agar tidak terendam air adalah cara terbaik untuk menghindari kemungkinan terjadinya kebakaran.

Tesla menawarkan saran serupa tentang menghindari agar kendaraan mereka terendam jika memungkinkan, tetapi jika hal itu terjadi, perusahaan pembuat mobil tersebut menyarankan untuk menarik kendaraan setidaknya 50 kaki dari bangunan atau barang yang mudah terbakar sampai dapat diperiksa oleh mekanik.

Cara terbaik untuk mengatasi pemadaman listrik adalah dengan mengikuti jenis saran yang mungkin ayah Anda berikan kepada Anda tentang menjaga tangki bahan bakar penuh untuk memastikan Anda tidak akan terjebak. Menjaga kendaraan listrik Anda terisi menawarkan fleksibilitas terbesar.

Tentu saja, pemilik kendaraan listrik tidak akan bisa mengisi mobil mereka selama pemadaman listrik, jadi mereka mungkin perlu memperhatikan seberapa jauh mereka mengemudi. Namun, mobil listrik tidak lebih buruk daripada kendaraan konvensional karena pompa bensin tidak dapat memompa bahan bakar selama pemadaman listrik juga.

Seberapa umum kebakaran kendaraan listrik setelah banjir?

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional telah melakukan penelitian tentang masalah ini sejak pertama kali terjadi setelah Badai Sandy melanda Timur Laut pada tahun 2012. Namun, tampaknya tidak ada statistik rinci tentang seberapa sering ini terjadi.

MEMBACA  Perusahaan Kecil di UK Tidak Boleh Mengabaikan Diversitas

Dua tahun yang lalu, Badai Ian merusak baterai hingga 5.000 kendaraan listrik, dan 36 di antaranya terbakar.

Beberapa kendaraan listrik lainnya terbakar di Florida tahun lalu setelah Badai Idalia, meskipun badai tersebut lebih lemah dari Ian. Para peneliti di NHTSA berspekulasi bahwa mungkin juga membantu bahwa lebih banyak orang menyadari masalah tersebut dan memindahkan kendaraan mereka ke tempat yang lebih tinggi sebelum badai tersebut.

Namun, cukup sering terjadi sehingga pejabat Florida khawatir tentang kemungkinan itu sebelum Badai Helene tiba karena mereka mengharapkan gelombang laut yang berpotensi menghancurkan hingga 20 kaki di bagian barat laut Florida.

Kebakaran ini tampaknya terkait secara khusus dengan air laut karena garam dapat menghantarkan listrik. Masalah serupa tidak dilaporkan setelah banjir air tawar di California yang disebabkan oleh hujan deras awal tahun ini.

Apa yang menyebabkan kendaraan listrik terbakar?

Kendaraan listrik dengan baterai ion lithium dapat terbakar jika baterai tersebut korsleting dan mulai memanas. Tom Barth dengan Badan Keselamatan Transportasi Nasional mengatakan bahwa jika panas mulai menyebar antara sel baterai yang berbeda di baterai belakang, itu bisa menyebabkan reaksi berantai yang disebut thermal runaway.

“Jika air laut mampu menyambungkan kesenjangan antara terminal positif dan negatif baterai, maka dapat menyebabkan korsleting,” kata Barth, yang merupakan kepala cabang investigasi khusus kantor keselamatan jalan raya NTSB.

Perusahaan otomotif merancang baterai mereka untuk mencoba mencegah masalah ini. Seringkali ada pemisahan atau penghalang insulasi antara sel baterai yang berbeda di paket baterai, dan produsen mengambil langkah-langkah untuk menjaga kelembaban keluar. Tetapi mereka harus menyertakan cara agar baterai dapat mengeluarkan panas.

“Di mana masalahnya mulai terjadi adalah jika Anda memiliki baterai yang terendam di air yang tidak bergerak. Di sinilah mulai mengatasi segel kelembaban di baterai,” kata Barth.

MEMBACA  Israel menghadapi minggu terburuk Hizbollah sepanjang masa

Kadang-kadang kendaraan listrik dapat terbakar jauh setelah air banjir surut karena bahkan setelah air menguap garam yang dapat menghantarkan listrik mungkin tertinggal. Jadi penting untuk memeriksanya jika terendam.

“Tidak seperti setiap kendaraan yang terendam akan menyala dan terbakar,” kata Barth.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan sedang berupaya untuk meningkatkan keselamatan baterai saat pejabat belajar lebih banyak tentang masalah tersebut. Badan tersebut telah mengusulkan memperbarui beberapa persyaratan keamanan untuk baterai kendaraan listrik untuk mengurangi risiko.

Langganan newsletter yang direkomendasikan

Data Sheet: Tetap di atas bisnis teknologi dengan analisis yang penuh pemikiran tentang nama-nama terbesar dalam industri.

Daftar di sini.

Tinggalkan komentar