“
Pasar saham India telah berfluktuasi dalam seminggu terakhir. Pasar mencapai rekor tertinggi pada hari Senin setelah kabar tentang potensi hat-trick untuk Partai Bharatiya Janata (BJP) dari Perdana Menteri Narendra Modi, tetapi akhirnya turun setelah kehilangan mayoritas parlementer. Hasil mengejutkan dari penghitungan pemilu besar-besaran tersebut berarti Modi sekarang harus bergantung pada partai-partai kecil untuk membentuk mayoritas pemerintahan di Lok Sabha 543 anggota, atau rumah rendah parlemen India. Fenomena seperti itu menimbulkan “kekhawatiran tentang keberlanjutan kebijakan, reformasi ekonomi, dan iklim investasi secara keseluruhan [menyebabkan] volatilitas pasar yang meningkat, potensi keluarnya modal, dan perlambatan baik dalam investasi langsung asing maupun investasi domestik,” kata Dhruba Jyoti Sengupta, CEO Wrise Private Middle East, kepada CNBC Pro pada 5 Juni. Nifty 50 anjlok 5,93% pada hari Selasa, sementara BSE Sensex kehilangan 5,74%, menandai kerugian terbesar mereka sejak 2020. Secara keseluruhan, indeks BSE Sensex – yang mencakup 30 saham terkemuka di Bursa Efek Bombay – naik sekitar 6,8% dalam enam bulan terakhir, sementara indeks acuan Nifty 50 naik 8,04%. Strategi pasar ekuitas WealthMills Securities, Kranthi Bathini, mengatakan “Pasar saham India membutuhkan keberlanjutan kebijakan yang stabil ke depan.” Bagi Sengupta – yang perusahaannya melayani individu dengan kekayaan bersih sangat tinggi dan tinggi di Asia, Timur Tengah, dan Eropa – ia sedang mencari peluang investasi jangka panjang lebih banyak di India. “Pertumbuhan bullish India akan terus didukung oleh faktor-faktor seperti demografi yang menguntungkan, reformasi ekonomi yang komprehensif, pengembangan infrastruktur, transformasi digital, pertumbuhan manufaktur, FDI yang kuat [investasi langsung asing], pengembangan pasar keuangan, konsumsi yang meningkat, inisiatif pembangunan berkelanjutan, dan penempatan geopolitik strategis.” Infrastruktur Salah satu segmen yang dipantau Sengupta untuk jangka panjang adalah infrastruktur, berkat kombinasi inisiatif pemerintah, reformasi kebijakan, dan partisipasi sektor swasta selama lima tahun ke depan. “Anggaran Persatuan secara konsisten meningkatkan alokasi untuk pengembangan infrastruktur. Setiap anggaran dalam beberapa tahun ke depan diharapkan akan melanjutkan tren ini, dengan dana substansial dialokasikan untuk jalan, kereta api, bandara, dan infrastruktur penting lainnya,” tambahnya. Di antara perusahaan infrastruktur murni yang dipantau olehnya adalah perusahaan utilitas NHPC, operator listrik NTPC, dan pemain pertambangan Hindustan Copper. Dia juga mengincar perusahaan kereta api seperti Indian Railway Catering and Tourism Corporation, Indian Railway Construction International, dan Titagarh Rail Systems di tengah rencana negara untuk menciptakan koridor kereta api berkecepatan tinggi, memodernisasi infrastruktur yang ada, dan meningkatkan fasilitas penumpang. Ekonomi digital yang kuat dan ekosistem startup Tema jangka panjang lain yang ada dalam radar Sengupta adalah ekonomi digital dan ekosistem startup. Manajer kekayaan ini mengharapkan pemerintah India yang baru untuk meningkatkan infrastruktur digital, yang katanya akan meningkatkan pendanaan dan investasi, inovasi teknologi, dan mendorong tenaga kerja yang lebih terampil. “Perubahan ini akan menempatkan India sebagai pusat global untuk inovasi, kewirausahaan, dan layanan digital, mendorong pengembangan ekonomi yang berkelanjutan dan pertumbuhan inklusif,” katanya, menamai sektor-sektor seperti bioteknologi, agritech, fintech, dan cleantech. Saham-saham yang diharapkan Sengupta akan mendapat manfaat dari tren ini termasuk penyedia layanan keuangan seperti Canara Bank dan Bajaj Finance yang akan menawarkan modal untuk mendukung seluruh ekosistem startup. Menyusuri gelombang konsumen Selain sektor-sektor yang siap tumbuh, Bathini dari WealthMills Securities menyarankan untuk mencari nama-nama yang akan mendapat manfaat dari konsumen yang kuat. Ini termasuk merek fashion Titan, perusahaan kedirgantaraan dan pertahanan Hindustan Aeronautics serta konglomerat berat seperti Tata Motors dan Reliance Industries, yang dimiliki oleh pria terkaya Asia Mukesh Ambani. Perusahaan-perusahaan ini “dapat dibeli dalam jangka panjang karena siklus konsumsi dan belanja modal akan naik tren di India,” ketika populasi domestik – dan, yang lebih penting, kelompok pendapatan menengah – meningkat, tambah Bathini. Koreksi: Cerita ini telah diperbarui untuk mencerminkan dengan tepat bahwa Reliance Industries dimiliki oleh Mukesh Ambani. Versi sebelumnya dari artikel tersebut salah menyebutkan hal tersebut.
“