Langkah-langkah ComfortDelGro di seluruh dunia akhirnya membantu neraca keuangan mereka. Operator MRT ini melaporkan pada Rabu bahwa pendapatan luar negeri mencapai 54,3% dari total pendapatan 2,42 miliar dolar Singapura ($1,89 miliar) pada paruh pertama tahun ini. Ini pertama kalinya perusahaan mendapat lebih banyak pendapatan dari luar Singapura, markas mereka.
Secara keseluruhan, pendapatan paruh tahun perusahaan naik 14,4% dibanding tahun lalu. Laba setelah pajak dan kepentingan minoritas meningkat 11,2% dalam periode yang sama, mencapai 106 juta dolar Singapura ($82,8 juta).
“Peningkatan pendapatan luar negeri mencerminkan fokus kami pada pertumbuhan internasional yang menguntungkan. Bisnis Transportasi Umum internasional terus berjalan baik, didukung oleh kemampuan kami untuk bekerja sama dengan klien guna memberikan layanan bernilai guna mendukung tujuan transportasi mereka,” kata CEO Cheng Siak Kian.
Saham perusahaan turun 3,2% dalam perdagangan di Singapura pada Kamis.
ComfortDelGro, yang menduduki peringkat ke-105 di Southeast Asia 500, sedang berusaha memperluas operasi luar negeri, terutama di sektor kereta api. Ukuran Singapura yang kecil membuat operator transportasi seperti ComfortDelGro cenderung mencari pertumbuhan di luar negeri.
Perusahaan ini relatif terlambat masuk ke bisnis kereta api umum, terutama dibanding raksasa seperti MTR Corporation Hong Kong dan JR Group Jepang. Namun, mereka baru-baru ini memenangkan kontrak untuk mengoperasikan metro Stockholm dan bagian dari metro Paris. ComfortDelgro saat ini mengoperasikan dua jalur kereta di Singapura dan layanan kereta di Auckland, Selandia Baru. Kelompok ini juga bagian dari konsorsium yang ingin mengoperasikan dan merawat jalur metro di Melbourne.
Selain kereta api, ComfortDelGro juga mengoperasikan layanan bus dan taksi di Inggris, Australia, dan Singapura, serta layanan taksi dan transportasi pribadi di Tiongkok.
Investasi AI ComfortDelGro
Pada Maret, ComfortDelGro mengumumkan kemitraan dengan startup robotaxi Tiongkok, Pony.ai, untuk meluncurkan mobil otonom di Guangzhou. Pada Rabu, CEO ComfortDelGro, Cheng, mengatakan uji coba sejauh ini bebas kecelakaan. ComfortDelGro saat ini memiliki lima mobil otonom yang beroperasi di bagian tertentu kota tersebut.
Cheng mengatakan perusahaan mencari peluang untuk “skala besar,” tetapi tidak memberi timeline kapan robotaxi akan dibawa ke Singapura, dengan alasan perlu kerja sama dengan pihak berwenang. CEO ComfortDelGro sebelumnya berargumen bahwa mobil otonom diperlukan untuk mempersiapkan kota menghadapi kekurangan tenaga kerja di masa depan.
ComfortDelGro juga bermitra dengan Moovita, perusahaan Singapura, untuk menguji layanan bus otonom di kota tersebut.
Cheng adalah bagian dari komite 17 anggota di bawah Kementerian Transportasi Singapura yang bertugas memandu peluncuran kendaraan otonom di kota tersebut. Dia bergabung dengan COO Grab Alex Hungate, pendiri WeRide Tony Han, dan kepala kebijakan internasional Waymo George Ivanov di komite tersebut.