Buka Editor’s Digest gratis
Roula Khalaf, Editor FT, memilih cerita favoritnya di newsletter mingguan ini.
Rachel Reeves minggu ini akan umumkan rencana infrastruktur £725 miliar untuk 10 tahun di Inggris. Dimulai dengan program baru untuk perbaiki jembatan, jalan layang, dan terowongan yang rusak.
Sekutu menteri keuangan bilang dia akan naikkan anggaran infrastruktur minimal £725 miliar dalam 10 tahun ke depan. Sebagian dana sudah dijamin sebelum tinjauan anggaran 2027.
Prioritas Reeves adalah percepat proyek yang hasilnya cepat, supaya bisa dapat keuntungan politik sebelum pemilu 2029.
Salah satu bagiannya adalah “dana struktur” baru senilai £1 miliar untuk perbaiki infrastruktur transportasi, termasuk perkuat jembatan agar bisa tahan beban truk dan kendaraan pertanian lebih berat.
Rencana infrastruktur ini juga termasuk suntikan dana £590 juta untuk Lower Thames Crossing, biar lebih bisa tarik investor seperti dana pensiun.
Menteri percaya jalan dan terong sepanjang 14 mil ini bakal kurangi kemacetan di M25 dekat Dartford, dan percepat koneksi dari midlands dan utara ke pelabuhan English Channel.
Pemerintah cari “pendanaan dan keahlian swasta” buat proyek yang tertunda lama ini, disebut sebagai “proyek pembangunan jalan terbesar dalam satu generasi”.
£590 juta masih jauh dari £1,8 miliar yang dibutuhkan buat skema pembiayaan swasta, tapi sumber dekat proyek bilang pemerintah mungkin tambah dana bertahap.
Lebih dari £1,2 miliar udah dikeluarin buat persiapan jalan, meski pembangunannya belum mulai.
Reeves bilang rencana 10 tahun ini adalah “titik balik infrastruktur nasional”, dan bakal dukung ribuan pekerjaan serta hubungkan komunitas.
Rencana ini muncul setelah tinjauan anggaran minggu lalu, di mana Reeves alokasikan tambahan £113 miliar utang buat proyek modal, sambil potong pengeluaran harian.
Penambahan utang ini karena Reeves longgarkan aturan fiskal buat dukung investasi modal yang dorong pertumbuhan Inggris yang lambat. Banyak proyek mungkin belum mulai sebelum pemilu.
Tapi ini memungkinkan menteri umumkan serangkaian proyek seperti rel, pembangkit nuklir, dan perumahan, terutama di daerah basis Labour di utara, midlands, dan Wales.
Nigel Farage’s Reform UK, yang kritik pemerintah karena jauh dari rakyat biasa, makin kuat di daerah-daerah itu.
Menteri bilang jadwal proyek £725 miliar akan disambut investor. Darren Jones, sekretaris utama Treasury, bilang daftar proyek online akan segera diterbitin.
Tapi daftar prioritas jangka panjang masih berisiko politik: pemilu 2029 bisa ubah prioritas jika pemerintahan berganti.
Reeves tau banyak anggota Labour ingin dana mengalir ke daerah mereka sebelum pemilu. Fokusnya pada perbaikan jalan cepat atau isolasi rumah bertujuan hasil cepat.
Tapi Noble Francis dari Construction Products Association bilang tinjauan anggaran memotong 17% dana jalan selama masa parlemen ini.
“Pemerintah terus umumkan perbaikan infrastruktur jalan, tapi kenyataannya beda,” katanya. “Dana tahunan untuk jalan dan jembatan rusak dipotong, dan pembiayaan swasta bisa mahal buat pajak.”
Pat McFadden, menteri Cabinet Office, bilang perusahaan yang ingin menang kontrak infrastruktur harus tunjukkan bagaimana tawaran mereka bantu pekerja dan pelatihan keterampilan Inggris.
McFadden tulis di The Telegraph bahwa aturan pengadaan pemerintah akan diubah untuk beri hadiah ke perusahaan yang “taruh uang di kantong rakyat kerja”.
Tapi Sir Mel Stride, menteri keuangan bayangan Konservatif, bilang Reeves lemahkan ekonomi—termasuk naikkan pajak pengusaha di Budget pertama Oktober lalu—dan sekarang tambah utang saat biaya layanan utang tinggi.