Tiongkok Li Auto (NASDAQ:) mengatakan bahwa mereka telah menunda rencana peluncuran model SUV listrik murni hingga tahun depan, dengan alasan kendala seperti kurangnya stasiun pengisian cepat yang memadai, yang membuat saham mereka turun lebih dari 17% pada hari Selasa.
Keputusan ini diambil karena Li Auto, yang telah membangun keuntungan dan kesuksesannya dari empat model hibrida listrik gas jarak jauh, juga mengalami kemunduran dengan model listrik penuh pertamanya, Mega, yang tidak memenuhi ekspektasi penjualan awalnya.
“Stasiun pengisian yang cukup dan tempat display tambahan yang cukup (di toko ritel kami) adalah dua kondisi kritis dan diperlukan untuk menjual produk SUV listrik murni kami,” kata chief executive Li Xiang dalam panggilan pendapatan pada hari Senin malam, merujuk pada kendaraan listrik bertenaga baterai.
Li Auto sebelumnya berencana untuk meluncurkan tiga model SUV listrik tahun ini dan Li mengatakan perusahaan yang berusia sembilan tahun itu tidak akan meluncurkan model SUV listrik apapun hingga paruh pertama tahun depan.
Li Auto menaruh harapan pada Mega MPV yang menawarkan bentuk bergaya peluru yang ramping untuk mengalahkan semua model dengan harga di atas 500.000 yuan ($69.000) di China. Perusahaan tersebut mengirim lebih dari 3.000 unit Mega pada bulan Maret, sementara para analis memperkirakan penjualan bulanan sebanyak 8.000 unit.
“Perusahaan telah menurunkan prioritasnya untuk profitabilitas tahun 2024 tetapi telah fokus pada membangun fondasi yang lebih kokoh untuk kesuksesan BEV setelah ekspektasi yang salah pada Mega,” kata analis China Merchants Bank International Shi Ji dalam sebuah catatan.
Perusahaan melaporkan penurunan 37% dalam laba kuartal pertama, yang menurut Li di bawah ekspektasinya di awal tahun.
Investasi yang diperlukan untuk membangun infrastruktur EV, di mana pesaingnya seperti Tesla (NASDAQ:) dan Nio (NYSE:) telah menghabiskan banyak, dapat membebani profitabilitas Li Auto, kata para analis.
Li Auto telah memasang lebih dari 400 stasiun pengisian cepat di China pada pertengahan Mei. Sebagai perbandingan, Tesla memiliki hampir 2.000 stasiun Supercharging di negara tersebut, sementara Nio memiliki lebih dari 2.200 stasiun pengisian cepat dan 2.415 stasiun penukaran baterai yang tersedia bagi pengguna EV-nya untuk pengisian daya cepat.
($1 = 7,2415 renminbi)