Beberapa taun yang lalu, mobil berlangganan dianggap sebagai tren besar berikutnya di industri otomotif. Meskipun menarik, model berlangganan — yang menggabungkan mobil, asuransi, dan perawatan dalam satu pembayaran bulanan tanpa komitmen — tidak pernah populer. Kamu masih bisa berlangganan mobil sekarang, tapi jumlah penyedianya sudah menyusut banyak.
Tapi, mobil berlangganan tetap meninggalkan jejak. Di dunia mobil dan asuransi yang sudah matang, berlangganan mobil adalah konsep yang inovatif. Inovasi ini mendukung kemajuan asuransi mobil yang benar-benar bertahan, seperti bayar-per-mil, bayar-sesuai-cara-nyetir, bulanan, dan perlindungan sesuai permintaan. Seperti mobil berlangganan, program-program ini menawarkan flegi bilitas sebagai nilai jual utama.
Kenapa model berlangganan gagal
“Kunci dari layanan berlangganan yang sukses adalah peningkatan nilai dan manfaat,” kata Mark Thomas, wakil presiden eksekutif untuk aplikasi otomotif Way.com. Sayangnya, berlangganan mobil gagal memberikan keduanya.
Menurut Thomas, berlangganan mobil awal lebih menekankan kebebasan memilih. Kamu bisa mengendarai mobil convertible di musim panas dan SUV di musim dingin. Versi terbaru mencoba menawarkan harga semua-dalam-satu, di mana satu pembayaran mencakup mobil, asuransi, perawatan, dan bantuan pinggir jalan.
Manfaat mengganti mobil sesuai musim ternyata tidak cukup menarik untuk menciptakan permintaan luas. Tanpa skala besar, model berlangganan jadi terlalu mahal bagi pengemudi dan terlalu rumit secara operasional bagi penyedia.
Harga semua-dalam-satu juga gagal karena kelihatan lebih mahal daripada sewa jangka pendek. “Tantangannya adalah persepsi nilai,” kata Thomas. “Orang nggak benar-benar ngerti total biaya kepemilikan mobil mereka.”
Model berlangganan yang masih ada
Beberapa program berlangganan mobil masih berjalan, termasuk:
* Sixt
* Finn, tersedia di 12 negara bagian AS
* GO
* Enterprise Subscribe, tersedia di tiga negara bagian AS
Berlangganan mobil ini terutama untuk situasi tinggal jangka pendek, pengemudi di kota, dan orang lain yang ingin mobil tanpa komitmen panjang.
Bagaimana model berlangganan berevolusi
Pemilik mobil masih ingin fleksibilitas, terlihat dari popularitas program asuransi alternativa ini:
* **Asuransi bayar-per-mil:** Bagian dari asuransi berbasis pemakaian, ini punya komponen harga yang berubah berdasarkan jarak tempuh.
* **Asuransi bayar-sesuai-cara-nyetir:** Juga bagian dari asuransi berbasis pemakaian. Perusahaan asuransi pakai data nyetir yang dikumpulkan untuk nentuin tarif pribadi.
* **Asuransi bulanan yang bisa diatur:** Polis mobil biasa punya periode 6 atau 12 bulan. Polis bulanan asli memperbarui di akhir bulan. Ini lebih fleksibel untk pembatalan atau penyesuaian tanpa biaya tambahan. Asuransi bulanan seperti ini belum banyak. Sebagai alternatif, bisa beli polis 6 bulan tanpa biaya pembatalan, bayar bulanan, dan batalkan kapan perlu.
* **Asuransi on-demand:** Pemegang polis bisa aktif-in nonaktif-in pertanggungan cuma bayar kalo poli lagi aktif. Asuransi mobil model ini juga jarang, tapi asuransi bayar-per-mil punya fleksibilitas mirip.
Program ini bekerja seperti berla\n{illegible} adalah solusi dengan tujuan utama adalah pergerent