Tesla pada hari Selasa mempublikasikan laporan produksi dan pengiriman kendaraan kuartal pertama tahun 2024 yang menunjukkan penurunan pengiriman sebesar 8,5% dari kuartal tahun lalu dan sekitar 20% dari kuartal keempat. Berikut adalah angka kunci:
Total pengiriman Q1 2024: 386.810
Total produksi Q1 2024: 433.371
Produksi kendaraan turun 1,7% dibanding tahun sebelumnya dan 12,5% secara berurutan untuk Tesla.
Saham turun sekitar 6,5%.
Tesla tidak memecah penjualan menurut model, tetapi melaporkan bahwa mereka memproduksi 412.376 mobil Model 3/Y dan mengirimkan 369.783. Mereka memproduksi 20.995 model lainnya dan mengirimkan 17.027.
Pada periode yang sama tahun lalu, perusahaan otomotif listrik tersebut melaporkan 422.875 pengiriman dan produksi 440.808 kendaraan. Pada kuartal keempat tahun 2023, Tesla melaporkan 484.507 pengiriman dan produksi 494.989 kendaraan.
Pengiriman merupakan perkiraan penjualan terdekat yang dilaporkan oleh Tesla tetapi tidak secara tepat didefinisikan dalam komunikasi pemegang saham perusahaan.
Pengiriman Tesla turun di bawah perkiraan analis terendah.
Menurut rata-rata 11 perkiraan yang dikumpulkan oleh FactSet, analis memperkirakan pengiriman sekitar 457.000 untuk periode yang berakhir pada 31 Maret. Perkiraan berkisar dari tertinggi 511.000 pengiriman hingga terendah 414.000 untuk kuartal pertama, dengan perkiraan yang diperbarui pada Maret berkisar dari 414.000 hingga 469.000 pengiriman.
Peneliti industri otomotif independen Troy Teslike, yang karyanya sangat diikuti oleh penggemar Tesla, memperkirakan pengiriman sekitar 409.000.
Kepala hubungan investor Tesla, Martin Viecha, mengirimkan konsensus yang disusun oleh perusahaan berdasarkan perkiraan 30 analis selama akhir pekan kepada investor terpilih. Konsensus tersebut, yang dilihat oleh CNBC, mengatakan bahwa analis memperkirakan rata-rata 443.027 pengiriman dan median 431.125 pengiriman untuk kuartal tersebut.
Tesla menghadapi berbagai tantangan pada kuartal pertama.
\”Penurunan volume sebagian disebabkan oleh tahap awal peningkatan produksi Model 3 yang diperbarui di pabrik Fremont kami dan penutupan pabrik yang disebabkan oleh pengalihan pengiriman akibat konflik Laut Merah dan serangan pembakaran di Gigafactory Berlin,\” kata Tesla dalam sebuah pernyataan.
Serangan milisi Houthi terhadap pengirim di Laut Merah mengganggu pasokan komponen Tesla dan sementara itu menghentikan sementara produksi di pabrik Jerman di luar Berlin pada bulan Januari. Pada bulan Maret, aktivis lingkungan membakar infrastruktur di dekat pabrik yang sama, membuat Tesla kekurangan daya operasi yang cukup dan sekali lagi menyebabkan jeda dalam produksi.
Di China, Tesla dihadapkan pada serangan kompetisi dari produsen EV domestik, termasuk BYD dan pendatang baru seperti produsen ponsel Xiaomi. Setelah angka penjualan yang lesu untuk mobil buatannya di China pada Januari dan Februari, Tesla mengurangi produksi Model 3 dan Model Y di pabrik Shanghai dan memotong jadwal kerja karyawan menjadi 5 hari seminggu dari 6 setengah hari.
Di AS, ulasan terhadap model terbaru Tesla – sebuah pickup berbentuk sudut bernama Cybertruck – cukup bervariasi, yang hanya mulai dijual dalam jumlah kecil pada Desember tahun lalu.
Serangkaian diskon dan insentif tampaknya kurang efektif dalam mendorong volume penjualan daripada sebelumnya untuk Tesla.
Selama hari-hari terakhir kuartal pertama, CEO Tesla Elon Musk memerintahkan agar semua staf penjualan dan layanan memasang dan mendemonstrasikan versi terbaru sistem bantu pengemudi premium perusahaan kepada pelanggan di Amerika Utara sebelum menyerahkan mobil mereka. Sistem tersebut dipasarkan sebagai Full Self-Driving tetapi tidak membuat mobil Tesla otonom. Mereka membutuhkan manusia di kemudi, siap untuk memutar atau mengerem kapan pun.
Saham Tesla turun 29% pada kuartal pertama, penurunan terbesar sejak akhir 2022 dan penurunan kuartalan ketiga terbesar sejak IPO perusahaan pada tahun 2010.
Perusahaan menjadwalkan panggilan pendapatan untuk 23 April untuk membahas hasil kuartalan.