Boeing mengalami tahun yang penuh gejolak yang semakin buruk pada hari Senin setelah sebuah “peristiwa teknis” menyebabkan pesawat 787-9 Dreamliner merunduk, melukai 50 orang dalam penerbangan dari Sydney ke Auckland, Selandia Baru.
Salah satu penumpang, Brian Jokat, mengatakan kepada BBC bahwa pesawat “jatuh tidak seperti apa pun” yang pernah dia alami sebelumnya, menyebabkan beberapa penumpang terbanting ke langit-langit dan memecahkan panel atap. Setelah mendarat, layanan ambulans Hato Hone St. John Selandia Baru merawat sekitar 50 orang, kata Anna Pownall, manajer operasional area, dalam sebuah pernyataan. Sebanyak 12 orang dibawa ke rumah sakit, termasuk satu dalam kondisi serius dan sisanya dengan luka sedang hingga ringan, menurut Pownall.
Latam Airlines, yang mengoperasikan pesawat tersebut, memberitahu beberapa media bahwa insiden tersebut melibatkan “peristiwa teknis selama penerbangan yang menyebabkan gerakan kuat.”
Latam mengatakan dalam sebuah rilis pers bahwa pesawat “mengalami guncangan kuat yang penyebabnya sedang diselidiki,” dan ketika dihubungi untuk memberikan komentar, seorang juru bicara maskapai tersebut mengarahkan Fortune ke pernyataan yang tersedia secara publik. Seorang juru bicara Boeing mengatakan kepada Fortune dalam sebuah pernyataan bahwa perusahaan sedang “mencoba untuk mengumpulkan informasi lebih lanjut tentang penerbangan tersebut.”
Cedera pada penerbangan Latam merupakan salah satu dari serangkaian insiden yang melibatkan pesawat buatan Boeing sejak awal tahun. Dalam seminggu terakhir saja, pesawat Boeing telah menyimpang dari landasan pacu, kehilangan ban, dan menyemburkan api dari mesinnya—semuanya dalam insiden terpisah.
Meskipun pesawat yang kehilangan ban bukanlah pesawat yang baru dibuat dan mesin yang menyemburkan api dilaporkan disebabkan oleh bungkus gelembung yang tersedot ke dalamnya, kedekatan insiden-insiden tersebut satu sama lain adalah tanda buruk bagi perusahaan yang sudah berada di bawah pengawasan.
Masalah terbaru Boeing dimulai pada bulan Januari ketika sekrup pintu pada 737-MAX 9 yang dioperasikan oleh Alaska Airlines terlepas saat pesawat berada di udara, memaksa pesawat untuk kembali hanya 20 menit setelah keberangkatan.
Setelah insiden tersebut, penyelidikan awal oleh Badan Keselamatan Transportasi Nasional menemukan bahwa sekrup pintu yang terlepas mungkin kekurangan baut. Administrasi Penerbangan Federal melakukan audit terhadap Boeing dan pemasoknya, Spirit AeroSystems, setelah insiden sekrup pintu tersebut dan menemukan beberapa masalah ketidakpatuhan, menurut pernyataan oleh agensi tersebut. FAA memberi Boeing waktu 90 hari untuk merinci rencana untuk menanggapi temuan audit serta kekhawatiran sebelumnya terkait “budaya keselamatan” perusahaan.
Departemen Kehakiman sekarang telah membuka penyelidikan pidana terhadap insiden sekrup pintu pada bulan Januari dan sebuah juri besar telah dikonvenasikan untuk memeriksa bukti, demikian dilaporkan oleh Washington Post, mengutip sumber yang diberitahu tentang masalah tersebut. Penyelidikan mungkin tidak selalu berujung pada tuduhan.
Saham Boeing telah turun 23% sejak awal tahun berkat masalah-masalah terbaru tersebut. Saham perusahaan tersebut turun 3% pada penutupan pasar pada hari Senin.
Langganan buletin CEO Daily untuk mendapatkan pandangan CEO tentang berita terbesar dalam bisnis. Daftar gratis.