Industri pelayaran siaga tinggi pada Minggu karena peringatan bahwa Teheran mungkin balas dendam ke kapal dagang setelah serangan udara AS ke fasilitas nuklir Iran.
Yunani, yang punya kapal tanker minyak terbanyak di dunia, menasehati pemilik kapalnya untuk pikir ulang jika mau masuk Teluk Persia. Kapal yang rencana lewat Selat Hormuz, jalur air di mulut wilayah itu, harus "pertimbangkan lagi" sampai situasi normal, menurut surat edaran Kementerian Pelayaran Yunani ke pemilik kapal. Mereka disarankan tunggu di pelabuhan aman terdekat.
Pasukan angkatan laut di area itu memperingatkan kapal, terutama yang terkait AS, bisa dalam risiko lebih tinggi. Perusahaan pelayaran besar A.P. Moller – Maersk bilang mereka masih lewat Hormuz tapi siap evaluasi lagi posisinya berdasarkan info terbaru.
Tindakan industri maritim dan toleransi risikonya akan jadi detail penting karena Iran dekat dengan Selat Hormuz, jalur untuk seperlima minyak dunia dan rute wajib masuk Teluk Persia.
Peringatan Athena adalah tanda terbaru tekanan di pasar pelayaran saat serangan ke Iran meningkat. Pendapatan kapal tanker sudah naik hampir 90% sejak Israel mulai serangan udara pada 13 Juni. Sebagai salah satu negara pemilik kapal terbesar, saran Yunani ke pemilik kapalnya bakal pengaruhi pasar transportasi komoditas, terutama minyak.
Ada kemungkinan pemilik kapal abaikan saran karena Teluk Persia terlalu penting untuk dihindari dan tarif bisa naik untuk menutup risiko berlayar di sana. Operator yang tetap lewat Hormuz harus pakai level keamanan tertinggi dan jaga jarak maksimum dari perairan Iran, tambah kementerian Yunani.
Dalam pengumuman Minggu, kementerian Yunani sebut kekhawatiran kemungkinan penutupan Hormuz sebagai alasan di balik pesannya.
Pejabat tiga perusahaan kapal tanker Yunani bilang masih evaluasi situasi. Salah satu bilang mungkin masih izinkan kapalnya masuk wilayah itu, sementara lain bilang kapalnya kemungkinan akan hindari.
Juru bicara pemerintah Yunani Pavlos Marinakis bilang pemerintah, lewat kementerian pelayaran, menyarankan kapal berkebangsaan atau milik Yunani di sekitar Selat Hormuz untuk ke pelabuhan aman sampai situasi normal.
Risiko Lebih Besar
Kelompok angkatan laut juga peringatkan risiko lebih besar.
Pada Minggu, Joint Maritime Information Center, penghubung antara angkatan laut dan pelayaran dagang di wilayah itu, bilang serangan udara AS artinya kapal terkait AS yang lewat Laut Merah dan Teluk Aden menghadapi risiko serangan tinggi.
Kelompok pemberontak Houthi Yaman keluarkan ancaman baru ke kapal dagang dan angkatan laut AS sebelumnya. Ada gencatan senjata antara AS dan Houthi awal Mei untuk batasi serangan ke angkatan laut AS. Kapal terkait AS harus pertimbangkan ganti rute, kata JMIC.
Tapi, beberapa kapal terkait AS berhasil lewat Selat Hormuz, "yang jadi tanda baik untuk waktu dekat."
Secara terpisah, pasukan angkatan laut Uni Eropa di wilayah itu naikkan penilaian ancaman untuk kapal terkait AS akibat serangan. Sekarang mereka lihat ancaman serius ke kapal terkait AS dan Israel, dan risiko rendah untuk kapal lain.
"Ini tidak menutup kemungkinan semua kapal dagang jadi target di masa depan," kata mereka dalam pembaruan dari MICA Center Prancis yang bantu koordinasi keamanan maritim global.