Jeep, permata mahkota dari 14 merek kendaraan Stellantis NV, akan menurunkan harga dan menambahkan model dan fitur ke dalam lini produknya tahun ini sebagai upaya untuk mendapatkan kembali pangsa pasar yang hilang akibat konsumen yang tertekan dan persaingan yang lebih ketat di pasar inti Amerika Serikat.
Produsen mobil ini akan menurunkan harga jual pada SUV Grand Cherokee terlaris hingga $4,000. Harga truk Jeep, Gladiator, akan dipangkas rata-rata sebesar $1,700. Jeep Compass 2024, model termurah dalam lini produknya, akan dijual dengan harga di bawah $26,000, penurunan rata-rata sebesar $2,500, kata Antonio Filosa, yang menjadi kepala global merek Jeep pada bulan November.
Jeep Wrangler 2024 mencakup konten baru senilai $3,000, seperti layar sentuh 12,3 inci yang menjadi standar di semua trim.
“Inflasi sangat mempengaruhi keluarga dan masyarakat di AS, kami perlu melakukan sesuatu,” kata Filosa dalam presentasi kepada para wartawan Jumat di markas besar perusahaan di Auburn Hills, Michigan.
Tahun ini merupakan tahun kritis bagi merek SUV yang berharga ini, yang melihat pergerakan pasar ke segmen premium terhenti setelah tingkat suku bunga yang lebih tinggi mengarahkan konsumen ke kendaraan yang lebih terjangkau. Jeep telah mengurangi produksi untuk menyeimbangkan inventaris yang melimpah.
Pabrikan mobil ini juga berencana untuk menawarkan produk baru, termasuk penawaran listrik baterai penuh pertama Jeep untuk konsumen AS, Jeep Recon dan Jeep Wagoneer S.
Jeep Wagoneer S, SUV listrik murni berukuran sedang, akan diluncurkan di pasar pada paruh kedua tahun 2024 sebagai penawaran premium dengan tenaga 600 tenaga kuda. Jeep Recon, versi listrik penuh dari Wrangler off-roading, akan debut pada akhir tahun. Filosa mengatakan ia berharap menjual 10,000 Jeep listrik penuh pada tahun 2024.
Filosa mengatakan bahwa “kebebasan memilih” dari sistem penggerak akan menjadi kekuatan di pasar, sebagai pengakuan terhadap perlambatan permintaan industri untuk kendaraan listrik. Jeep, yang secara historis tertinggal dari pesaingnya dalam elektrifikasi, mengandalkan teknologi plug-in hybrid 4xe-nya untuk menjangkau konsumen yang belum siap untuk merangkul BEV murni.
Nama Wagoneer, yang dulunya bagian dari sub-merek mewah yang diperkenalkan pada tahun 2021, sekarang akan dimasukkan ke dalam lini produk Jeep, katanya.
Pangsa Pasar yang Hilang
Rata-rata harga transaksi Jeep terus naik tahun lalu dan pangsa pasarnya turun. Pangsa pasar Jeep turun menjadi 3,92% pada kuartal keempat tahun 2023, turun dari 3,97% setahun sebelumnya dan 5,17% pada tahun 2019, menurut peneliti Cox Automotive.
Jeep menjual 152,818 kendaraan pada kuartal keempat tahun 2023, turun 31% dari periode yang sama pada tahun 2019, meskipun penjualan meningkat 7% dari kuartal keempat tahun 2023, tanda bahwa pengiriman mulai membaik. Stellantis adalah satu-satunya produsen mobil besar yang mencatat penurunan penjualan pada tahun 2023 dibandingkan dengan tahun 2022, ketika kelangkaan chip menguras persediaan dealer, menurut Cox.
Chief Executive Officer Carlos Tavares secara terbuka menyatakan ketidakpuasannya terhadap kinerja perusahaan di Amerika Utara tahun lalu.
“Saya tidak berpikir kita luar biasa pada tahun 2023” ketika menyangkut pemasaran, manajemen arus kas, manufaktur, dan koordinasi dengan dealer, katanya dalam panggilan konferensi dengan para wartawan awal bulan ini. “Saya cukup yakin 2024 akan lebih baik daripada 2023.”