Unlock the Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor of the FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Penulis adalah chief executive dari CBI, organisasi pengusaha
Saat hantu proteksionisme melemparkan bayangannya atas ekonomi dunia, saat ini adalah saatnya untuk meninggalkan argumen-argumen lama. Sebaliknya, kita harus mengambil tindakan. Para pemimpin saat ini sedang mempersiapkan untuk KTT Uni Eropa-Inggris minggu depan. Markus Beyrer, direktur jenderal di BusinessEurope, dan saya, diperkuat oleh kekuatan dari 25 juta bisnis yang kami wakili di seluruh Eropa, menyerukan kepada mereka untuk memilih kemakmuran daripada politik.
Inilah pertama kalinya CBI, suara bisnis terkemuka di Inggris, dan BusinessEurope, yang mewakili lebih dari 40 federasi Eropa (di antaranya kami), bergabung untuk secara publik menetapkan prioritas bisnis untuk kemitraan strategis UE-Inggris yang diperbarui. Dalam sebuah surat resmi kepada Perdana Menteri Inggris Sir Keir Starmer dan presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen, kami telah menetapkan langkah-langkah konkret yang diperlukan untuk meningkatkan hubungan penting ini.
Dengan perang di depan pintu kita di Eropa, tindakan yang terkoordinasi dan kolaboratif dalam pertahanan dan kemampuan industri merupakan prioritas. Namun, bersatu melawan ancaman bersama tidak boleh menjadi batas ambisi kita; memperbarui hubungan ekonomi Inggris-UE tidak boleh dibiarkan menjadi “urusan lain” dalam agenda.
Dunia usaha tidak ingin mengulang referendum Brexit, atau melangkahi garis merah yang telah ditetapkan para negosiator. Kedua pihak membawa beban ke meja. Tapi kita tidak bisa membiarkan warisan satu dekade terakhir menentukan masa depan dekade berikutnya – KTT ini harus memberikan kemajuan penting.
UE dan Inggris berbagi Laut Utara dan telah menyelaraskan ambisi nol bersih mereka. Kerja sama energi antara mereka bisa memberikan keamanan energi dan ekonomi karbon rendah yang tangguh. Perjanjian Perdagangan dan Kerjasama UE-Inggris berkomitmen untuk “mempertimbangkan secara serius untuk menghubungkan sistem penetapan harga karbon masing-masing”. Tapi kemajuannya telah sangat lambat.
Dengan kedua skema perdagangan emisi kita menghentikan pemberian kuota gratis, ini adalah saatnya untuk menghubungkannya, untuk menciptakan pasar yang lebih dalam, lebih likuid, dan lebih efektif. Suatu pengecualian saling dari mekanisme penyesuaian batas karbon masing-masing akan mencegah hambatan perdagangan baru menghambat impor listrik dan menghentikan proyek-proyek jaringan bersama di Laut Utara. Baik target energi bersih Inggris maupun kebutuhan elektrifikasi penting UE tidak dapat terpenuhi tanpa ini.
Mobilitas telah menjadi isu yang terlalu dipolitisasi dan berisiko menjebak kita dalam stagnasi. Tapi orang yang bepergian melintasi batas sangat berbeda dengan migrasi permanen jika mereka melakukannya untuk memberikan layanan, yang mewakili 48 persen dari total perdagangan bilateral kita. Semua orang ingin sektor jasa andalan kita berkembang dan tumbuh. Itu bukanlah cakeism, itu adalah pragmatisme. Kedua belah pihak perlu fokus untuk mewujudkannya, baik dengan meningkatkan perjalanan bisnis jangka pendek atau melalui pengakuan saling kualifikasi profesional.
Inggris meninggalkan rezim regulasi dan bea cukai UE telah membuat perusahaan di kedua sisi Selat dengan birokrasi Brexit mereka sendiri untuk ditangani. Bagi mereka yang terkena dampak biaya lebih tinggi yang diakibatkan, gagal membuat kemajuan sekarang akan menjadi kesempatan yang terlewat untuk menciptakan lingkungan di mana bisnis berkembang.
Mengurangi biaya tersebut tidak memerlukan masuk kembali ke uni bea cukai. Sebuah perjanjian sanitasi dan fitosanitasi serta veteriner akan mendukung produk pertanian dan pangan bergerak dengan lebih sedikit gesekan melintasi batas tanpa mengorbankan standar tinggi keamanan pangan dan kesehatan hewan. Suatu perjanjian seperti itu juga akan mempermudah aliran perdagangan antara daratan Inggris dan Irlandia Utara. Mengakui pengujian dan sertifikasi masing-masing juga akan mengurangi hambatan perdagangan barang. UE sudah memiliki perjanjian semacam itu dengan AS, Kanada, dan beberapa negara lain, jadi mengapa tidak dengan Inggris?
None of this would infringe on political red lines in London or Brussels. This is pragmatism to unlock prosperity — the sort of leadership and vision that businesses on both sides of the Channel want to see from the summit next week.
“