Impor minyak jelantah bekas dari China didorong sebagai target selanjutnya untuk tarif Amerika Serikat.

Saat Presiden Joe Biden bersiap untuk gelombang tarif baru terhadap China, sebuah kelompok perdagangan kedelai AS mendorong peningkatan tarif pada minyak bekas masak China yang diklaim merusak tanaman Amerika yang digunakan untuk bahan bakar nabati.

Sebuah kelompok yang mewakili produsen kedelai terbesar AS, termasuk Cargill Inc., Bunge Global SA dan Archer-Daniels-Midland Co., ingin tarif tersebut lebih tinggi dari tingkat saat ini sebesar 15,5%, menurut pemberitahuan yang dikirim oleh Asosiasi Pengolah Kacang-kacangan Nasional, atau NOPA, kepada anggotanya akhir pekan lalu yang dilihat oleh Bloomberg.

Kepala Eksekutif NOPA Kailee Tkacz Buller mengatakan memo tersebut dikirim sebagai respons terhadap desas-desus kemungkinan tarif tambahan diterapkan pada minyak bekas masak. Anggota asosiasi mendukung peningkatan sejajar dengan sumber energi bersih lainnya, seperti kendaraan listrik dan tenaga surya, untuk menyamakan persaingan, kata Buller dalam sebuah email.

Penghancur kedelai khawatir banjir impor minyak bekas masak dari China melemahkan permintaan untuk bahan-bahan berbasis tanaman AS yang dapat digunakan untuk membuat diesel terbarukan dan bahan bakar penerbangan yang berkelanjutan. Ada juga spekulasi luas namun belum terkonfirmasi bahwa minyak bekas dari Asia mungkin tidak otentik dan malah dicampur dengan minyak sayur segar, seperti kelapa sawit, yang berpotensi merusak nilai komoditas dan merusak hukum biofuel AS.

Ekspor China ke AS dari lemak dan minyak hewani dan nabati yang telah diolah – kategori yang mencakup minyak bekas masak – mencapai $201 juta dalam tiga bulan pertama tahun ini, dibandingkan dengan $770 juta sepanjang tahun 2023, data bea cukai China yang dikompilasi oleh Bloomberg menunjukkan. Hal itu dibandingkan dengan sekitar $47 juta nilai pengiriman pada tahun 2022 sejak bulan April, ketika data dimulai.

MEMBACA  NTSB menyelidiki kecelakaan fatal di Texas yang melibatkan kendaraan listrik (EV)

Nilai minyak kedelai turun sejauh ini tahun ini, meskipun futures di Chicago telah mengalami kenaikan dalam dua hari perdagangan terakhir karena para pedagang komoditas menunggu berita tarif. Biden pada Selasa diharapkan akan mengumumkan peningkatan beberapa tarif yang pertama kali diberlakukan di bawah mantan Presiden Donald Trump. Belum diketahui apakah pengumuman tersebut akan mencakup minyak bekas masak.

Pejabat Gedung Putih menolak berkomentar.

Tarif pada minyak bekas masak akan menambah kebijakan perdagangan AS lainnya terhadap barang-barang China. Biden akan menggandakan tarif pada mobil listrik China dan secara tajam meningkatkan tarif untuk industri kunci lainnya, Bloomberg News melaporkan pekan ini. Semikonduktor telah menjadi medan perang lainnya.

Pemilihan presiden 2024 mengemuka besar dalam langkah-langkah tersebut: Biden mencoba untuk menekan China dan membedakan dirinya dari Trump. Ini terjadi ketika dua ekonomi terbesar di dunia berselisih atas sejumlah masalah, termasuk spionase, tindakan tegas Beijing terhadap Hong Kong, dan status Taiwan.

Dalam kesenjangan minyak masak, petani AS dari kedelai dan tanaman lain yang digunakan untuk membuat diesel terbarukan berisiko kehilangan yang paling besar dari baku perdagangan, menurut pedagang pertanian. Hal itu menetapkan panggung untuk ketegangan mungkin antara kelompok petani dan produsen biofuel yang menghasilkan uang dengan mengimpor minyak bekas masak dari China.

Impor AS minyak bekas masak lebih dari tiga kali lipat pada tahun 2023 dari tahun sebelumnya, dengan lebih dari setengahnya berasal dari China, menurut Komisi Perdagangan Internasional AS. Lonjakan itu merusak keuntungan bagi pengolah yang menghancurkan kedelai utuh untuk mengekstrak minyak, memaksa beberapa pabrik melambat.

Impor yang meningkat juga mengancam rencana untuk meningkatkan kapasitas penghancuran AS di tengah sejumlah insentif pemerintah yang ditujukan untuk membuat bahan bakar berkarbon rendah untuk membantu melawan perubahan iklim.

MEMBACA  Menteri-menteri berselisih mengenai bantuan untuk pembangun kapal Titanic, Harland & Wolff.

NOPA berencana untuk membahas masalah tarif dengan anggotanya minggu ini serta melihat opsi lain yang mungkin, menurut memo tersebut.

Langganan buletin CFO Daily untuk mengikuti tren, isu, dan eksekutif yang membentuk keuangan perusahaan. Daftar secara gratis.