Howmet Aerospace meningkatkan proyeksi keuntungan tahun 2025 pada hari Kamis, meskipun dampak dari tarif AS, yang membuat saham naik 7,8% karena pembuat cetakan dan pengencang berharap untuk menyalurkan biaya yang lebih tinggi dan melihat permintaan yang kuat dari produksi pesawat yang meningkat.
Industri kedirgantaraan AS sedang mencari pengecualian tarif untuk mengurangi biaya produksi yang meningkat dan tekanan rantai pasokan, tetapi permintaan yang kuat untuk suku cadang terus mendukung beberapa pemasok seperti Howmet dan Honeywell.
Permintaan suku cadang tetap kuat karena pembuat mesin dan pesawat memiliki backlogs yang sangat besar, tetapi lalu lintas maskapai Amerika Utara melambat akibat ketidakpastian ekonomi yang dipicu oleh tarif, kata CEO Howmet John Plant.
Maskapai dari China telah menolak untuk mengambil pesawat Boeing dengan harga lebih tinggi karena tarif, dengan CEO maskapai anggaran Eropa Ryanair pada hari Kamis mengancam akan membatalkan pesanan untuk ratusan pesawat jet dari AS jika tarif meningkatkan harga.
“Bisakah saya bayangkan bahwa beberapa maskapai mungkin mulai membatalkan pesawat dalam tahun mendatang? Nah, saya pikir itu mungkin, tetapi itu sangat tergantung pada benar-benar apa lalu lintas penumpangnya,” kata Plant kepada analis dalam panggilan.
Plant mengatakan Howmet telah menulis kepada pelanggannya menyatakan kejadian kekuatan mayor – suatu keadaan luar biasa yang membuatnya tidak mungkin memenuhi kontrak – mengonfirmasi laporan Reuters bahwa perusahaan tersebut dapat menghentikan sebagian pengiriman jika terkena tarif yang diumumkan oleh Presiden AS Donald Trump.
“Jelas kami ingin melindungi Howmet,” kata Plant. Dia menambahkan bahwa sementara perusahaan memiliki ketentuan kontrak tertentu untuk melindungi harga, dalam beberapa kasus tarif tidak ditentukan.
Plant mengatakan Howmet telah memesan pesanan tambahan senilai $20 juta hingga $30 juta, dan masih ada ratusan suku cadang yang belum ditawarkan, setelah kebakaran besar di pabrik pesaing SPS Technologies di dekat Philadelphia pada Februari mengganggu pasokan pengencang.
Dia mengatakan perusahaan induk SPS, Precision Castparts Corp, akan mengalokasikan kembali sebagian kapasitas produksi yang hilang dalam kebakaran ke situs lain mereka.
“Kami berharap akan memiliki bagian dari apa yang tersisa,” kata Plant. “Sangat sulit untuk mengambil semua produksi itu dan memindahkannya ke dalam negeri, karena tidak ada yang duduk di sana dengan kapasitas tersebut.”
Pemasok berbasis di Pittsburgh untuk pembuat pesawat Boeing dan Airbus pada Februari memperkirakan pendapatan dan keuntungan kuartal pertama yang lebih baik dari yang diharapkan karena permintaan pesawat yang kuat, tetapi memberikan proyeksi konservatif untuk 2025 karena tarif.
Outlook yang diperbarui, yang mencakup asumsi saat ini tentang dampak tarif, memproyeksikan keuntungan per saham disesuaikan antara $3,36 dan $3,44, naik dari proyeksi sebelumnya sebesar $3,13 hingga $3,21.