Harga diesel futures naik lebih dari 13 sen/gallon dalam kurang dari dua minggu. Akibatnya, harga patokan untuk biaya tambahan bahan bakar naik hari Senin, hanya yang kedua kalinya dalam sembilan minggu.
Harga rata-rata eceran dari Departemen Energi/Energy Information Administration (DOE/EIA) naik 2 sen/g menjadi $3,471/g. Harga ini lebih tinggi dari minggu sebelumnya, di mana harga 2 Juni adalah terendah sejak September 2021.
Kenaikan hari Senin, diumumkan Selasa pagi oleh DOE/EIA, hanya kenaikan kedua dalam sembilan minggu terakhir. Penurunan harga dimulai dari patokan $3,639/g pada 7 April, jadi harga terbaru masih turun 16,8 sen/g sejak saat itu.
Harga minyak umumnya bergerak naik dalam perdagangan terakhir. Brent crude, patokan minyak global, ditutup di $60,94/barel pada 29 Mei. Lalu naik lima hari dari tujuh hari berikutnya, menutup Senin di $65,29. Kenaikan berlanjut Selasa, dengan Brent naik 2% lagi ke $66,65/b.
Harga futures Ultra Low Sulfur Diesel (ULSD), yang tertinggal dari minyak mentah beberapa minggu terakhir, menguat sedikit lebih banyak dari Brent, dengan selisih sekitar 2 sen/g antara harga ULSD dan Brent.
Analis pasar menyebut pembicaraan perdagangan AS-China dan harapan menghindari perang dagang yang lebih besar sebagai alasan kenaikan.
Di sisi lain, lembaga seperti International Energy Agency memperkirakan permintaan minyak global mungkin hanya naik 1 juta b/hari tahun ini, angka terendah dalam sejarah. Ditambah dengan keputusan OPEC+ untuk terus mengurangi pemotongan produksi yang berlaku sejak musim semi tahun lalu, meskipun model pasokan/permintaan menunjukkan pasokan bisa membanjiri pasar.
Struktur pasar menunjukkan backwardation—harga bulan terdekat lebih tinggi dari bulan berikutnya, menunjukkan persediaan ketat. Namun, backwardation di pasar ULSD mulai menyempit, menandakan persediaan tidak terlalu ketat lagi.
Pada 15 Mei, selisih ULSD bulan pertama dan kedua sekitar 5,5 sen/g. Hari Senin, selisihnya hanya 1,75 sen, dengan kontrak Juli lebih mahal dari Agustus.
Di pasar Brent, selisih bulan pertama dan enam bulan ke depan melebar jadi lebih dari $2/b. Ini sudah berfluktuasi dari $2,85/b (17 April) turun ke 22 sen/b (5 Mei), lalu naik lagi ke lebih dari $2/b (Senin).
Para bullish berpendapat backwardation jadi alasan kenaikan pasokan OPEC+ tidak akan menurunkan harga tajam. Ada tanda-tanda produksi minyak di luar OPEC+ mulai stabil sementara.
Menurut Financial Times, perusahaan besar seperti ExxonMobil, Shell, dan BP sulit menemukan ladang minyak baru. Dalam lima tahun terakhir, temuan non-shale rata-rata 2,5 miliar barel/tahun—kurang dari seperempat level tiga tahun sebelumnya. Produksi shale AS diperkirakan memuncak tahun 2027 lalu turun.
Artikel lainnya oleh John Kingston
Harga patokan diesel naik seiring kenaikan harga futures