FedEx Corp. mengalami penurunan lebih dari 5% dalam perdagangan pasca jam kerja Kamis setelah raksasa paket terintegrasi tersebut mengurangi panduan tahun penuhnya untuk kuartal ketiga berturut-turut karena adanya tekanan makroekonomi yang semakin intens dan ketidakpastian dalam ekonomi industri AS, yang membatasi layanan pengiriman B2B bermargin tinggi.
FedEx (NYSE: FDX) mengatakan bahwa mereka memperkirakan pendapatan akan datar hingga sedikit turun dari pandangan sebelumnya yang menyatakan pendapatan datar. Rentang perkiraan laba per saham, tanpa memperhitungkan biaya tertentu, adalah $18 hingga $18.60 dibandingkan dengan perkiraan sebelumnya sebesar $19 hingga $20 per saham.
Salah satu area ketidakpastian utama yang dapat mempengaruhi laba bersih FedEx adalah eskalasi cepat tarif dan ancaman tarif dari Amerika Serikat, yang mengundang balasan dan kekhawatiran akan menurunnya permintaan konsumen karena kenaikan harga impor.
Selama kuartal ketiga tahun fiskal yang berakhir pada 28 Februari, FedEx meningkatkan pendapatan sebesar 1,9% menjadi $22,2 miliar dan memberikan pendapatan operasi yang disesuaikan sebesar $1,5 miliar, naik 11% dari tahun ke tahun, meskipun musim pengiriman puncak yang tertekan dan peristiwa cuaca ekstrem, termasuk kebakaran hutan dan badai salju, di Amerika Utara. Ini adalah kali pertama pendapatan telah meningkat sejauh ini sejak awal tahun fiskal pada bulan Juni. FedEx mengatakan biaya yang lebih tinggi untuk transportasi yang dibeli karena inflasi dan biaya tenaga kerja yang lebih tinggi karena kenaikan gaji dan peningkatan perekrutan untuk mendukung pertumbuhan volume.
Laba per saham disesuaikan melebihi perkiraan konsensus Wall Street sebesar 12 sen tetapi naik 17% dari periode tahun sebelumnya, sementara pendapatan lebih baik dari yang diprediksi sebesar $320 juta.
Manajemen mengatakan bahwa mereka mengharapkan pergeseran campuran pengiriman untuk terus beralih ke penawaran layanan tertunda, yang akan berdampak negatif pada hasil. Selama kuartal ketiga, volume paket tertunda AS meningkat 5%, sementara volume express prioritas menurun 3%.
Perusahaan mengaitkan profitabilitas yang lebih baik dengan tiga faktor: keberhasilan transformasi jaringan Drive, yang bertujuan untuk secara permanen menghilangkan $4 miliar biaya struktural, termasuk $2,2 miliar selama tahun fiskal saat ini, sambil meningkatkan layanan pelanggan; peningkatan harga di seluruh segmen transportasi; dan volume yang lebih tinggi di FedEx Express. Selama kuartal tersebut, FedEx mencapai penghematan biaya sebesar $600 juta dari Drive.
FedEx Express, yang sedang mengintegrasikan jaringannya dengan FedEx Ground, menghasilkan kenaikan pendapatan operasi disesuaikan sebesar 17% menjadi $1,4 miliar meskipun dampak negatif yang signifikan dari kehilangan kontrak kargo udara domestik dengan Layanan Pos Amerika Serikat. Express menikmati volume ekspor AS dan internasional yang lebih besar, yang membantu meningkatkan pendapatan sebesar 2,7% menjadi $19,2 miliar.