Tesla setuju untuk secara resmi memberitahu pemilik bahwa mereka akan menarik semua 46.100 truk pickup Cybertruck. Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas AS NHTSA, perekat yang menempelkan lembaran logam eksterior bisa menjadi rapuh dan gagal, berisiko terjadi kecelakaan jika terlepas dan jatuh saat mengemudi.
Cybertruck Tesla, awalnya dipuji karena desain canggihnya, menghadapi masalah yang tidak terduga terkait daya tahannya dalam kondisi cuaca dingin. Panel eksterior kendaraan, yang dipasang dengan perekat, ditemukan mengelupas di iklim yang lebih dingin, di mana agen perekat dapat menjadi rapuh dan gagal.
Pengembangan ini mendorong Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA) untuk mengawasi penarikan semua 46.100 Cybertruck yang telah diserahkan kepada pelanggan.
Penarikan tersebut bertujuan untuk mengganti agen perekat yang digunakan dalam konstruksi kendaraan.
Meskipun memiliki fitur yang tangguh, seperti kemampuan untuk menahan peluru kecepatan rendah, kerentanan Cybertruck terhadap cuaca dingin menunjukkan pentingnya pengujian yang ketat di berbagai skenario lingkungan.
“Pembaharuan komponen menggunakan perekat struktural yang berbeda yang tidak rentan terhadap rapuh lingkungan,” kata NHTSA dalam pengajuan yang diposting di situs webnya pada Selasa.
Ini menjelaskan mengapa Tesla menghentikan semua pengiriman truk pickup listriknya minggu lalu. Menurut NHTSA, itu diperlukan karena belum ada solusi yang ditemukan untuk memperbaiki masalah tersebut.
“Tesla memperkirakan bahwa kendaraan yang sedang diproduksi akan mulai menerima perbaikan pada atau sekitar 21 Maret,” lanjutnya, menambahkan semua kendaraan yang diproduksi sebelum perbaikan tetapi belum dikirim ke pelanggan akan dipasang menggunakan perekat baru sebelum pengiriman.
Ini adalah rasa malu terbaru bagi Elon Musk, yang terlalu banyak tersebar di berbagai perusahaannya sambil melayani tambahan di Gedung Putih sebagai salah satu penasihat terdekat Presiden Trump.
Tesla tidak menanggapi permintaan dari Fortune untuk memberikan komentar.
Pemilik sudah menyebarkan masalah tersebut di media sosial.
Penarikan, yang memengaruhi semua model yang dibangun antara November 2023 hingga Februari 2025 dan sudah berada di lapangan, terkait dengan keluhan pemilik yang diajukan ke NHTSA khususnya mengenai “cant rail” yang melapisi sisi lateral atap di mana panel logam telah lepas.
Setelah diberitahu akhir Februari, Tesla menyelidiki klaim tersebut dan menentukan langkah terbaik adalah memulai penarikan. Perusahaan sekarang akan memperbaiki masalah tersebut tanpa biaya bagi pemilik.
“Jika panel baja tahan karat rail terpisah dari kendaraan saat berkendara, itu bisa menciptakan bahaya jalan bagi pengendara yang mengikutinya dan meningkatkan risiko cedera atau tabrakan,” lanjut NHTSA.
Keluhan pemilik yang diajukan ke NHTSA terbatas pada cant rail, tetapi Tesla tanpa ragu telah melihat banyak posting di media sosial mengenai area lain yang berisiko di mana perekat gagal dan kemungkinan menggunakan kesempatan itu untuk mengganti perekat yang digunakan di tempat lain sebelum keluhan lebih lanjut mendarat di mejanya.
Masalah terus berlanjut untuk Cybertruck.
Ini adalah rasa malu terbaru untuk truk yang arguabel merupakan kali pertama insting tajam Musk terhadap produk telah salah, menghasilkan kegagalan sejati.
Cybertruck telah menjadi mimpi buruk bagi Tesla, ditunda beberapa kali dan masih berhasil datang dengan harga yang lebih tinggi dan di bawah spesifikasi dibandingkan dengan janji yang dibuat selama konsep asli 2019.
Juga telah dikejar oleh penarikan untuk memperbaiki baik perangkat lunak maupun perangkat keras.
Jumlah pengiriman kumulatif sejauh ini sejak diluncurkan jauh di bawah 50.000 dari kapasitas terpasang lebih dari 125.000 truk per tahun.
Penggemar Tesla akan menunjukkan bahwa itu masih lebih laris daripada pesaingnya, seperti Ford F-150 Lightning dan Rivian R1T, dua truk dari perusahaan senilai gabungan $50 miliar.
Tesla lebih dari 14 kali lebih berharga, namun, tepat karena investor mengharapkan setiap produk baru menjadi hit besar yang mengalahkan semua kompetisi lain.
Karena insinyur harus bekerja dengan cepat untuk menyelesaikan desain Cybertruck, mereka memiliki lebih sedikit jam kerja dan sumber daya untuk mengembangkan mobil masuk $25.000 yang jauh lebih penting secara strategis yang pertama kali diumumkan oleh Musk pada tahun 2020. Masih belum pasti apakah Model 2 seperti itu, pada kenyataannya, akan pernah diluncurkan.
Cerita ini awalnya ditampilkan di Fortune.com.