Di California, di mana mobil Tesla terlihat sejauh mata memandang dan stasiun pengisian cepat melimpah, pengemudi baru memilih untuk menghindari alam semesta mobil senilai $605 miliar yang dipimpin oleh Elon Musk.
Di antara tiga mobil penumpang teratas yang terjual di California pada kuartal pertama tahun ini, Tesla Model 3 milik Elon Musk turun dari posisi pertama menjadi ketiga, di belakang Toyota Camry dan Honda Civic, menurut prospek otomotif kuartal pertama dari California New Car Dealers Association pada hari Senin. Toyota adalah merek teratas di California pada kuartal ini, mencatat peningkatan registrasi sebesar 9,3%, diikuti oleh Honda, yang mencatat kenaikan sebesar 18,6% sejauh ini tahun ini. Registrasi Tesla telah turun di California sepanjang tahun ini, dengan penurunan sebesar 7,8% pada kuartal pertama, mengikuti penurunan sebesar 9,8% pada kuartal terakhir tahun 2023.
California menyumbang 32,5% dari registrasi kendaraan listrik baterai di AS dan popularitas lambat Tesla di antara pendaftar mobil baru datang pada waktu yang sangat rentan bagi Tesla sebagai perusahaan dan untuk CEO-nya. Musk menghadapi tekanan signifikan dari investor yang ingin melihatnya mengadopsi norma-norma CEO yang lebih tradisional, mundur dari kehadiran media sosial yang megah, dan memberikan jadwal waktu yang lebih konkret untuk memproduksi Tesla dengan harga yang terjangkau. Perusahaan melaporkan pekan lalu bahwa pendapatan turun 9%, yang merupakan penurunan terbesar sejak 2012, sementara laba bersih turun 55% pada kuartal pertama. Tiga eksekutif puncaknya, termasuk insinyur terkenal Drew Baglino, mengundurkan diri dalam waktu dua minggu, yang lebih mengguncang investor.
“Kecintaan warga California terhadap raksasa mobil listrik Tesla mungkin telah mencapai puncaknya,” kata CNCDA dalam sebuah pernyataan pada hari Senin. Kelompok ini melacak tren di pasar kendaraan baru California, menggunakan data dari Experian Automotive. CNCDA mewakili dealer mobil dan truk baru berbasis California.
“Angka tidak berbohong,” kata Brian Maas, presiden CNCDA. “Mereka menunjukkan bahwa pertumbuhan luar biasa yang dialami Tesla selama bertahun-tahun sekarang berhenti atau setidaknya melambat dalam laporan terbaru.”
Bagian pasar untuk kendaraan listrik baterai turun dari 21,5% pada tahun 2023, menjadi 20,9% pada kuartal pertama, temuan kelompok tersebut. Penurunan penjualan sulit untuk diuraikan, kata Maas, tetapi hal itu bisa disebabkan oleh harga Tesla yang relatif tinggi dibandingkan dengan kendaraan lain, masalah dengan infrastruktur pengisian daya, atau bahwa pembeli yang ingin memiliki Tesla sudah membeli mobil tersebut.
“Menarik pasar massal adalah tantangan yang dihadapi Tesla,” kata Maas. “Dealer lain memiliki berbagai kendaraan yang sangat kompetitif, sehingga Tesla tidak memiliki ruang EV sepenuhnya untuk diri mereka sendiri seperti yang mereka lakukan beberapa tahun yang lalu.”
Faktor lain yang dapat berkontribusi pada penurunan penjualan Tesla adalah Musk sendiri. Menurut Reuters, firma intelijen pasar Caliber menemukan minat konsumen terhadap Tesla telah menurun dari 70% pada November 2021 menjadi hanya 31% pada Februari 2024, sebagian karena pandangan teori konspirasi sayap kanan Musk dan pandangan politik yang memecah belah. Di California, di mana 47% pemilih terdaftar adalah Demokrat dibandingkan dengan 24% yang adalah Republikan, sikap Musk mungkin sangat tidak menarik.
Yang pasti, ini hanya merupakan indikator awal bahwa popularitas Tesla sedang menurun. Tesla masih menjadi penjual teratas kendaraan listrik di California dengan Model Y, Model 3, dan Model X mendahului Chevy Bolt dan Volkswagen ID.4, tetapi pangsa pasar kendaraan listrik baterai kuartal pertama turun 6,4%. Mercedes dan BMW memiliki peningkatan penjualan terbesar di antara kendaraan listrik baterai pada kuartal pertama, dengan Mercedes naik 3%, dan BMW 2,4%.Berlangganan newsletter Eye on AI untuk tetap up-to-date tentang bagaimana AI membentuk masa depan bisnis. Daftar secara gratis.