Delta Air Lines (DAL) melaporkan hasil kuartal empat yang bagus Selasa pagi. Mereka bilang pertumbuhan di bisnis kelas premium dan berkurangnya hambatan tertentu akan mendorong bisnisnya di tahun 2026.
Untuk kuartal itu, Delta catat pendapatan disesuaikan rekor sebesar $14,61 miliar, hampir sama dengan perkiraan $14,67 miliar dari Bloomberg. Hasil ini naik 1,2% dibanding tahun lalu, sedikit di bawah panduan maskapai sendiri sebesar 2% karena pengaruh penutupan pemerintah.
Laba per saham (EPS) disesuaikan Delta adalah $1,55, sedangkan yang diharapkan $1,53. Pendapatan perusahaan juga terdampak $0,25 karena penutupan pemerintah.
Ke depan, Delta memproyeksikan pendapatan di Q1 tumbuh 5% sampai 7%, dengan margin operasi 4,5% sampai 6% dan EPS disesuaikan $0,50 sampai $0,90. Untuk setahun, Delta memperkirakan EPS disesuaikan $6,50 sampai $7,50, yang artinya lonjakan besar 20% di tengah perkiraan, dengan arus kas bebas sekitar $3 miliar sampai $4 miliar.
Pertumbuhan ini didorong oleh meningkatnya bisnis dari klien berpenghasilan tinggi yang fokus pada layanan premium.
“Banyak diskusi di mana-mana tentang konsumen berbentuk K, dan konsumen kami kebetulan ada di bagian atas K itu. Karena itu, mereka berinvestasi dan prioritaskan pengeluaran untuk travel. Pengalaman berkualitas tinggi yang mendukung layanan premium adalah yang mereka cari,” kata CEO Delta Ed Bastian dalam panggilan dengan wartawan. Dia menambahkan bahwa 100% pertumbuhan kursi di kabin Delta ada di kelas premium, tidak ada di kabin utama atau ekonomi.
Dalam ekonomi berbentuk K, kaki atas K mewakili konsumen atau industri high-end yang diuntungkan dari pemulihan ekonomi dengan cara yang sangat berbeda dibanding konsumen atau sektor lower-end yang mengalami pertumbuhan negatif.
Bastian mengatakan tahun 2026 mulai “dengan kuat”, dengan pertumbuhan pendapatan utama berakselerasi karena permintaan konsumen dan korporat.
Bastian mencatat hambatan yang dihadapi di tahun 2025, seperti efek tarif “Hari Pembebasan” pada ekonomi dan dampak penutupan pemerintah pada sektor penerbangan, tidak diperkirakan terjadi tahun ini.
“Kami menghasilkan laba sebelum pajak $5 miliar [di 2025] dengan margin operasi dua digit dan arus kas bebas rekor $4,6 miliar, semua itu sambil menghadapi lingkungan yang menantang,” kata Bastian.
Pendapatan disesuaikan total per mil kursi tersedia yang dipantau ketat adalah $20,02 untuk Q4, turun 0,1% dibanding tahun lalu, tapi Delta lagi-lagi mencatat bahwa pendapatan untuk kuartal itu tumpul karena penutupan.
Bisnis internasional Delta terus kuat, dengan pertumbuhan tahun-ke-tahun di Q4 naik 5%, didorong oleh wilayah Transatlantik dan Pasifik. Delta mengatakan 90% klien korporatnya (yang banyak melakukan perjalanan internasional) mengharapkan travel meningkat atau tetap stabil di 2026.
Remunerasi kartu American Express, bisnis besar untuk Delta dan maskapai premium, tumbuh 11% di 2025 menjadi $8,2 miliar, didorong oleh pengeluaran co-branded pada kartu seperti Delta Platinum Reserve. Bastian mengatakan dia mengharapkan “pertumbuhan tinggi-satu-angka” di 2026.
Bastian mengatakan tidak ada batas untuk bisnis kartu kredit co-branded ini.
“Dengan tingkat pengeluaran yang tumbuh dan basis traveler yang bertambah, itu artinya kamu punya konsumen kaya, yang kartu high-end-nya adalah Amex, memilih menggunakan kartu Delta karena di situlah mereka ingin investasi uang reward, waktu, dan energi mereka,” ujarnya.
“Kami terus tidak melihat akhir dari ini,” tambahnya, memproyeksikan remunerasi mencapai $10 miliar dalam beberapa tahun.
Pras Subramanian adalah Lead Transportation Reporter untuk Yahoo Finance. Kamu bisa ikuti dia di X dan di Instagram.
Untuk laporan laba terbaru dan analisis, bisikan laba dan ekspektasi, serta berita laba perusahaan, klik di sini
Baca berita keuangan dan bisnis terbaru dari Yahoo Finance