CEO Deliveroo tidak khawatir tentang kesepakatan UE yang mengakui 5,5 juta pekerja lepas sebagai karyawan.

Deliveroo adalah salah satu raksasa ekonomi berbagi utama yang terguncang oleh kabar bahwa para pengantar di UE mungkin segera menjadi karyawan resmi perusahaan di bawah undang-undang baru yang kontroversial.

Namun CEO dan pendiri perusahaan pengiriman ini tetap tenang menghadapi arahan yang dapat mengakui 5,5 juta dari 28 juta pekerja berbagi UE sebagai karyawan legal.

Berbicara dalam panggilan investor setelah dirilisnya hasil keuangan 2023, Will Shu mengatakan perusahaan sedang berdialog dengan UE dan negara anggota untuk memahami bagaimana undang-undang baru tentang pekerja lepas akan memengaruhi layanan pengiriman yang sedang berkembang.

Pendiri Deliveroo cepat memberikan jaminan kepada investor bahwa tidak peduli apa hasil dari undang-undang baru, hal-hal kemungkinan besar tidak akan berubah di pasar utama perusahaan di Inggris dan Prancis.

Pada November, Mahkamah Agung Inggris memutuskan bahwa pekerja berbagi tidak boleh diklasifikasikan sebagai karyawan.

“Hukum Inggris telah menunjukkan dengan tegas bahwa para pengantar adalah pekerja lepas,” kata Shu.

Shu menambahkan bahwa Prancis juga mengakui para pengantar platform ini sebagai pekerja lepas yang tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan manfaat karyawan.

“Perkembangan ini berarti bahwa secara keseluruhan kami memiliki kejelasan regulasi dan pasar yang mencakup 90% GTV kami.”

Para pengantar Deliveroo yang beralih dari status pekerja lepas menjadi karyawan oleh layanan pengiriman akan memberikan Deliveroo banyak biaya tambahan, termasuk kontribusi pensiun, cuti tahunan, dan tunjangan sakit.

Hal ini merupakan sesuatu yang Deliveroo, yang bergantung pada sejumlah modal manusia kasual, sangat menolak untuk terima, meskipun ditekan keras oleh UE.

Pada Desember, blok tersebut menerapkan kesepakatan sementara yang memaksa perusahaan seperti Deliveroo, Uber, dan Bolt untuk mengakui 5,5 juta pekerja berbagi sebagai karyawan.

MEMBACA  Pesawat Southwest Airlines terkena tembakan sebelum keberangkatan di Dallas oleh Reuters

Prancis kemudian memblokir arahan ini saat anggota UE kembali ke meja perundingan.

Versi yang lebih lemah dari kesepakatan yang diajukan oleh Belgia, yang akan memberikan negara-negara anggota UE lebih banyak kata dalam menentukan pekerja mana yang akan diklasifikasikan sebagai karyawan, akhirnya disahkan pada Maret.

Upaya lobbying oleh Deliveroo dan Uber telah menjadikan raksasa pengiriman dan ride-hailing ini terlibat dalam pertempuran sengit dengan para pengantar dan pengemudi mereka, menciptakan pernikahan yang tidak bahagia yang telah menghasilkan gelombang aksi mogok.

Investor menyimpulkan bahwa Deliveroo sedang memenangkan pertempuran dengan para pengantar yang mencari pekerjaan.

Saham dalam grup melonjak setelah putusan Mahkamah Agung Inggris yang mendukung Deliveroo, sementara nilai perusahaan tidak terlalu berubah oleh kemenangan yang tampak untuk para pengantar dalam bentuk putusan UE.

Namun, meskipun mendapatkan keunggulan regulasi, Deliveroo masih memiliki masalah kecil yaitu memuaskan kelompok pengantar yang semakin frustrasi. Ribuan pengemudi Deliveroo dan Uber Eats melakukan mogok di Inggris pada Hari Valentine untuk memprotes upah yang lebih rendah dan shift yang lebih panjang. Berlangganan newsletter baru Fortune CEO Weekly Europe untuk mendapatkan wawasan kantor atas cerita bisnis terbesar di Eropa. Daftar secara gratis.