“
Maskapai besar di Amerika Serikat sedang mengurangi jadwal penerbangan dan merevisi atau menarik pandangan keuntungan mereka untuk tahun ini karena permintaan perjalanan domestik yang lebih rendah karena sentimen tentang ekonomi nasional dan global merosot.
American Airlines mencabut panduan keuangan untuk tahun 2025 pada hari Kamis, bergabung dengan pesaing Southwest dan Delta dalam menyatakan pandangan ekonomi terlalu tidak pasti untuk memberikan ramalan tahunan penuh. Ketiga maskapai tersebut mengutip penurunan penjualan di antara pelancong kelas ekonomi yang berlibur.
“Kami keluar dari kuartal keempat yang kuat, melihat bisnis yang cukup baik pada bulan Januari, dan benar-benar perjalanan rekreasi domestik turun cukup banyak ketika kami memasuki bulan Februari,” kata CEO American Airlines Robert Isom kepada CNBC.
Ketidakrelaan konsumen untuk memesan liburan akan sesuai dengan jajak pendapat baru yang menunjukkan banyak orang khawatir Amerika Serikat akan diarahkan ke resesi dan bahwa tarif luas dan tidak teratur dari Presiden Donald Trump akan menyebabkan harga naik.
Juga ada kekhawatiran yang meningkat tentang pelancong internasional. Michael Feroli, ekonom utama Amerika Serikat di J.P. Morgan, mengatakan dalam catatan kliennya bahwa sentimen anti-Amerika bisa mendorong penurunan perjalanan, dengan data yang menunjukkan bahwa jumlah pengunjung internasional ke AS sekitar 5% lebih rendah dari tahun lalu.
“Dalam beberapa minggu terakhir telah ada banyak berita tentang wisatawan membatalkan perjalanan ke AS sebagai protes terhadap kebijakan perdagangan baru-baru ini yang dianggap berlebihan,” tulisnya. “Ini menunjukkan potensi saluran lain yang perlu dipertimbangkan dalam menilai efek tarif terhadap aktivitas ekonomi.”
Beberapa indikator ekonomi menunjukkan harapan perlambatan. Penjualan rumah yang sebelumnya diduduki di AS melambat pada bulan Maret, dan sentimen konsumen AS merosot pada April, bulan keempat berturut-turut mengalami penurunan. Namun, kekhawatiran tentang penurunan tidak berarti pemutusan hubungan kerja.
Trump mengumumkan tarif luas pada 2 April yang memicu kepanikan di pasar keuangan dan menimbulkan ketakutan resesi, mengarahkan konsumen dan bisnis untuk mulai menarik diri dari pengeluaran, termasuk perjalanan. Presiden menunda sebagian pajak impor selama 90 hari namun meningkatkan tarif yang sudah tinggi terhadap China.
Beijing meningkatkan pajak impor atas barang-barang Amerika menjadi 125% sebagai balasan. Pada hari Kamis, China membantah klaim Trump bahwa kedua belah pihak terlibat dalam negosiasi aktif untuk mengakhiri atau meredakan perang dagang mereka.
American Airlines mengatakan akan memberikan pembaruan pada panduan tahun penuhnya “saat pandangan ekonomi menjadi lebih jelas.” Para eksekutif maskapai mengatakan penjualan di antara pelancong bisnis dan untuk kursi premium pada penerbangan internasional jarak jauh tetap solid.
Southwest Airlines melaporkan pada Rabu malam bahwa akan memangkas jadwal penerbangannya untuk paruh kedua tahun ini karena permintaan yang lebih rendah. Perusahaan juga mengatakan tidak dapat mengkonfirmasi kembali panduan laba sebelum bunga dan pajak 2025 dan 2026, mengingat “ketidakpastian makroekonomi saat ini.”
United Airlines minggu lalu memberikan dua ramalan keuangan yang berbeda untuk bagaimana kinerjanya tahun ini, satu jika ada resesi dan satu jika tidak. Maskapai tersebut mengatakan berencana untuk mengurangi penerbangan domestik yang dijadwalkan sebesar 4% mulai Juli sebagai tanggapan atas permintaan yang lebih rendah dari yang diharapkan untuk tiket tarif ekonomi.
“Kami pikir ada peluang yang masuk akal untuk melemah dari sini,” kata CEO United Scott Kirby.
Delta Air Lines, maskapai paling menguntungkan di negara ini, memprediksi sejauh Januari bahwa perusahaan berada di jalur untuk tahun keuangan terbaik dalam sejarahnya. Awal bulan ini, maskapai ini membatalkan harapannya untuk 2025 dan mengatakan akan menunda ekspansi jadwal penerbangan yang direncanakan.
“Dengan ketidakpastian ekonomi global yang luas, pertumbuhan sebagian besar sudah terhenti,” kata CEO Delta Ed Bastian saat itu. “Dalam lingkungan pertumbuhan yang lebih lambat ini, kami melindungi margin dan arus kas dengan fokus pada apa yang dapat kami kendalikan. Ini termasuk mengurangi pertumbuhan kapasitas yang direncanakan di paruh kedua tahun ini.”
Perusahaan induk Frontier Airlines dan Alaska Airlines juga mencabut panduan 2025 mereka.
Cerita ini awalnya ditampilkan di Fortune.com
“