Boeing telah memberitahu para pemasok bahwa mereka akan menunda tonggak produksi kunci untuk pesawat 737 MAX mereka selama enam bulan, kata tiga sumber industri, dalam tanda bahwa pembuat pesawat tersebut kesulitan meningkatkan produksi pesawat terlarisnya.
Jadwal pemasok terbaru Boeing untuk 737 MAX yang dikomunikasikan kepada industri menunjukkan bahwa produksi MAX akan mencapai 42 pesawat per bulan pada Maret 2025, dibandingkan dengan target sebelumnya pada September 2024, kata sumber-sumber tersebut kepada Reuters.
Boeing telah kesulitan dalam memulihkan produksi pesawat penumpang single-aisle terbaiknya karena pemeriksaan keselamatan dan peraturan tambahan sejak panel pintu terlepas secara dramatis dari sebuah pesawat 737 MAX di udara pada bulan Januari.
Meskipun jadwal pemasok tersebut merupakan sinyal permintaan, itu bukan target produksi resmi. Boeing belum mengubah target produksi pesawat resminya, yang menargetkan 38 pesawat MAX per bulan pada akhir 2024, naik dari sekitar 25 pesawat per bulan pada bulan Juli.
Ketika ditanya tentang jadwal pemasok, juru bicara Boeing mengarahkan Reuters ke komentar kuartal kedua yang dibuat oleh CFO Brian West pada akhir Juli.
“Tentang jadwal master, kami terus melakukan penyesuaian sesuai kebutuhan dan mengelola pemasok demi pemasok berdasarkan tingkat inventaris,” kata West. “Tujuan kami tetap menjaga rantai pasokan lebih cepat dari perakitan final untuk mendukung stabilitas.”
Dalam upaya untuk menyelaraskan dengan produksi Boeing yang lebih rendah, pemasok Spirit AeroSystems pada bulan Agustus sementara menurunkan produksi bulanannya untuk badan pesawat 737 MAX menjadi 21 pesawat per bulan dari 31, mengurangi permintaan bagi bagian dari rantai pasokannya sendiri, kata sumber industri senior kepada Reuters.
Juru bicara Spirit AeroSystems, Joe Buccino, mengatakan “kami melakukan penyesuaian pengiriman dan tingkat produksi dengan para pemasok kami sesuai dengan perjanjian pemasok kami.”
Dua dari sumber-sumber tersebut, yang bekerja untuk pemasok, mengatakan bahwa perubahan Boeing terhadap target internal telah membuat lebih sulit bagi mereka untuk meramalkan dan merencanakan produksi.
Manajemen yang efektif terhadap para pemasok adalah kunci bagi baik Boeing maupun pesaingnya Airbus, yang keduanya ingin meningkatkan produksi untuk memenuhi permintaan perjalanan.
Dalam langkah terpisah, Boeing Commercial Airplanes sedang mengambil langkah-langkah untuk menggabungkan tim operasional dan kontraknya dalam perubahan organisasi internal yang diharapkan akan meningkatkan komunikasi antara pemasok dan pembuat pesawat, kata salah satu sumber. Boeing menolak memberikan komentar.