Unlock the Editor’s Digest secara gratis
Roula Khalaf, Editor dari FT, memilih cerita favoritnya dalam buletin mingguan ini.
Serikat pekerja yang mewakili 33.000 pekerja Boeing yang sedang mogok mengatakan pada hari Sabtu bahwa mereka telah mencapai kesepakatan sementara untuk mengakhiri pemogokan selama sebulan yang telah melumpuhkan pembuat pesawat itu.
Asosiasi Machinists Internasional dan Pekerja Dirgantara, yang mewakili staf Boeing, memberitahu anggotanya dalam sebuah pernyataan bahwa mereka telah menerima “tawaran yang dinegosiasikan” yang “layak untuk dipertimbangkan”.
Anggota akan memberikan suara untuk mengakhiri pemogokan dengan meratifikasi kontrak pada hari Rabu, pada hari yang sama ketika Boeing dijadwalkan akan melaporkan hasilnya untuk kuartal ketiga.
Kesepakatan potensial ini muncul seminggu setelah chief executive Boeing, Kelly Ortberg, mengatakan perusahaan akan melakukan pemotongan 17.000 pekerjaan dan menunda pengiriman pertama jet 777X-nya dalam upaya untuk menghentikan kerugian.
Analis Bank of America memperkirakan bahwa pemogokan ini menghabiskan biaya sebesar $50 juta per hari bagi Boeing.
Anggota serikat berhenti kerja di pabrik-pabrik di negara bagian Washington hampir lima minggu yang lalu dalam perselisihan tentang gaji dan manfaat, menghentikan produksi pesawat terlaris Boeing, 737 Max, serta jet 767 dan 777, memperparah masalah keuangan perusahaan tersebut.
Regulator AS telah memaksa perusahaan untuk melambatkan produksi 737 dalam upaya untuk meningkatkan kontrol kualitas setelah panel pintu terlepas dari salah satu pesawatnya selama penerbangan Alaska Airlines pada bulan Januari.
Dampak pemogokan terhadap pendapatan Boeing mendorong perusahaan untuk mengumumkan rencana untuk mengumpulkan hingga $25 miliar dalam modal baru.
Pemasok kunci Boeing, Spirit AeroSystems Holdings, mengatakan pada hari Jumat bahwa mereka akan memberhentikan kerja 700 pekerja yang bekerja pada program 767 dan 777 mulai akhir bulan ini. Perusahaan mengatakan mereka telah kehabisan tempat penyimpanan setelah menumpuk inventaris.
Pada bulan Juli, Boeing mengaku bersalah atas menyesatkan regulator AS tentang sistem kontrol penerbangan yang menyebabkan dua kecelakaan fatal dari 737 Max pada tahun 2018 dan 2019.
Komite negosiasi IAM mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa kesepakatan baru tersebut termasuk kenaikan gaji sebesar 35 persen yang tersebar selama empat tahun dan disepakati dengan bantuan sekretaris tenaga kerja AS, Julie Su.
Pekerja juga akan menerima bonus sebesar $7.000 sekali pakai dan kontribusi yang lebih besar ke akun tabungan pensiun mereka.
Namun, tawaran yang direvisi tidak mengembalikan rencana pensiun manfaat tetap Boeing, yang dianggap sebagai titik sengat oleh beberapa anggota serikat yang merasa kesal tentang kenaikan gaji di masa lalu pada saat eksekutif diberi imbalan yang besar.
Kesepakatan sementara tidak menjamin bahwa pekerja akan setuju. Tidak diperlukan pemungutan suara mogok baru karena anggota sudah dalam kondisi mogok.
Dalam sebuah pernyataan, pemimpin IAM Jon Holden dan Brandon Bryant mengatakan bahwa kesepakatan tersebut “adalah bukti dari tekad dan dedikasi para pekerja garis depan yang telah mogok”.
Namun, mereka menambahkan, “pekerja pada akhirnya akan memutuskan apakah tawaran spesifik ini memadai dalam memenuhi kebutuhan yang sangat sah dan tujuan mereka untuk mencapai rasa hormat dan keadilan di Boeing”.