Dengan parade model-model baru dan angin segar dari Formula 1, pembuat mobil sport Aston Martin berharap bisa mencapai arus kas positif tahun ini, menurut chairman eksekutif Lawrence Stroll.
\”Kami sekarang berada di saat transisi yang sangat penting, dengan titik infleksi bagi perusahaan ini,\” kata Stroll kepada CNBC. \”Kami memperkenalkan semua produk kami, akhirnya, setelah merancang dan membangun mereka selama empat tahun terakhir, setelah saya mengambil alih. Ke depan, kami akan memiliki output kuartalan normal, bukan lonjakan tajam yang pernah kami lihat sebelumnya, tetapi aliran kuartalan yang lebih tradisional dari kendaraan baru yang terus-menerus masuk ke pasar.\”
Stroll mengatakan perusahaan yang telah merugi selama bertahun-tahun ini, berharap bisa mencapai arus kas positif mulai dari kuartal ketiga, dan terus bisa mencapai arus kas positif di kuartal keempat dan seterusnya.
Itu akan menjadi perubahan dramatis bagi pembuat mobil legendaris asal Inggris ini, terkenal karena perannya dalam film-film James Bond dan sejarahnya yang penuh dengan pasang surut finansial. Stroll, seorang miliarder mantan mogul fashion yang menjabat sebagai chairman eksekutif Aston Martin sejak tahun 2020, memberlakukan rencana besar untuk mengembalikan kilau dan keuntungan merek tersebut.
Aston Martin telah melakukan perombakan dan perbaikan manufaktur, memperkuat keuangan untuk melakukan investasi di masa depan, dan sekarang meluncurkan serangkaian produk baru yang ditandai dengan kinerja tinggi dan finishing mewah.
Pemilik Tim F1 Aston Martin Lawrence Stroll (R) bersalaman dengan Kepala Tim Ferrari Frederic Vasseur di grid sebelum Grand Prix F1 Miami di Miami International Autodrome pada 5 Mei 2024 di Miami, Florida.
Chris Graythen | Getty Images
Meski begitu, produksi turun dan kerugian sebelum pajak melonjak dua kali lipat pada kuartal pertama dibandingkan tahun sebelumnya, membuat saham perusahaan mencapai level terendah sejak 2022. Stroll mengatakan penurunan produksi, serta penurunan yang diharapkan pada kuartal kedua, adalah bagian dari rencana yang disengaja untuk menghentikan model-model lama dan memberi ruang bagi serangkaian model baru untuk meningkat dalam beberapa bulan mendatang.
\”Kami membuat keputusan sadar untuk menghentikan semua produksi\” pada beberapa model, katanya. \”Kami mengurangi volume grosir manufaktur untuk tidak membiarkan penumpukan mobil-mobil lama di jaringan dealer saat kami meluncurkan semua kendaraan baru kami.\”
Kendaraan baru termasuk Vantage baru, mobil sport berpenggerak roda belakang dengan tenaga 656 tenaga kuda dan harga awal $191.000.
Pabrikan mobil juga memperkenalkan DBX707 baru, SUV bertenaga tinggi, yang bisa mencapai 0-60mph dalam 3,1 detik dan mampu mencapai kecepatan di atas 200 mph, serta versi terbuka dari DB12, yang disebut DB12 Volante.
Aston Martin telah menggoda sebuah V-12 super bertenaga tinggi baru, yang diperkirakan akan dinamai Vanquish, akhir tahun ini.
Perusahaan juga diharapkan mulai mengirimkan supercar hybrid Valhalla seharga $800.000, pada akhir tahun ini atau awal 2025.
Valhalla hybrid Aston Martin seharga $800.000.
Kurtesy: Aston Martin
Bersamaan dengan model-model baru, Aston Martin bertaruh pada pertumbuhan yang terus berlanjut dari program personalisasinya. Setahun setelah membuka showroom \”Q New York\”, yang memungkinkan pelanggan untuk menyesuaikan mobil mereka dengan warna cat, kain interior, jahitan, dan detail lainnya. Perusahaan berencana membuka lokasi Q di London, Miami, dan California.
Stroll mengatakan beberapa pelanggan membayar tambahan $100.000 hingga $200.000 di atas harga jual mobil mereka untuk personalisasi yang sangat spesifik. Bahkan ada pelanggan yang meminta bulu di bagian interior, katanya.
Program personalisasi telah membantu meningkatkan harga jual rata-rata sebuah Aston Martin sebesar 35% selama dua tahun terakhir, menjadi $294.000.
\”Ini benar-benar, benar-benar sukses besar,\” kata Stroll. \”Bukan hanya dari segi keuangan. Orang datang [ke Q New York] dan mereka memahami apa yang dimaksud dengan Aston Martin. Mereka berkata, \’OK, saya mengerti.\’ Anda tahu, itu pertunjukan, itu perasaan.\”
Aston Martin juga berhasil menarik pembeli yang lebih muda, terutama berkat tim Formula 1-nya, yang dimiliki oleh Stroll. Stroll mengatakan usia rata-rata pelanggan Aston Martin sekarang adalah 42 tahun, turun dari 55 tahun empat tahun yang lalu.
\”Merek ini benar-benar berkembang pesat, dan sebagian besar berkat Formula 1,\” katanya. \”Berada di Formula 1 selama tiga tahun terakhir benar-benar membuat merek ini bangkit kembali secara signifikan, dan juga semua portofolio produk baru kami.\”
Stroll menepis laporan bahwa dia sedang mencari untuk menjual saham minoritas dalam tim Formula 1 Aston Martin untuk membantu mendanai perusahaan mobil tersebut.
\”Kami benar-benar tidak perlu mengumpulkan modal,\” katanya. \”Ketika Anda mulai membuat 8.000, 9.000 kendaraan [setahun], kami menjadi sangat positif dalam arus kas. … Jadi tidak, tidak ada minat atau kebutuhan untuk mengumpulkan\” lebih banyak.
Tentang masa depan mobil listrik perusahaan, Stroll mengatakan perusahaan ini menunda peluncuran Aston Martin seluruh listrik dari 2025 menjadi 2026. Perusahaan telah merancang empat mobil listrik berbasis platform yang sama, tetapi pelanggan Aston Martin tidak menunjukkan cukup permintaan.
\”Kami tidak ingin berenang melawan arus,\” katanya. \”Konsumen kami, setidaknya pelanggan Aston Martin, pelanggan performa tinggi, memberi tahu kami bahwa mereka belum siap untuk kendaraan listrik, setidaknya bukan dari kami. Jadi kami mendengar itu dengan jelas.\”