Investing.com — Dalam sebuah catatan kepada klien pada hari Selasa, analis Deutsche Bank berbagi lima poin kunci dari panggilan pakar terbaru mereka dengan Curtis Dubay, Kepala Ekonom di US Chamber of Commerce, di mana mereka membahas dampak Trump 2.0 pada industri otomotif.
1) Diskusi tersebut menekankan bahwa perubahan signifikan terhadap kredit pajak kendaraan listrik (EV) tidak mungkin terjadi sebelum akhir 2025 karena proses legislasi yang diperlukan untuk perubahan kebijakan.
Panggilan pakar tersebut menekankan bahwa setiap perubahan yang mungkin diinginkan Presiden terpilih Trump akan memerlukan tinjauan dan persetujuan kongres, proses yang tidak dapat dilewati bahkan oleh Departemen Efisiensi Pemerintah (DOGE).
2) Penjelasan ini muncul di tengah-tengah judul berita terbaru yang menyarankan penghapusan langsung kredit pajak EV, yang “mungkin tidak mewakili prioritas utama pemerintahan Trump,” catatan Deutsche Bank menyatakan.
3) Selain itu, analisis tersebut menyarankan bahwa pemerintahan Trump mungkin tidak memberikan prioritas untuk menghapus kredit pajak EV secara langsung. Sebaliknya, topik tersebut diperkirakan akan muncul selama negosiasi lintas partai mengenai reformasi pajak, terutama dengan berakhirnya Undang-Undang Pemotongan Pajak dan Pekerjaan (TCJA) pada 2025.
4) Selain itu, kemampuan DOGE untuk bertindak sebagai “CEO” pemerintah terbatas oleh kendala hukum dan prosedural. “Dua tahun kemungkinan tidak akan cukup waktu untuk menerapkan perubahan besar, namun di mana bisa diperiksa kemungkinan terkait limbah, penipuan, dan penyalahgunaan pengeluaran,” kata para analis.
5) Terakhir, percakapan membahas topik tarif. Sementara memberlakukan tarif blanket pada semua barang impor akan memerlukan justifikasi keamanan nasional, yang mungkin sulit untuk dibuktikan, kemungkinan memulihkan tarif terhadap China dan Meksiko diakui sebagai lebih mungkin untuk dipertimbangkan.
Presiden terpilih Trump mengumumkan minggu lalu untuk memberlakukan tarif signifikan pada tiga mitra dagang terbesar Amerika Serikat – Kanada, Meksiko, dan China – dengan tujuan untuk memenuhi janji kampanye yang bisa berisiko memicu konflik perdagangan.
Trump, yang akan dilantik pada 20 Januari, mengusulkan tarif 25% pada barang dari Kanada dan Meksiko, mengaitkan langkah tersebut dengan upaya untuk membatasi perdagangan obat terlarang, terutama fentanyl, dan mengurangi perlintasan migran di perbatasan. Pendekatan ini tampaknya menantang ketentuan perjanjian perdagangan bebas yang ada.
Mengenai China, Trump mengungkapkan rencana untuk “tarif tambahan 10%, di atas segala tarif tambahan,” meskipun implikasinya masih belum jelas.
Beliau sebelumnya bersumpah akan mencabut status perdagangan yang paling diunggulkan oleh China dan memberlakukan tarif melebihi 60% pada impor China, tingkat yang jauh lebih tinggi dari yang terlihat selama masa kepresidenan pertamanya.