loading…
Tata Avinya yang pake platform Freelander dan teknologi dari Chery. Foto: Tata
JAKARTA – India nutup pintu buat mobil China. Tapi teknologinya masih masuk — lewat pintu belakang produsen lokal mereka sendiri.
India melarang pabrikan mobil China masuk ke negaranya. Tapi teknologinya tetep ngerembes masuk.
Buktinya: Tata Motors. Produsen mobil listrik terbesar di India. Kini ngandelin platform buatan Chery — raksasa otomotif China.
Platform itu dipake buat bikin mobil listrik merek premium Tata: Avinya. Diramkit secara lokal di India.
Ini bukan rencana awal. Awalnya Tata mau pake arsitektur listrik milik Jaguar Land Rover (JLR), disebut EMA. Targetnya model Avinya rilis 2025. Tapi rencana itu gagal total. Tahun lalu JLR batalin produksi mobil listrik basis EMA di India. Tata terpaksa ngatur ulang strategi.
Jadi Chery jadi solusinya.Platform yang dipake namanya Freelander. Dibikin lewat usapa patungan antara Chery sama Jaguar Land Rover di China. Mobilnya bakal dirakit di pabrik baru Tata di Tamil Nadu, India selatan.
Carananya cukup menarik. Model pertama Ali.nya Ali Avinya berbasis Chery dijadwalin 2027. Dikirim dari China dalam bentuk kit. Trus dirakit India. Komponen lokal lagi disiapin  .Model kedua nyusul 2029. Masih ada tempat buat dua kendaraan lagi.
Tata pilih kata-kata yang hati-hati soal ginian.
“Abasrah dikembangin sebagai merek premium global.   Kolaborasi kita sama JLR dan rekan& & andrakan pasti jadi hal yang sangat ‘krusail’,” kata Tata — dalam pernyataan resmi mereka.