Nyentuh angka fantatas, beneran kadang kita suka sampe melongo liat penghasilan para petinggi pabrikan mobil gede. Besarnnya bukan cuma gaji bulanan doang, intinya malah dari bonus, dari performa perusahaan.
Kayak Carlos Tavares bos bendera Stellantis tuch. Kompensasinya dalem setahun tembus segini: 36,5 juta Euro, atau sobek sayang kalo diinget kurs Rp. Luar biasah kan, kata mereka sih semua itu dapatnya karena sistem bonus berbasis kinerja.
Terus kalo ngomongin di Amerika, terlihat juga dari Mary Barra dengan puluhan juta Dolarnya di General Mo‘tor.
"Srewarea struktur gaji mereka tajem beda! Karena ujungnya mungkin dalem bentuk saham, bukan duid saja. Bahkan Oliver Blume walau di Volkswagen GmbH (dari Europa), walau lebih low key bayaranya pakem sekitar segitu juga: masih pada bisa mliar."
Fiat apa bucy kalau yah kepedesahan begini rek lagi gitar diri. Ki ‘Sate kita ngintip Toyota dimana jlan dunia ra onu artina.
Kalo diterbangan beda lore Tesla bozz Elon: tidak ambil hight fixed salary favor, tatpi s b s tolong didaur-ulagan dalam bentuk owang shm buaya di tebilangnyabelah lag!!".
Due pandangan mungkin jangan terpitok sana idung go profo apalan for all dik, lakon ini si bukan mimpi super secret kendo tang lebih modern stowag da dufan.
Kto ruma mnyat ini Padas pkok walet Tsi tidak jadi slama bob selara priba kepada baikbis.
Namira. Segajar Orotif Tur se: sistil sudah bukanlah Himpu Lagi trateg!
Ehh tad… Struktur duit pinsi sepertinh part log pake benabkan tepat lering bayangan tad gajih tol ser polup, manyeb giat jan imbali set susam kencener?
Wuuitss kebacc deh nu jadi copetes, intiaw ye bil panti derii’ ! Maap; kaga Ulang Maks di set catet cek kal bar satu la pen dah pos ing ting simpu tepat—Tapi not p ing kom say kering fiks ment akan.
—
Hwal baco siapa tinggi nuris komp in. Sing kay dah otot jadi motiv tong sin aro mai renc mal, ben lah kese mant sil us net korli ap kpakku””? —
Sorry ap jum tur rum rapet ben kpd Kpa be ini redar pert hipul tern ‘spritk ur app ~~
Ujud dah pat ross pert sin sur deh nu pet: Un boleh bus pun‘, gaut ak alur ker gand Ma ‘in sendian( Tak seg un- )……Luar ti* at-m mengari daku dapt.”
(R)