Volkswagen ID Buzz kini memiliki pembangunan kampiran kustom yang sama cerdik dan menariknya dengan mikrobus listrik. Itu disebut eVentje, dan sekarang tersedia untuk dijual umum di Eropa.
Dirancang dan dijual oleh Ventje, sebuah perusahaan kecil namun berkembang pesat yang berbasis di Belanda, konversi eVentje ini sebagus yang bisa didapat hingga VW akhirnya merilis edisi California dari ID Buzz – yang masih beberapa tahun lagi setidaknya. Keterlambatan panjang sejak penjualan di Eropa dimulai pada tahun 2022 telah memberikan ruang bagi pasar sekunder yang berkembang pesat untuk produk kampiran ID Buzz, termasuk kotak camping Ququq yang sangat bagus dan relatif murah yang sebelumnya saya ulas.
Saya pertama kali menguji kampiran Ventje yang dibangun di atas van kargo VW Transporter T5 pada tahun 2022, sebelum tinggal dan bekerja dari ID Buzz selama beberapa minggu pada tahun 2023. Pada tahun 2024, saya akhirnya bisa menguji persatuan kedua itu selama akhir pekan. Dan biarkan saya memberitahu Anda, ini pasti kasus di mana keseluruhan lebih besar dari jumlah bagian-bagiannya. ID Buzz selalu menjadi daya tarik utama ketika melintasi orang yang melihat – sekarang, pertunjukan berlanjut ketika pintu terbuka untuk mengungkapkan interior Ventje yang sangat adaptif.
Desain keseluruhan kampiran Ventje masih mengandalkan lebih dari 100 magnet untuk menjaga semua permukaan kayu itu sejajar dan terkunci di tempatnya. Masih ada dapur yang bisa diakses dari dalam dan luar, tenda pop-top, dan interior serbaguna yang dapat berubah dari ruang santai menjadi tempat tidur menjadi set furnitur luar mewah dalam hitungan menit. Hanya sekarang, segalanya telah disempurnakan dengan satu penambahan besar: meja lipat dan bangku tersembunyi untuk menciptakan bar luar. Terpesona.
Dapur telah melihat beberapa perbaikan yang menyediakan permukaan persiapan yang lebih fleksibel – selalu tantangan dalam ruang kecil – dan penggunaan penyimpanan yang lebih cerdas. Ventje juga pindah tidak hanya satu tetapi dua kompor induksi berkat inklusi inverter 2200W dan baterai hiburan 2160Wh yang terisi dari baterai penggerak VW, panel surya 350 watt, dan soket daya mini yang terletak di bagian belakang bagian bawah van.
Semua permukaan dapur terbuka.
Interior yang sangat fleksibel di mana Anda bisa berdiri.
Ventje juga membuat lebih mudah untuk menjaga semua peralatan Anda tersuplai dengan delapan soket USB (4x USB-A, 4x USB-C), jack mobil 12V, 3 permukaan pengisian nirkabel, dan 3 soket AC 230V untuk siapa pun yang ingin memanfaatkan kebijakan kantor hibrida perusahaan mereka. Ada juga lebih banyak pilihan pencahayaan termasuk strip lampu LED yang dapat diatur kecerahannya dan atap terbuka yang dapat ditutup di tenda pop-top.
Perangkat lunak VW yang buruk desainnya masih membuat frustrasi pengalaman mengemudi yang sejauh ini luar biasa, yang tetap bebas dari gemeretak bahkan dengan semua kustomisasi Ventje. Seseorang akan mengharapkan VW untuk akhirnya mengaktifkan mode camping di ID Buzz, fitur yang sudah ada di kampir seri California yang ada. Itu akan membuat pemanasan dan pendinginan ID Buzz lebih intuitif saat diparkir dan memungkinkan pemilik lebih mudah menonaktifkan alarm gerak interior saat mengunci semua pintu pada malam hari.
eVentje dapat tidur empat namun saat ini legal di jalan raya hanya untuk dua orang. Ini dibangun di sekitar ID Buzz dengan jarak sumbu roda reguler, bukan model jarak sumbu roda panjang yang akan datang ke Eropa dan Amerika Serikat (akhirnya!) tahun ini. Namun, istri saya dan saya tidak merasa kekurangan ruang, bahkan dengan anjing ikut dalam perjalanan.
eVentje dimodifikasi, seperti ID Buzz, tidak murah, dan segera, di Eropa, itu harus bersaing dengan kampir PHEV baru VW “T7” California yang akan dijual pada bulan Juni dengan harga yang mungkin sekitar sama. Tetapi model itu kurang daya tarik retrofuturistik dari ID Buzz yang sepenuhnya listrik, dan interiornya bisa dibilang kurang fleksibel – dan tentu saja lebih tidak menyenangkan – daripada desain kustom hangat Ventje.
ID Buzz eVentje yang dimodifikasi dimulai dari €95.000 (sekitar $103.000) di Eropa. Pesanan yang ditempatkan hari ini akan dikirim dalam sembilan bulan ke pelanggan di Belanda, Belgia, Perancis, Jerman, Swiss, Spanyol, Denmark, Swedia, dan Norwegia. Ventje mengatakan bahwa mereka juga berencana untuk berkembang ke Inggris dan AS seiring waktu.
Pentingnya, Ventje melakukan apa yang belum dilakukan VW sejak pertama kali merilis ID Buzz sejak 2017: memberikan penerus yang patut dari kampir ikonik Tipe 2 yang sepenuhnya listrik.
Fotografi oleh Thomas Ricker / The Verge