“Listrik” mungkin adalah kata yang paling tepat untuk menggambarkan atmosfer di pameran mobil Beijing baru-baru ini, yang kini dianggap sebagai salah satu pameran mobil terbesar di dunia. Visi China tentang masa depan mobilitas listrik dipertontonkan sepenuhnya selama acara sepuluh hari ini, yang berakhir akhir pekan ini. Penyelenggara memperkirakan bahwa 117 model baru global dan domestik-China akan debut di Beijing. Bahkan, sekitar 30 merek asing memiliki stan, kehadiran yang belum pernah terlihat sejak sebelum pandemi. Para Korea Selatan dan Jepang datang, dan dari Jerman, perwakilan yang memperjuangkan merek mereka termasuk CEO Oliver Blume dari Volkswagen Group, Oliver Zipse dari BMW Group, and Ola Kallenius dari Mercedes-Benz Group.
Beberapa model akan ditenagai oleh bensin—oleh mesin pembakaran dalam—tapi vibe-nya jelas: listrik adalah pilihan. Menurut pejabat pameran, Beijing menjadi tuan rumah total 278 model listrik dan plug-in hybrid yang dipajang. Setelah mencerna sebagian besar penampakan yang diungkapkan selama acara tersebut, kami telah menyusun daftar beberapa model menarik. Berikut ini, tanpa urutan tertentu:
BYD Ocean-M konsep
BYD telah meluncurkan off-roader, SUV, dan sedan dalam serang globalnya di pasar mobil—dan menambahkan konsep hot hatch di Auto China. Ocean-M (di atas) adalah hatchback lima pintu berukuran Volkswagen Golf, artinya kemungkinan BYD akan menjualnya sebagai pesaing untuk Volkswagen ID.3 GTX. Mobil pameran ini memiliki desain sporty, naik tajam menuju jendela belakang, dan permukaan tajam di bagian depan dan sepanjang samping. Mobil pameran ini memiliki spoiler belakang besar, difuser aerodinamis, dan bilah samping.
Denza Z9GT
Merek mewah BYD, Denza, sebuah usaha patungan antara BYD dan Mercedes-Benz, menunjukkan Z9 GT, sebuah station wagon besar dengan tiga motor listrik yang menghasilkan tenaga luar biasa sebesar 952 tenaga kuda. Mobil listrik ini memiliki berat yang luar biasa, 6.338 pound, hampir 440 pound lebih berat dari Rolls-Royce Cullinan. Bos desain BYD adalah orang Jerman—Wolfgang Egger, yang sebelumnya bekerja untuk Alfa Romeo dan Audi.
Lamborghini Urus SE
Anak perusahaan Volkswagen membawa sedikit daya tarik seks Italia ke Beijing dalam bentuk SUV mewah “super” yang menerima premiere publik pertamanya di China. SUV Uris SE plug-in hybrid ini mendapatkan hampir 800 tenaga kuda serta serangkaian pembaruan visual dan teknologi di dalam dan di luar. Mobil ini sungguh memukau, dengan desain kap mesin “melayang”; desain interior mengikuti konsep “Merasa Seperti Pilot”, menampilkan layar sentuh tengah 12,3 inci dengan antarmuka Mesin Manusia Baru (HMI) yang baru, memungkinkan interaksi yang ditingkatkan antara pengemudi dan sistem digital.
Changan E07
Gaya desainnya menyerupai Cybertruck milik Tesla; Ini adalah campuran sedan fastback dan crossover ramping, dengan jendela belakang yang meluncur di atas atap dan tutup bagasi yang melipat ke belakang mirip pickup. Beberapa pengamat telah menyerupakan mobil ini dengan Ford Ranger. Menggerakkan E07, yang dijadwalkan akan tiba di ruang pameran China pada bulan Oktober, adalah pilihan drivetrain listrik single-motor atau dual-motor. Angka kinerja belum diungkapkan.
Xiaomi SU7
Ambil beberapa petunjuk gaya dari Porsche dan tawarkan mobil yang lebih murah dari Tesla, dan Anda akan mendapatkan Xiaomi SU7, dibangun oleh raksasa smartphone China. Lupakan melihat mobil ini di luar China, karena perusahaan mengklaim bahwa mereka “100 persen fokus” pada pasar dalam negeri setidaknya selama tiga tahun. Pada malam sebelum pameran Beijing, SU7 telah mencapai 75.723 pesanan, dengan 5.781 unit yang dikirimkan 28 hari setelah peluncuran model.
Hongqi Guoya Bunga Matahari Emas
Bunga Matahari Emas adalah konsep untuk mobil limusin mewah. Dan jelas bahwa para desainer mencari kemewahan pada level yang berlebihan. Periksa mobil pameran di Beijing: dua kursi independen di baris belakang dengan lengan sandaran dan tempat minum di tengah. Layar sentuh di bagian depan lengan sandaran untuk mengontrol fungsi dalam mobil seperti pemanas kursi, pijat, dan suhu AC. Konfigurasi lainnya termasuk mode interaksi multi wajah/suara/gerakan, dan penyesuaian cahaya lingkungan yang cerdas. Hongqi diluncurkan pada tahun 1958 dan merupakan merek mobil penumpang Tiongkok tertua. Perusahaan ini telah membangun beberapa generasi limusin untuk otoritas negara.
VW ID.Code konsep
SUV listrik besar ini memperlihatkan mobil produksi untuk pasar China. ID.Code yang rendah adalah model terbaik dari keluarga ID hanya listrik dari merek VW. CEO merek VW Thomas Schaefer mengatakan bahwa konsep ini dikembangkan untuk memenuhi “kebutuhan dan keinginan pelanggan China,” tetapi pengunjung Eropa ke pameran berharap desainnya juga bisa mempengaruhi gaya SUV ID generasi berikutnya dari VW di Eropa.
Geely Galaxy Starship konsep
Bagaimana Anda bisa melewatkan nama seperti itu? Galaxy adalah merek dari Geely, dan Starship adalah andalannya. Platform GEA Geely membuka ekosistem digital AI untuk kendaraan energi baru dan merupakan sasis digital AI. Dikembangkan sendiri oleh Geely, itu mengintegrasikan teknologi seperti kemudi-by-wire, pengemudi cerdas, dan penggerak roda individu. Wajah depan Galaxy Starship tertutup dan memiliki desain matriks titik yang mirip dengan yang terlihat pada Galaxy E8. Di sisi, garis-garis di tubuhnya lurus, sangat mirip dengan gaya beberapa startup EV China.