Meskipun ada ramalan suram bahwa tren kendaraan listrik (EV) akan menghancurkan industri otomotif Eropa—khususnya Republik Ceko—Škoda yang berbasis di Mladá Boleslav justru berhasil menduduki peringkat atas di antara produsen EV paling sukses di Eropa.
Menyusul keberhasilan besar Enyaq, Škoda kembali mencetak sukses dengan model yang lebih kecil, Elroq, yang kini menjadi mobil listrik terlaris di Eropa. Posisi ini mungkin bergeser seiring kehadiran Epiq yang lebih mungil. Epiq memiliki jarak tempuh sedikit lebih pendek, tetapi banderol harganya jauh lebih rendah—sekitar $30.000 di Amerika Serikat, meskipun model ini tidak dipasarkan di Amerika Utara.
Bila dilihat dari eksterior, Epiq seukuran Fabia, namun ruang kabinnya lebih mendekati Kamiq atau Karoq. Mobil ini akan bertarung di segmen mobil listrik terjangkau bersama saudara-saudaranya VW ID.Polo, ID.Cross, serta Cupra Raval, dan juga jadi kompetitor bagi Renault serta Kia. Proyeksi penjualnnya pun terlihat impresif.
Škoda tentu tidak berleha-leha. Bahkan sebelum Epiq resmi meluncur, mereka sudah memperkenalkan model lain. Namun kali ini, model yang dihadirkan berasal dari kelas yang sebaliknya.
MMAri meski dikenal sebagai merek yang terjangkau, Škoda sama konsep Volskwagen ID.Every1 (entah apa pun namanya nanti). Sebaliknya, mereka menyiapkan kendaraan yang akan menjadi
jagoan
platform
producedtern M Grup Volkswagen. Satu-satunya mobil lebih besar yang tersambungi adalah kand ang antar HETHE ID of . Buzz.”, ruangan mempermasian lain yaan rev.
<;n tidak join h, JSD re dia sedangng '// kalu men rev]]', s a dayananangan setelah./ Berat tangan salah N.
< detail. dengan kontang dijan hingtan:// ekSE/ detjika pre. kami tamp
dis jdiain’s satu< div. Buar apa. ide./ . der> u kini I’ve inis
pe
sa:ng bke sama ji tamp diperiks?? berbaik a1