Meskipun gencatan senjata rapuh antara Iran dengan Amerika Serikat dan Israel telah diumumkan, para ahli menyatakan bahwa akan diperlukan waktu yang lama sebelum harga minyak dan gas kembali ke tingkat pra-perang.
Sebagai respons atas serangan AS-Israel, Iran menutup Selat Hormuz, jalur sempit yang menghubungkan Teluk Persia dengan Teluk Oman. Sekitar 20 persen ekspor minyak dan gas dunia dari Timur Tengah, terutama ke Asia dan juga Eropa, melewati selat ini.
Cerita Rekomendasi
Iran juga menyerang infrastruktur energi di beberapa negara Teluk, yang menyebabkan melonjaknya harga tidak hanya energi, tetapi juga produk turunan seperti helium yang digunakan dalam berbagai produk mulai dari ubin rumah hingga peralatan semikonduktor. Pupuk yang bergantung pada bahan-bahan ini juga terdampak, sehingga mempengaruhi musim tanam.
Akibatnya, konsumen di seluruh dunia, khususnya di negara-negara berkembang di Asia dan Afrika, merasakan dampak terberat dari kelangkaan dan kenaikan harga ini. Pertanyaan yang mengemuka: kini setelah gencatan senjata berlaku, seberapa cepat harga akan normalisasi?
“Siapa pun yang bilang mereka tahu jawaban atas pertanyaan itu sedang berbohong,” ujar Rockford Weitz, Professor of Practice dalam Studi Maritim di The Fletcher School, Tufts University. “Terlalu dini untuk memprediksi kapan kita akan kembali normal.”
Para ahli mengatakan harus ada aliran kargo yang dapat diprediksi dan stabil melalui selat sebelum pasar bisa stabil.
“Apa yang kita saksikan adalah gangguan terbesar dalam sejarah pasar minyak global,” kata Weitz.
Sebelum konflik ini, sekitar 120-140 kapal melewati Selat Hormuz setiap hari. Pada Rabu, hanya lima kapal yang melintasi selat, sementara tujuh kapal melintas pada Kamis.
Itulah mengapa “perlu waktu yang cukup lama untuk kembali normal,” kata Weitz kepada Al Jazeera. “Dan terlalu rumit untuk diketahui pada tahap ini kapan itu akan terjadi, karena membutuhkan kolaborasi dengan kekuatan-kekuatan besar [AS, China, Rusia], tetapi juga kekuatan regional [UEA, Arab Saudi, India, Pakistan]. Sulit untuk mengatakan kapan ini akan berakhir, karena ada banyak pihak yang dapat menggagalkannya.”
Ada juga kekhawatiran bahwa perkembangan seperti Iran membebankan biaya tol untuk mengizinkan kapal lewat dan premi asuransi yang melambung tinggi akan mempertahankan harga minyak tetap tinggi.
“Ada laporan bahwa Iran mengenakan biaya pada kapal tanker yang melintasi Selat Hormuz,” tulis Presiden AS Donald Trump di TruthSocial pada Kamis. “Sebaiknya mereka jangan lakukan itu, dan jika iya, mereka harus hentikan sekarang.”
Tapi para ahli sepakat bahwa biaya tersebut, yang kabarnya sekitar $2 juta per kapal, tidak cukup signifikan untuk menggerakkan harga minyak.
“Yang menyebabkan harga minyak naik bukanlah asuransi. Ini soal membuat kapal tanker bisa lewat. Biaya tol bukanlah pendorong biaya utama,” jelas Weitz.
‘Tanda-Tanda Ketegangan’
Sebagian realitas itu terlihat dengan dibukanya kembali selat, yang menunjukkan “tanda-tanda ketegangan hanya beberapa jam setelah gencatan senjata diumumkan,” ujar Usha Haley, W Frank Barton Distinguished Chair dalam Bisnis Internasional di Wichita State University.
Masalah ini diperparah oleh fakta bahwa beberapa negara, termasuk Irak, menutup produksi karena kapasitas penyimpanan yang terbatas, yang semakin mengurangi pasokan minyak.
“Membuka kembali fasilitas itu akan memakan waktu berminggu-minggu hingga berbulan-bulan,” tambah Haley. “Proses pembukaan kembali ini akan penuh persaingan… LNG [gas alam cair] akan membutuhkan bulanan untuk kembali seimbang karena kerusakan infrastruktur, dan bisa memakan waktu tiga hingga enam bulan untuk normal jika segala hal lain tetap stabil. Dan kenyataannya tidak.”
Pertumbuhan yang Melambat
Pada Kamis, Direktur Pelaksana Dana Moneter Internasional Kristalina Georgieva memperingatkan bahwa lembaga itu akan menurunkan perkiraan untuk ekonomi dunia pekan depan dari ekspektasi saat ini sebesar 3,3 persen. “Pertumbuhan akan lebih lambat – bahkan jika perdamaian baru ini bertahan,” kata Georgieva.
Sementara perang telah menghantam sebagian besar ekonomi, “perang ini belum benar-benar mempengaruhi dua target utama [AS] – Rusia dan China. Rusia, justru diuntungkan secara besar-besaran, dan kapal-kapal China diizinkan untuk melintas,” kata Haley.
AS telah menjatuhkan berbagai sanksi kepada Rusia untuk perangnya di Ukraina, termasuk membatasi penjualan minyak Rusia untuk mengurangi aliran pendapatannya. Demikian pula, pemerintahan Trump pertama memberlakukan tarif pada China dan membatasi ekspor AS atas teknologi tinggi tertentu, langkah-langkah yang dipertahankan di bawah pemerintahan mantan Presiden AS Joe Biden dan semakin ditingkatkan oleh Trump tahun lalu dengan serangan tarifnya.
Tapi di tengah perang dengan Iran dan penutupan efektif Selat Hormuz, AS sementara meringankan beberapa sanksi atas minyak Rusia, dan negara-negara yang sangat membutuhkan minyak mentah sejak itu membayar harga yang jauh lebih tinggi kepada Moskow dibandingkan energi bersubsidi yang sebelumnya ditawarkan pemerintah Presiden Vladimir Putin kepada mereka.
“Kita [AS] benar-benar perlu memutuskan apa yang ingin kita lakukan jangka panjang, siapa target kita. Harus ada koherensi dalam apa yang ingin kita capai.”
Untuk saat ini, “bayangan premi risiko yang lebih besar atas pasokan dari Teluk berarti harga minyak akan tetap lebih tinggi dibandingkan sebelum serangan dimulai,” ujar Rachel Ziemba, Adjunct Senior Fellow di Center for a New American Security.
Meskipun mungkin sebagian minyak dan produk minyak yang tertahan segera dapat dilepaskan, memberikan dorongan pasokan jangka pendek dalam hari dan minggu mendatang, “itu hanya akan menjadi dukungan sementara” dan masih bergantung pada gencatan senjata yang bertahan dan berubah menjadi kesepakatan yang lebih luas, kata Ziemba.
Untuk sekarang, ia mengawasi Irak untuk melihat apakah negara itu membuat kesepakatan tersendiri dengan Iran. Irak, yang lama menjadi medan perang proksi antara AS dan Iran, dapat memproduksi setidaknya 3,5 juta barel minyak per hari, produksi yang telah dihentikannya karena kapasitas penyimpanan terbatas, kata Ziemba.
Jika produksi itu kembali beroperasi, itu akan membantu aliran minyak dan, pada akhirnya, harga. Namun ketidakpastian gencatan senjata dan sejarah serangan atas Irak berarti masa depan produksi minyak negara itu masih belum jelas. “Dalam lingkungan seperti itu, siapa yang mau berinvestasi untuk meningkatkan produksi?” tanya Ziemba. Pentingnya investasi berkelanjutan tidak hanya terletak pada aspek finansial semata, melainkan juga pada dampak sosial dan lingkungan yang dihasilkannya. Perusahaan-perusahaan yang mengadopsi prinsip-prinsip ini cenderung memiliki ketahanan jangka panjang serta citra yang positif di mata publik. Dengan demikian, komitmen terhadap praktik-praktik berkelanjutan bukan sekadar tren, melainkan sebuah keharusan strategis dalam lanskap bisnis kontemporer. Namun demikian, implementasinya memerlukan perencanaan matang dan kolaborasi dari berbagai pemangku kepentingan.