Kalau kamu sudah lama menunda beli mobil listrik, kamu mungkin bertanya-tanya apakah sekarang saatnya membeli, apalagi harga bensin terus naik. Per 6 April, harga rata-rata bensin di AS lebih dari $4 per galon (1).
Produsen mobil AS, seperti Ford, General Motors, dan Stellantis, baru-baru ini mengurangi fokus pada kendaraan listrik (2). Dan kredit pajak federal untuk EV sudah berakhir di tahun 2025 (3).
Di waktu yang sama, konsumen juga ragu untuk beralih ke EV karena harganya mahal, ada kecemasan jarak tempuh (takut baterai habis sebelum sampai tujuan), dan kurangnya stasiun pengisian yang memadai di seluruh negeri.
Tapi sekarang, dengan harga bensin naik, beberapa pemilik mobil mulai berpikir untuk menukar mobil boros bensin mereka dengan EV.
Sejak perang Iran mulai pada 28 Februari, Autotrader melihat kenaikan 28% dalam pertanyaan tentang pembelian EV baru dan 15% untuk EV bekas. Pasar kendaraan online itu mengatakan, meski harga bahan bakar masih di bawah level ekstrem 2022, “lonjakan minat ini menunjukkan kekhawatiran akan keamanan/ketidakstabilan/goncangan harga energi di masa depan yang mengubah perilaku (4).”
Di awal perang Iran, banyak yang mengira kenaikan harga minyak hanya sementara.
Timur Tengah menghasilkan sekitar 30% minyak dunia, dipimpin oleh Arab Saudi dan Iran (5). Sekitar seperlima minyak dan gas alam cair (LNG) dunia juga diangkut melalui Selat Hormuz (6).
Iran sudah menutup Selat itu untuk pengiriman komersial, yang membatasi pengiriman, mengurangi pasokan, dan mendorong harga naik.
Ini bisa berbalik, jika masalahnya hanya membuka kembali Selat. Tapi ladang gas dan fasilitas produksi juga jadi target dalam perang ini.
Israel membom ladang gas alam South Pars Iran pada 18 Maret (7) dan lagi pada 6 April yang menargetkan fasilitas petrokimia Jam dan Damavand di kompleks itu (8). Korps Pengawal Revolusi Islam Iran merespon serangan 18 Maret dengan meluncurkan drone dan rudal ke pusat energi di negara-negara Arab Teluk (9).
CEO QatarEnergy dan menteri negara urusan energi, Saad al-Kaabi, mengatakan ke Reuters bahwa serangan Iran telah menghancurkan 17% kapasitas ekspor LNG Qatar. Dia juga bilang ini akan membuat daerah itu mundur 10 sampai 20 tahun (10).
Cerita Berlanjut
Kerusakan infrastruktur bisa butuh tahunan untuk diperbaiki — yang pada gilirannya, bisa menyebabkan harga tinggi (dan naik-turun) selama bertahun-tahun.
“Seminggu lalu atau dua minggu lalu, saya akan berkata: Jika perang berhenti hari itu, dampak jangka panjangnya akan cukup kecil,” kata Christopher Knittel, ahli ekonomi energi di Massachusetts Institute of Technology, ke The Associated Press. “Tapi yang kita lihat sekarang adalah infrastruktur benar-benar dirusak, yang artinya akibat dari perang ini akan bertahan lama (11).”
Baca Lagi: 5 langkah penting mengatur uang setelah kamu menabung $50,000
Jadi, apakah kamu harus beralih ke EV atau menunggu dan lihat apakah harga bensin di SPBU mulai turun?
Per Februari 2026, harga transaksi rata-rata untuk EV baru di AS sekitar $55,300, sedangkan mobil bensin harganya $49,353, menurut Cox Automotive (12).
Tapi, untuk jangka panjang, beli EV bisa memberikan penghematan biaya — dan tingkat kemandirian energi tertentu. Analisis oleh Transport & Environment pada Maret menemukan bahwa mobil bensin lima kali lebih terpengaruh oleh krisis energi dibanding EV (13).
Contohnya, ambil Toyota RAV4, model mobil populer, dengan tangki 14.5 galon. Dengan harga $4 per galon, butuh sekitar $58 untuk mengisi penuh dan bisa untuk sekitar 435 mil. Dengan EV, setiap kilowatt-jam harganya 15 sen, jadi isi penuh biayanya $20 dan bisa untuk 400 mil dengan kapasitas penuh 133 kWh.
Orang Amerika rata-rata berkendara sekitar 12,200 mil di tahun 2023 (14). Jadi, untuk perbandingan, kita anggap kedua kendaraan dipakai 12,000 mil dalam satu tahun.
Kamu harus mengisi RAV4 sekitar 28 kali dalam setahun, yang biayanya sekitar $1,600. Dengan EV, kamu harus mengisi dayanya sekitar 30 kali, yang biayanya sekitar $600. Dalam lima tahun, totalnya jadi $8,000 untuk RAV4 versus $3,000 untuk EV — selisihnya sekitar $5,000.
Tapi, ini juga tergantung harga bensin regional dan tarif listrik (yang bisa sangat beda di seluruh AS), serta seberapa sering kamu benar-benar berkendara dan apakah punya fasilitas isi daya di rumah.
Kalau kamu tinggal di Pantai Barat, misalnya, harga bensin tinggi sementara harga listrik rendah (15), jadi EV mungkin lebih masuk akal daripada mobil bensin. Daerah lain mungkin harga listriknya tinggi, jadi hibrida mungkin bisa dipertimbangkan. Mungkin yang terbaik adalah EV bekas yang masih dalam garansi.
Gabung dengan 250,000+ pembaca dan dapatkan cerita terbaik Moneywise dan wawancara eksklusif lebih dulu — wawasan jelas yang dikurasi dan dikirim mingguan. Berlangganan sekarang.
Kami hanya mengandalkan sumber yang diverifikasi dan pelaporan pihak ketiga yang kredibel. Untuk detailnya, lihat etika dan panduan editorial kami.
GasBuddy (1); Yahoo Finance (2); Reuters (3); Autotrader (4); Visual Capitalist (5); U.S. Energy Information Administration (6); The Guardian (7); The Associated Press (8); NBC News (9); Reuters (10); Associated Press (11); Cox Automotive (12); Transport & Environment (13); Kelley Blue Book (14); Consumer Reports (15)
Artikel ini hanya menyediakan informasi dan tidak boleh dianggap sebagai nasihat. Artikel ini diberikan tanpa jaminan apapun.