Beberapa bandara di Italia mengeluarkan peringatan tentang persediaan bahan bakar yang terbatas untuk beberapa hari ke depan. Ini karena konflik di Timur Tengah hampir tidak ada tanda-tanda akan berakhir.
Pembatasan bahan bakar untuk penerbangan sudah diberlakukan di bandara Bologna, Milan Linate, Treviso, dan Venesia. Info ini berdasarkan pemberitahuan resmi untuk awak pesawat (Notam).
Di Venesia, pihak berwenang bilang prioritas akan diberikan untuk penerbangan medis, negara, dan penerbangan yang lebih dari tiga jam. Untuk penerbangan lain dibawah tiga jam, maksimal hanya 2.000 liter per pesawat yang boleh dipakai. Aturan serupa ada juga di pemberitahuan untuk Bologna dan Treviso. Pemberitahuan ini berlaku dari 2 April sampai 9 April.
Peringatan tersebut menyatakan ketersediaan bahan bakar jet A1 dari Air BP Italia sangat terbatas.
Pembatasan di Italia adalah salah satu contoh awal di Eropa dimana kekurangan bahan bakar mulai mempengaruhi operasi. Ini terjadi sejak konflik di Timur Tengah pecah dan menyebabkan penutupan Selat Hormuz. Akibatnya, pasokan minyak mentah, gas, dan produk seperti bahan bakar jet ke pelanggan global jadi terhambat.
Operator bandara Italia, Save SpA, yang mengelola bandara Venesia, Treviso, dan Verona, memberi tahu koran Italia Corriere della Sera bahwa pembatasan bahan bakar ini tidak signifikan. Ini hanya terkait satu pemasok saja, dan pemasok lain tetap aktif di bandara-bandaranya. Perusahaan itu menambahkan bahwa operasi untuk penerbangan antar benua dan area Schengen tidak terkena pembatasan.
Pierluigi Di Palma, kepala otoritas penerbangan sipil Italia (ENAC), bilang ke koran bahwa situasi ini “terkendali” meskipun ketegangan di sektor ini meningkat. Dia bilang tidak melihat masalah yang perlu dikhawatirkan para pelancong. Tapi, dia mencatat bahwa risiko potensial bisa muncul setelah bulan April jika tekanan pada pasokan terus berlanjut.
Eropa adalah pengimpor utama bahan bakar jet — termasuk minyak tanah — dari Teluk Persia. Pasokan dari wilayah itu menyumbang sekitar setengah dari impor Uni Eropa dan Inggris, menurut data Vortexa yang dikumpulkan Bloomberg News.
Deutsche Lufthansa AG, grup penerbangan terbesar di Eropa, sudah menyiapkan rencana darurat. Rencana ini termasuk kemungkinan menghentikan operasi pesawat jika permintaan turun dan harga bahan bakar melonjak, seiring berlanjutnya permusuhan di Timur Tengah.
Secara terpisah, Direktur Pelaksana Badan Energi Internasional (IEA), Fatih Birol, mengatakan kepada Financial Times bahwa saat ini “tidak ada kekurangan fisik bahan bakar jet atau solar di Eropa saat ini.” Namun, dia memperingatkan bahwa situasi bisa berubah dalam beberapa minggu mendatang jika gangguan pada aliran dari Timur Tengah berlanjut.