Filipina baru saja menjadi negara pertama yang secara resmi menyatakan keadaan darurat energi nasional karena perang Iran. Keadaan di lapangan terlihat seperti zaman tahun 1970-an.
Presiden Ferdinand ‘Bongbong’ Marcos Jr. menyatakan darurat pada 24 Maret setelah para pejabat memperingatkan “bahaya segera dari pasokan energi yang sangat rendah.” Cadangan bahan bakar negara itu turun dari 55–57 hari menjadi hanya 45 hari dalam kurang dari sebulan.
Pemerintah mulai membeli bahan bakar darurat dan menindak penimbunan. Mereka juga meminta izin dari Washington untuk membeli minyak dari negara-negara yang dikenai sanksi, mungkin termasuk Iran dan Venezuela. Duta Besar Filipina untuk Washington mengatakan usaha ini masih “dalam proses.” (1)
Pemerintah membagikan 5.000 peso — sekitar $83 — kepada pengemudi taksi motor dan menawarkan tiket bus gratis untuk pelajar. Dalam wawancara dengan Bloomberg Television, Marcos mengatakan membatalkan penerbangan komersial adalah “kemungkinan yang jelas,” karena beberapa negara sudah mengatakan kepada maskapai Filipina bahwa mereka tidak bisa mengisi bahan bakar pesawat. (2)
Menteri Energi Sharon Garin mengatakan negara akan “sementara” lebih bergantung pada batu bara — yang sudah menghasilkan sekitar 60% listrik Filipina — dan bisa meningkatkan produksinya mulai 1 April. Indonesia sudah meyakinkan Manila tidak akan ada batasan untuk pesanan batu bara.
Filipina tidak sendirian. Di seluruh Asia-Pasifik, krisis Selat Hormuz memaksa pemerintah mengambil tindakan darurat yang belum terlihat selama beberapa dekade.
Di Korea Selatan, pemerintah menerapkan harga maksimum bahan bakar untuk pertama kalinya dalam sekitar 30 tahun dan meluncurkan program stabilisasi pasar senilai 100 triliun won ($66,5 miliar). Sekitar 70% minyak mentah dan 20% gas alam mereka diimpor dari Timur Tengah. Perdana Menteri memperingatkan “skenario terburuk” jika konflik berlanjut. (3)
Penjatahan sudah sampai ke detail. Kendaraan sektor publik dilarang jalan satu hari seminggu berdasarkan angka terakhir plat nomornya. Sekitar 1,5 juta kendaraan terdampak. (4)
Karyawan Samsung menghadapi larangan parkir di hari yang sesuai angka plat mereka. Pemerintah mengurangi pembangkit listrik gas alam 20%, membiarkan pembangkit batu bara berjalan penuh dan berusaha menghidupkan kembali reaktor nuklir. (5)
Para ahli memperingatkan “krisis pasokan April” — kekurangan bahan kimia bisa menghentikan produksi kemasan makanan plastik, termasuk untuk camilan dan mie.
Sementara itu, puluhan biksu Buddha dari Ordo Jogye Seoul berbaris ke kedutaan AS untuk memprotes perang. (6)
Ratusan juta orang di India memasak dengan LPG. Lebih dari setengahnya dikirim melalui Hormuz. (7) Ketika selat ditutup, panic buying terjadi dalam beberapa hari. Warga di beberapa kota mengantri sejak jam 3 pagi untuk tabung gas. (8) Restoran di Jaipur menghapus samosa dari menu. Krematorium di Pune menghentikan kremasi berbasis gas. (9) Rumah tangga berpenghasilan rendah kembali menggunakan kayu bakar. Pemerintah meningkatkan produksi LPG domestik 28% dalam lima hari. (10)
Jepang mengeluarkan 80 juta barel dari cadangan strategis — yang terbesar sejak sistem ini dibuat tahun 1970-an. (11) Ini cukup untuk sekitar 45 hari. Lebih dari 90% impor minyak mentah Jepang datang dari Timur Tengah, jadi cadangan tidak akan bertahan jika krisis berlanjut.
Selandia Baru mengumumkan rencana penjatahan bahan bakar empat fase. (12) Cina dan Thailand melarang ekspor bahan bakar untuk menumpuk pasokan domestik.
Iran sekarang secara selektif mengizinkan negara sekutu — Cina, Rusia, India, Irak, Pakistan, Malaysia dan Thailand — untuk transit di selat, sambil membayar tol dalam yuan. (13) Filipina, sekutu perjanjian AS, tidak ada di daftar itu.
Baca Juga: 5 langkah uang penting setelah kamu menabung $50,000
Presiden Trump menyatakan penutupan Hormuz “tidak terlalu mempengaruhi” Amerika Serikat. (15)
“Itu menginsulasi kita karena kita tidak akan kesulitan mencari pasokan, tapi harganya global, jadi harga tetap naik,” kata Abhi Rajendran dari Energy Intelligence.
Harga rata-rata nasional untuk satu galon bensin biasa mencapai $3,98 pada akhir Maret menurut AAA (16) — naik lebih dari satu dolar sejak Januari. Harga solar sudah lebih dari $5 per galon di seluruh negara, dan harga itu mempengaruhi segalanya — karena menggerakkan truk, kereta, dan peralatan pertanian.
Jika minyak mentah rata-rata $110 per barel, harga bensin bisa memuncak $4,36 per galon pada Mei — menghapus sebagian besar pengembalian pajak yang diharapkan rumah tangga. Larry Fink dari Black Rock membicarakan skenario mimpi buruk di mana perang mendorong harga minyak mentah melewati $150 per barel selama bertahun-tahun.
Biaya bahan bakar jet naik sekitar 85%. Sekitar sepertiga pupuk yang diperdagangkan secara global transit di selat itu. (20) Biaya itu akan terlihat di lorong supermarket beberapa bulan lagi.
Di konferensi energi CERAWeek di Houston, CEO Shell Wael Sawan memperingatkan bahwa kekurangan bahan bakar yang menyebar di Asia akan sampai ke Eropa pada April. (18) Pakar energi Paul Sankey membandingkan situasi ini dengan embargo minyak Arab 1973.
Tidak. Amerika memproduksi lebih banyak minyak daripada negara mana pun dan punya gas alam yang melimpah. Negara itu tidak menghadapi krisis pasokan eksistensial seperti Filipina atau Korea Selatan. Lampu akan tetap menyala.
Tapi perbedaan itu tidak menghibur saat harga $4 per galon — atau $6 di California. Krisis yang menghantam Amerika bukan tentang menjaga lampu tetap menyala. Ini tentang harga segalanya, dari bensin sampai bahan makanan sampai penerbangan, ditentukan oleh pasar global yang baru kehilangan seperlima pasokannya.
Kebangkitan batu bara adalah cerita Asia. Guncangan inflasi adalah milik semua orang. Dan setiap minggu selat itu tetap tertutup, gelombang itu semakin sulit untuk dihindari.
Bergabunglah dengan 250.000+ pembaca dan dapatkan cerita terbaik Moneywise serta wawancara eksklusif — dirangkum dan dikirim setiap minggu. Berlangganan sekarang.
—
Kami hanya mengandalkan sumber yang diverifikasi dan pelaporan pihak ketiga yang kredibel. Untuk detailnya, lihat etika dan panduan editorial kami.
Reuters (1); Bloomberg (2); CNBC (3, 18); Anadolu Agency (4); Seoul Economic Daily (5); Yonhap News Agency (6); NPR (7); CNN (8, 13); Mongabay India (9); Press Information Bureau, Government of India (10); Japan Times ( Kategori Bisnis