Perusahaan keluarga Sparhawk Trucking, yang berbasis di Wisconsin dan menurut pemerintah federal memiliki 178 unit kendaraan, telah mengajukan perlindungan kebangkrutan Bab 11.
Perusahaan ini, dari Wisconsin Rapids, sudah berbisnis sejak 1979 menurut websitenya.
Ada empat berkas terpisah di pengadilan kebangkrutan federal untuk distrik barat Wisconsin. Ini mencakup perusahaan-perusahaan yang beroperasi dengan nama Sparhawk: Sparhawk Trucking, Sparhawk Truck and Trailer, Sparhawk LLC, dan Sparhawk Properties.
Sparhawk Trucking adalah perusahaan operasional yang menjalankan kendaraan. Perusahaan ini yang tercantum di websitenya dan dilaporkan oleh FMCSA memiliki 178 unit.
Website Sparhawk menyebut mereka punya lebih dari 200 traktor, lebih banyak dari data SAFER, dan lebih dari 1.000 trailer. Layanan mereka termasuk angkutan van kering dan berpendingin.
Sparkhawk Trucking menyatakan aset perusahaan kurang dari $50.000, tetapi kewajiban diperkirakan antara $10 juta dan $50 juta.
Dalam daftar kreditur terbesar, Paccar Parts Fleet Service adalah kreditur terbesar di Sparhawk Trucking dengan utang $147.805,10. Cintas, penyedia perlengkapan bisnis seperti seragam, adalah kreditur terbesar kedua dengan $50.618,58.
Perkiraan jumlah krediturnya antara 50 dan 99.
Daftar kreditur terbesar untuk Sparhawk Trucking sama persis dengan daftar untuk Sparhawk Truck and Trailer.
Tiga perusahaan lain terkait Sparhawk yang mengajukan Bab 11 dan datanya adalah:
Sparhawk Truck and Trailer dan Sparhawk Properties: keduanya punya 1-49 kreditur, aset $1 juta sampai $10 juta, kewajiban $10 juta sampai $50 juta. Kreditur Sparhawk Properties yang dijamin sebagian ada dua: Nekoosa Port Edwards State Bank (sekitar $325.600) dan WoodTrust Bank (sekitar $438.758).
Sparhawk LLC: 1-49 kreditur, aset dan kewajiban $1 juta sampai $10 juta. Sparhawk LLC hanya mencantumkan satu kreditur dengan klaim diungkap: klaim dijamin kepada North Central Utility of Wisconsin sebesar $923.098.
Email yang dikirim ke Sparhawk melalui portal online dan email terpisah ke pengacara kebangkrutannya belum dibalas hingga waktu publikasi.