Pengguna media sosial melaporkan kejadian aneh pada aplikasi delivery dan navigasi—supir terlihat berada di tengah laut, atau perjalanan pulang yang biasanya 10 menit tiba-tiba melonjak jadi 30 menit. Bagi warga negara-negara Dewan Kerjasama Teluk (GCC), di mana kehidupan sudah relatif normal meskipun serangan Iran masih berlangsung, ini adalah pengingat halus bahwa masih ada perang yang berkecamuk di atas kepala mereka.
Gangguan ini secara luas dikaitkan dengan perang elektronik. Dalam konflik masa kini, mengacaukan navigasi satelit adalah taktik umum. Dengan mengganggu GPS, militer mempersulit lawan untuk mengarahkan drone, misil, atau alat pengintaian secara akurat.
Namun, sinyal satelit yang sama yang digunakan militer juga menggerakkan pesawat sipil, pelayaran, infrastruktur, dan aplikasi navigasi sehari-hari. Ketika sinyal itu terganggu, efeknya menjalar ke maskapai penerbangan, rute pengiriman, logistik, dan layanan digital yang semuanya bergantung pada lokasi dan ketepatan waktu yang akurat.
Gangguan ini umumnya terjadi melalui dua teknik yang terkait namun berbeda: GPS jamming dan GPS spoofing. Memahami perbedaannya menjelaskan mengapa navigasi terkadang berhenti bekerja dan, di waktu lain, tampak normal tetapi menunjukan lokasi yang salah.
Cara Serangan GPS Bekerja
Satelit GPS berjarak sekitar 12.400 mil dan memancarkan daya sekitar 50 watt, sehingga saat sinyalnya mencapai Bumi, kekuatannya relatif lemah. Ini membuat GPS ternyata mudah untuk diacaukan. Sebuah pengacau kecil dan murah yang dibeli daring dan ditenagai baterai dapat melumpuhkan navigasi dan penentuan waktu di suatu area lokal.
GPS jamming terjadi ketika seseorang sengaja menenggelamkan sinyal lemah dari satelit GPS dengan sinyal pengacau yang jauh lebih kuat. “Ini seperti membanjiri bola mata Anda: Anda mencoba melihat sesuatu yang sangat jauh, lalu seseorang mendekat dengan senter, dan kini Anda tak bisa memahaminya,” kata Jim Stroup, kepala pertumbuhan untuk produk navigasi AQNav dari firma teknologi SandboxAQ.
Sementara itu, GPS spoofing adalah ketika seseorang menyiarkan sinyal GPS palsu yang meniru satelit asli, menipu penerima untuk menghitung posisi yang keliru. Saat serangan spoofing terjadi, navigasi tampak normal namun menunjukkan lokasi yang salah. Spoofing lebih canggih dan lebih “licik,” kata Stroup.
Alih-alih hanya memblokir sinyal GPS asli, spoofer mencoba menirunya. Ia mendengarkan sinyal asli dari satelit, lalu dengan cepat menyiarkan ulang sinyal palsu sehingga penerima di drone, kapal, atau pesawat mengira ada satelit baru yang muncul.
Penerima menambahkan satelit palsu ini ke dalam kalkulasinya. Karena spoofer memberikan informasi jarak yang sedikit tidak benar, sistem tersebut perlahan menyimpang dari jalur. Ini dapat secara diam-diam mendorong drone ke lokasi berbeda atau menggeser posisi pesawat di layar tanpa memicu alarm.
“Anda benar-benar bisa mengambil drone dan mengarahkannya keluar jalur. Dan bagi drone maupun pilot, segala sesuatu di GPS akan terlihat beroperasi dengan baik-baik saja,” kata Stroup. Dia memberi contoh: Aktor jahat dapat memalsukan sinyal drone di atas perbatasannya sendiri, membuatnya melintasi perbatasan dan berpotensi menyebabkan insiden geopolitik.
Lebih dari Sekadar Peta
Bagi kebanyakan orang, efek serangan GPS jauh melampaui peta di ponsel. Sistem perawatan kesehatan, utilitas listrik, bahkan pembangkit nuklir mengandalkan GPS untuk ketepatan waktu guna menjaga kelancaran operasional. Jam mereka disinkronkan di berbagai fasilitas untuk memastikan setiap kalkulasi diatur waktunya dengan presisi.
Jika GPS terganggu untuk jangka panjang atau di area luas, ini bukan cuma soal perjalanan Uber yang eror. Ini bisa berarti penerbangan yang dibatalkan, jaringan energi yang tertekan, dan rumah sakit di mana jam serta sistem keselamatan tiba-tiba tidak selaras.
“Banyak tempat-tempat ilmiah dan utilitas, tempat perawatan kesehatan ini, bukan sekadar mereka perlu tahu jam berapa sekarang,” kata Stroup. “Tetapi fakta bahwa mereka memiliki 18 sistem teknis yang terpisah dan sangat sensitif yang perlu berjalan dengan presisi seperti jam Swiss dan harus selaras sempurna dengan waktu. Jika ada satu hal yang sedikit tidak selaras, itu dapat menyebabkan masalah yang katastrofik.”
GPS yang Lebih Baik?
Ada sistem lain selain GPS dan teknologi serupa, yang dalam industri disebut PNT alternatif (posisi, navigasi, waktu), tetapi “tidak semua dalam ruang alt-PNT dapat menyelesaikan ketiga tugas itu,” kata Stroup. “Beberapa fokus hanya pada P dan N, beberapa fokus hanya pada T.”
Beberapa solusi sementara itu intuitif tetapi terbatas. Sekelompok teknik yang dikenal sebagai navigasi visual (vis-nav) adalah versi lebih canggih dari yang dilakukan pilot sebelum GPS. “Mereka melihat ke bawah, dan mereka punya peta, dan berkata, ‘Oke, itu Menara Eiffel, ini Menara Eiffel, saya pasti di sini,’” katanya. Kini, komputer dapat melakukan fungsi yang sama dengan lebih cepat.