Selamat pagi. Janji Presiden Donald Trump untuk menawarkan jaminan asuransi dan pengawalan kapal laut bagi kapal yang melintasi Selat Hormuz menekankan peran kritis yang dimainkannya di pasar energi global. Kenaikan harga minyak yang terus terjadi menunjukkan para pedagang energi khawatir bahwa langkah-langkah tersebut mungkin tidak mengurangi risiko serangan.
Reaksi pasar global juga menunjukkan bagaimana dunia perdagangan telah berubah secara mendasar. Hanya 7% impor minyak mentah Amerika Serikat yang melewati Selat Hormuz. Eropa, yang mengubah pasokan energinya setelah Rusia menginvasi Ukraina, mendapat kurang dari 10% gasnya melalui jalur itu. Hampir setengah dari impor China datang dari sana, yang menjelaskan mengapa Beijing khawatir meski tidak mungkin terlibat.
Kebanyakan pemimpin tumbuh di dunia globalisasi dan perdagangan bebas. Apa yang kita saksikan sekarang adalah kemunculan kembali istilah yang saya kaitkan dengan Inggris abad ke-19: merkantilisme, sistem ekonomi proteksionis yang diarahkan negara, dibangun untuk memaksimalkan ekspor, menghukum impor, dan mengumpulkan kekayaan serta kekuasaan nasional.
Itu istilah yang digunakan oleh Angeliki Frangou, pemilik kapal Yunani generasi keempat dan CEO Navios Maritime Partners yang terdaftar di bursa saham New York. Setelah menghadapi lockdown COVID, perang tarif, perang sungguhan, ketegangan geopolitik, perubahan iklim, dan pembajakan di laut lepas, dia melihat bagaimana perdagangan telah bergeser. (Hampir 90% perdagangan internasional barang bergerak dengan kapal.)
"Semuanya tentang keamanan nasional. Tentang merkantilisme. Tentang friend-shoring (memindahkan rantai pasok ke negara sahabat)," katanya. "Kita beralih dari just-in-time ke just-in-case, mendapatkan sumber daya dari tempat yang kita anggap paling aman. Efisiensi perdagangan dan globalisasi, tarif rendah dan efisiensi, bukan lagi bagian dari perhitungan."
Tren-tren itu tidak akan hilang, terlepas dari hasil di Iran. Dengan armada global yang mencakup 171 kapal kargo kering dan tanker, Frangou melihat tren-tren itu terjadi secara langsung. Rata-rata, sekitar satu kapalnya melewati Hormuz setiap hari, dan dia mencatat bahwa tarif pengiriman minyak mentah dari wilayah itu telah naik 4 kali lipat sejak pekan lalu, di mana ada alternatif lain.
Pesan dia untuk para CEO: "Kita menyaksikan sejarah dalam banyak hal. Dunia WTO (Organisasi Perdagangan Dunia) tempat kita membangun perusahaan kita pada dasarnya sudah tidak ada hari ini. Kita hidup di dunia yang berbeda."
Berita utama kepemimpinan
- Kenaikan upah minimum bisa mendorong perusahaan beralih ke robot. Sebuah studi baru pimpinan ekonom Stanford Erik Brynjolfsson menemukan bahwa upah minimum yang lebih tinggi membuat perusahaan manufaktur lebih mungkin mengadopsi robot industri.
- Mengapa harga energi bisa naik lagi. Janji Presiden Donald Trump untuk mengasuransikan dan mengawal kapal tanker minyak dan gas di Timur Tengah telah sementara menenangkan pasar energi, tetapi analis memperingatkan harga bisa melonjak lagi jika rencana itu tidak terwujud dalam beberapa hari.
- IPO SpaceX akan sangat besar. Proposal Elon Musk untuk IPO SpaceX akan memberi perusahaan itu kapitalisasi pasar $1,5 triliun, menurut laporan, menjadikannya IPO terbesar kedua dalam sejarah.
Pasar
- Futures S&P 500 datar pagi ini. Sesi terakhir naik 0,78%.
- STOXX Europe 600 turun 0,29% dalam perdagangan awal.
- FTSE 100 Inggris naik 0,50%.
- Nikkei 225 Jepan naik 1,90%.
- CSI 300 China naik 0,98%.
- Hang Seng Hong Kong naik 0,28%.
- KOSPI Korea Selatan naik 9,63%.
- NIFTY 50 India naik 1,05%.
- Bitcoin naik ke $73K.