Straightship dan Dragonfly baru saja mengumumkan kemitraan strategis. Tujuannya adalah untuk mempermudah perdagangan e-commerce ke arah utara (AS-Kanada) dengan menawarkan satu titik integrasi bagi retailer AS ke pasar Kanada.
Kolaborasi ini menggabungkan keahlian logistik lintas batas Straightship dengan jaringan ‘last-mile’ Dragonfly, yang menjangkau 96% alamat perumahan di Kanada.
“Kanada memiliki lanskap pengiriman yang sangat kompleks — ada pusat kota padat, komunitas pedesaan terpencil, dan segala sesuatu di antaranya,” kata Pooja Nagpal, petinggi di Dragonfly.
Layanan ini mengatasi masalah serah terima yang terfragmentasi yang lama mengganggu pengiriman lintas batas. Daripada mengoordinasi banyak operator dan pabean, merchant cukup mendapat satu nomor pelacakan dari awal hingga ke penerima di Kanada.
Nagpal bilang opsi lintas batas tradisional mahal dan terpecah-pecah. “Ini proses langkah-demi-langkah. Anda bisa pergi ke kantor pos, isi formulir lalu tunggu pengiriman pos,” ujarnya. “Namun, dalam solusi kami, kami bekerja sama dengan Straightship selama setahun.”
“Kami sekarang menawarkan klien AS solusi lengkap dari AS ke Kanada dengan satu tarif saja,” kata Nagpal. “Mereka tidak perlu khawatir tentang pengambilan barang LTL atau FTL dari gudang mereka di AS. Mereka tidak perlu pusing dengan proses bea cukai, dan mereka juga tidak perlu memikirkan pengantaran ‘final-mile’.”
Nagpal menjelaskan tantangan logistik khas Kanada yang sangat berbeda dengan operasi domestik di AS. Dia menjelaskan geografinya.
“Di Kanada, ada dua wilayah geografis yang mencakup sekitar 75% populasi — daerah British Columbia dan area Toronto-Montreal — dan sisanya, itu wilayah yang terjal,” katanya. “Ada danau, sungai, dan gunung yang indah, tetapi medannya sulit.”
Dragonfly mengirim ke kode pos terpencil seperti Williams Lake di British Columbia, dengan tingkat layanan yang konsisten di semua lokasi.
Infrastruktur teknologinya memungkinkan proses pabean sementara truk masih dalam perjalanan, karena manifestnya sudah dibersihkan sebelum mencapai perbatasan.
Ini bisa sangat membantu untuk kargo udara. “Mereka mengambilnya; manifestnya sudah bersih saat memasuki perbatasan,” ujar Nagpal.
Struktur ‘duty-paid’ menetapkan penerima Kanada sebagai importir resmi, menciptakan transaksi bisnis-ke-konsumen individual, bukan penanganan massal.
“Ini keindahan program ini — dalam manifes itu, penerimanya adalah importir resmi yang bisa membersihkan barang, jadi tidak ada yang membersihkan barang secara blanko,” kata Nagpal. “Ini transaksi tunggal B2C.”
William Qu, direktur Straightship, mengatakan kemitraan ini memenuhi kebutuhan pasar.
“Merek AS membutuhkan jalan masuk ke Kanada yang bisa diandalkan dan sederhana,” kata Qu. “Bermitra dengan Dragonfly memungkinkan kami menghubungkan kapasitas lintas batas kami dengan jaringan pengiriman dalam negeri yang terbukti, menciptakan solusi siap pakai yang benar-benar turnkey.”
Layanan ini memanfaatkan Perjanjian AS-Meksiko-Kanada (USMCA) yang memfasilitasi perdagangan ke utara. “Orang Kanada suka membeli merek-merek AS,” kata Nagpal. “Jadi, kemampuan untuk berbelanja dari platform AS dan mendapatkannya di rumah dalam tujuh hari secara end-to-end — itulah yang benar-benar diinginkan konsumen Kanada.”
Waktu pengiriman berkisar dari dua hari di wilayah metropolitan besar hingga tujuh hari untuk daerah terpencil. Kemitraan ini mengatasi tantangan operasional unik dari geografi Kanada, di mana 75% populasi terkonsentrasi di British Columbia dan koridor Toronto-Montreal, sementara sisanya tinggal di medan terjal dengan kondisi musim dingin yang ekstrem.
Kedua perusahaan beralih dari pilot proyek percobaan ke peluncuran klien patungan pertama mereka pada awal Februari.
Straightship mengkhususkan diri pada transportasi udara, laut, dan darat dengan fokus utama pada pergerakan ‘door-to-door’ antara Asia dan Amerika Utara. Sementara Dragonfly — yang didirikan pada 1986 sebagai Intelcom Courrier Canada dan berkantor pusat di Montreal — mengoperasikan jaringan ‘last-mile’ di Kanada, Australia, dan Belanda.