Minggu lalu, pemerintahan Trump mengambil ” salah satu aksi penghapusan regulasi terbesar dalam sejarah AS ” dengan mengakhiri temuan “endangerment” tahun 2009. Temuan itu secara hukum menetapkan karbon dioksida sebagai ancaman bagi kesehatan publik. Undang-undang ini adalah dasar utama bagi pemerintah federal untuk membatasi emisi gas rumah kaca di Amerika Serikat. Jadi, aksi ini mencabut semua standar emisi untuk mobil dan truk segera, yang berdampak besar bagi pasar kendaraan listrik, industri mobil berbahan bakar bensin, dan untuk iklim.
Akhir dari “endangerment finding” ini hanya yang terbaru dari banyak kebijakan anti-kendaraan listrik dan anti-iklim yang diambil Trump sejak dia menjabat tahun lalu. Sebelumnya, pemerintahan Trump mengembalikan kredit pajak federal $7,500 era Biden untuk kendaraan listrik pada bulan September. Akibatnya, sektor kendaraan listrik domestik dan internasional sudah menunjukkan tanda-tanda kesulitan besar, bahkan sebelum standar emisi dicabut bulan ini.
Akibat perubahan kebijakan ini, ditambah dengan keadaan sebelumnya karena “antusiasme berlebihan untuk transisi hijau,” para pembuat kendaraan listrik sekarang melaporkan kerugian besar dan banyak memotong program. Di tingkat global, produsen kendaraan listrik telah mencatat penghapusan aset senilai $65 miliar sejak berakhirnya kredit pajak kendaraan listrik AS musim gugur lalu, menurut laporan.
Ford, contohnya, baru-baru ini mengungkap penghapusan aset US$19,5 miliar dan pembatalan truk pikap listrik F-150 mereka. Tapi masalahnya tidak terbatas pada pembuat mobil AS; banyak perusahaan Eropa juga mengandalkan pasar AS. Stellantis, pembuat mobil yang berbasis di Belanda, berencana agar mobil listrik mewakili setengah dari penjualan AS-nya pada 2030. Proyeksi saat ini menempatkan permintaan kendaraan listrik AS di hanya 5% dari pasar kendaraan baru dalam beberapa tahun ke depan. Akibatnya, Stellantis “menerima pukulan $26 miliar setelah membatalkan beberapa model listrik penuh dan menghidupkan kembali mesin 5,7 liter untuk pasar AS” menurut laporan dari outlet berita nonpartisan Semafor.
Sementara pasar kendaraan listrik menderita, pemerintahan Trump berjanji bahwa perubahan kebijakan ini akan memberi keuntungan besar bagi pembuat mobil tradisional. Pemerintahan itu memperkirakan “penghematan biaya rata-rata lebih dari $2.400 per kendaraan untuk produsen tradisional.”
Walaupun kontraksi pasar kendaraan listrik berhubungan dekat dengan perubahan kebijakan 180 derajat antara pemerintahan Biden dan Trump, ini juga mencerminkan masalah lebih luas di sektor ini: melebih-lebihkan permintaan kendaraan listrik, gagal memproduksi model kendaraan listrik yang terjangkau, dan kurang mengembangkan infrastruktur pengisian daya. Singkatnya, para pembuat mobil terburu-buru dan gagal membuat pasar yang realistis bagi konsumen. “Semua orang terbawa euforia ‘lihat valuasi yang didapat Tesla’… dan mereka tidak membawa serta pelanggan,” kata analis Bernstein Stephen Reitman baru-baru ini ke majalah EV.
Namun, meskipun ada kontraksi besar di pasar kendaraan listrik global, mobil listrik tidak mati. Walaupun keadaan tampak lebih suram dari sebelumnya untuk kendaraan listrik di Amerika Serikat, terutama karena pencabutan kemampuan pembuat undang-undang untuk mengatur emisi, pasar kendaraan listrik lain di seluruh dunia masih tetap kuat.
Sementara banyak pembuat mobil Eropa terpukul oleh kehilangan pasar AS, masih ada permintaan kuat dan tumbuh di tempat lain – di Uni Eropa, penjualan kendaraan listrik penuh melampaui kendaraan berbahan bakar bensin untuk pertama kalinya dalam sejarah pada bulan Desember. Dan pasar berkembang menunjukkan permintaan kuat untuk kendaraan listrik, “melompati pasar otomotif tradisional dalam prosesnya.”
Ember, sebuah lembaga pemikir global, melaporkan bahwa pasar berkembang menerima kendaraan listrik dengan semangat, dengan pertumbuhan sangat kuat di Asia Tenggara, India, Meksiko dan Brazil. Pada 2025, lebih dari seperempat penjualan kendaraan baru di pasar berkembang adalah listrik. “Pasar berkembang akan membentuk masa depan pasar mobil global,” kata laporan Desember itu. “Pilihan yang dibuat sekarang tentang infrastruktur pengisian daya dan dukungan awal akan menentukan seberapa cepat momentum ini berlanjut.” Tentu saja, lingkungan kebijakan yang mendukung adalah kunci.
Oleh Haley Zaremba untuk Oilprice.com
Lebih Banyak Bacaan Terbaik Dari Oilprice.com
Oilprice Intelligence memberimu sinyal sebelum menjadi berita utama. Ini analisis ahli yang sama yang dibaca oleh pedagang veteran dan penasihat politik. Dapatkan gratis, dua kali seminggu, dan kamu akan selalu tahu mengapa pasar bergerak sebelum orang lain.
Kamu dapatkan intelijen geopolitik, data inventaris tersembunyi, dan bisikan pasar yang menggerakkan miliaran – dan kami akan mengirimimu $389 dalam intelijen energi premium, gratis, hanya untuk berlangganan. Bergabunglah dengan 400.000+ pembaca hari ini. Dapatkan akses segera dengan klik di sini.