MSC, perusahaan pengangkut laut terbesar di dunia, telah bergabung dengan daftar perusahaan pengangkut laut yang menghentikan pengiriman kontainer yang dialihkan di luar pelabuhan untuk klien pengiriman sebagai akibat dari kecelakaan kapal kontainer di dekat Pelabuhan Baltimore yang menyebabkan runtuhnya jembatan tragis. Dengan penutupan pelabuhan Baltimore untuk waktu yang tidak ditentukan, keputusan ini menempatkan tanggung jawab pengambilan kargo di pelabuhan yang dialihkan dan transportasi ke tujuan akhir pada pengirim.
Dalam sebuah email kepada pelanggan yang diperoleh oleh CNBC pada hari Kamis, MSC menjelaskan bahwa untuk kontainer pelanggan yang sudah berada di perairan menuju Pelabuhan Baltimore, kargo akan dialihkan dan dibongkar di pelabuhan alternatif di mana akan tersedia untuk diambil.
“Dalam pengiriman ini, kontrak pengangkutan akan dinyatakan berakhir di pelabuhan alternatif ini dan biaya penyimpanan, D&D, dan on-carriage ke tujuan semula akan menjadi tanggung jawab tunggal kargo,” demikian disampaikan dalam peringatan MSC.
MSC menambahkan bahwa “perjalanan ke dan dari Baltimore pada saat ini tidak mungkin dan tidak akan kembali didirikan selama beberapa minggu jika tidak bulan.”
CMA CGM, COSCO, dan Evergreen adalah perusahaan pengangkut pertama yang mengumumkan langkah-langkah serupa dan dalam beberapa kasus secara resmi menyatakan “keadaan memaksa,” sebuah istilah hukum yang mengacu pada hak untuk mengabaikan kewajiban kontrak ketika terjadi peristiwa di luar kendali salah satu pihak.
MSC menyatakan dalam komunikasi pelanggannya bahwa “kami meminta maaf atas gangguan yang disebabkan oleh rencana darurat ini yang diperlukan sebagai respons terhadap peristiwa di luar kendali kami, namun diambil sesuai dengan ketentuan kontrak pengangkutan.”
MSC tidak segera menanggapi permintaan komentar dari CNBC.
Maersk adalah satu-satunya perusahaan pengangkut besar yang mengatakan akan menyediakan transportasi dari pelabuhan yang dialihkan untuk pelanggan.