Di akhir hari Jumat, saham Southwest Airlines turun 4.79% ke $32.20 untuk minggu yang dimulai 20 Oktober.
Pada 22 Oktober, maskapai dari Dallas ini mengumumkan laba per kuartal ketiga sebesar 11 sen per saham. Pendapatannya naik 1.1% menjadi $6.95 miliar, padahal peramal memprediksi $6.92 miliar dan rugi 4 sen.
Langsung setelah pengumuman itu, saham Southwest jatuh 7.5%. Investor tidak yakin dengan pesan CEO Bob Jordan bahwa keputusan maskapai untuk mulai menarik biaya untuk tas checked-in dan pilih kursi telah membantu mereka menuju jalan yang lebih untung.
“Kami senang dengan kinerja inisiatif kami, yang akan terus meningkat di kuartal empat dan tahun depan; dan meski masih awal, indikator untuk produk kursi pilih dan ekstra legroom kami sesuai ekspektasi,” kata Jordan dalam pernyataan tentang hasil ini.
Saham Southwest naik sedikit setelah berita laba itu berlalu, tapi masih turun banyak. Maskapai ini kesulitan dengan tekanan pasar yang dihadapi industri dan usahanya untuk mempertahankan pelanggan yang dulu memilihnya daripada pesaing untuk fasilitas yang sekarang sudah dihapus.
Terkait: Maskapai budget yang ajukan Chapter 11 dapat pembeli yang mengejutkan
Di waktu yang sama, American Airlines juga rilis hasil kuartal ketiganya minggu ini dengan pendapatan $13.7 miliar dan perkiraan laba 45 sampai 75 sen per saham di kuartal akhir 2025. Ini jauh lebih tinggi dari rata-rata prediksi analis yaitu 31 sen per saham. Meskipun maskapai ini catat rugi bersih total $114 juta, sahamnya langsung melonjak.
Saham American naik tajam 8% pada 23 Oktober dan tutup di pasar Jumat naik 7.9% di $13.78.
Semua maskapai menghadapi tekanan yang sama soal harga minyak dan permintaan travel yang lebih rendah tahun ini. Sumber gambar: TheStreet/Shutterstock
Firma riset investasi Zacks mengirim catatan untuk investor yang mengatakan mereka perkirakan angka Southwest dan American akan mengalami pertumbuhan di kuartal terakhir dan untuk sepanjang tahun.
Lebih lanjut tentang travel:
“Kerugiannya kemungkinan telah diimbangi sebagian oleh membaiknya permintaan travel dan harga bahan bakar yang lebih rendah,” tulis analis Zacks dalam catatan untuk klien, yang juga menyatakan mereka perkirakan kenaikan biaya operasional American sebesar 3.5% di kuartal-kuartal terakhir.
“Meskipun biaya bahan bakar pesawat turun dari tahun ke tahun (turun 1.6% di kuartal ketiga 2025, menurut model kami), AAL perkirakan akan terus mengalami tekanan biaya dari perjanjian tenaga kerja dan deal dengan pilot,” tulis firma itu lebih lanjut, merujuk pada deal dengan serikat pilot mereka di 2023.
Semua prediksi untuk kuartal terakhir perlu mempertimbangkan ketidakpastian sekitar penutupan pemerintah. Meskipun pengawas lalu lintas udara dan pegawai TSA diklasifikasikan sebagai pekerja penting yang pekerjaannya aman meski dana terhenti, beberapa eksekutif maskapai menyatakan kekhawatiran bahwa penutupan yang lama bisa menyebabkan kekurangan pekerja karena ada yang memilih tidak masuk kerja tanpa gaji dan jumlah traveler yang lebih rendah karena kepercayaan konsumen turun.
Terkait: United Airlines akan kembali ke bandara California ini setelah 11 tahun
Cerita ini awalnya dilaporkan oleh TheStreet pada 25 Oktober 2025, di mana cerita ini pertama kali muncul di bagian Investing. Jadikan TheStreet sebagai Sumber Pilihan dengan klik di sini.