Travis Rhyan, pendiri 10-4, yang adalah pelopor awal di bidang visibilitas pengiriman barang, sekarang ingin membuat platform bertenaga AI untuk perusahaan truk kecil. Saya ada kesempatan untuk wawancara Travis tentang perjalanannya dan rencana untuk Carrier1. Ini hasil wawancaranya:
Craig Fuller: Selamat datang, Travis. Terima kasih sudah meluangkan waktu untuk bertemu saya hari ini. Perkembangan visibilitas pengiriman barang sudah sangat berubah, dan kamu sering disebut sebagai "godfather" dari gerakan ini. Bisakah kamu cerita sedikit tentang langkah pertamamu masuk ke industri ini?
Travis Rhyan: Terima kasih, Craig. Senang bisa di sini. Perjalanan saya ke teknologi pengiriman barang mulai cukup lama. Saya memulai karir di peran logistik tradisional tapi selalu lihat potensi besar dalam menggabungkan teknologi untuk selesaikan tantangan logistik. Baru setelah saya dirikan 10-4 Systems, saya benar-benar mulai gunakan teknologi sebagai kekuatan untuk perubahan.
Craig: Apa visi di balik 10-4 Systems waktu kamu pertama kali mulai?
Travis: Waktu saya ikut dirikan 10-4 Systems tahun 2012, idenya adalah buat platform yang berikan visibilitas pengiriman barang secara langsung kepada semua pihak – pengirim barang, perusahaan angkutan, dan penyedia logistik. Kami ingin lebih dari sekedar lacak pengiriman, tapi juga tawarkan wawasan yang bisa tingkatkan efisiensi dan pengambilan keputusan di seluruh rantai logistik.
Craig: Luar biasa kalau pikirkan apa yang kamu capai dengan 10-4. Kamu mulai dari tim kecil di Boulder, Colorado, kan?
Travis: Ya, betul. Awalnya kami punya sekitar 40 orang yang berbasis di Boulder. Itu tim kecil tapi sangat berbakat, dan kami kerja keras untuk kembangkan solusi canggih yang janjikan tidak hanya pelacakan tapi visibilitas rantai pasok yang lengkap.
Craig: Membangun platform yang inovatif seperti itu pasti ada tantangannya. Bisa kamu cerita tentang beberapa perubahan yang kamu buat selama perjalanan dengan 10-4?
Travis: Tentu. Perjalanannya tidak lurus. Contohnya, awalnya kami posisikan 10-4 seperti "LinkedIn untuk supir truk," tapi kami cepat sadar bahwa pasar butuh sesuatu yang lebih lengkap. Seiring waktu, kami fokus pada membangun platform yang tidak hanya tawarkan pelacakan pengiriman langsung tapi juga memudahkan kerja sama antara semua peserta rantai pasok. Perubahan ini sangat penting, terutama karena banyak calon klien kami terbiasa dengan metode tradisional seperti telepon dan faks. Ini perubahan besar bagi mereka untuk mengadopsi visibilitas digital langsung.
Craig: Usahamu pasti terbukti ketika Trimble akuisisi 10-4 di tahun 2017. Bagaimana proses akuisisi itu bagimu?
Travis: Akuisisi oleh Trimble adalah peristiwa penting bagi kami. Itu adalah pengakuan atas potensi 10-4 dan kerja kami di bidang visibilitas pengiriman barang. Prosesnya sendiri sangat intens dan menyeluruh, karena Trimble ingin memasukkan kemampuan kami ke dalam Sistem Manajemen Transportasi mereka. Teknologi kami memungkinkan mereka untuk memperluas penawaran TMS mereka, menambah nilai besar dalam hal visibilitas pengiriman dan solusi transportasi multimoda.
Craig: Bagaimana integrasi dengan Trimble mempengaruhi kamu secara pribadi dan profesional?
Travis: Waktu saya di Trimble seperti rollercoaster emosi dan pengalaman. Awalnya, akuisisi 10-4 Systems sangat menyenangkan. Saya punya mimpi untuk mendorong inovasi kami ke pasar yang lebih luas, meningkatkan Sistem Manajemen Transportasi Trimble dengan solusi visibilitas canggih kami. Kami siap untuk sediakan pelacakan pengiriman langsung di berbagai moda transport, sesuatu yang semakin menjadi harapan standar di industri.
Tapi, saat proses integrasi mulai, keadaan berubah. Semangat kewirausahaan dan kelincahan yang mendefinisikan 10-4 mulai tertutup oleh tuntutan beroperasi dalam kerangka perusahaan yang jauh lebih besar. Kebebasan untuk berubah dan berinovasi dengan bebas sering terhambat oleh birokrasi dan perbedaan budaya perusahaan.
Meskipun ada kendala ini, saya bertekad untuk membuatnya berhasil. Kami berusaha gabungkan yang terbaik dari kedua dunia: sumber daya dan jangkauan Trimble dengan keunggulan inovatif 10-4. Tapi seperti merger mana pun, tidak semua hal berjalan mulus. Membangun visi bersama ternyata menantang, tidak hanya karena perbedaan etos perusahaan tetapi juga karena ekspektasi tinggi untuk memenuhi target-target agresif yang terasa tidak sesuai dengan realitas pasar.
Tekanan untuk memenuhi angka-angka ambisius ini sangat besar, dan kadang-kadang, tidak realistis. Kami menghadapi kompleksitas menggabungkan sistem, membentuk tim, dan mengikuti tuntutan industri yang cepat berubah. Sayangnya, angka yang diharapkan kami capai berdasarkan proyeksi yang tidak sepenuhnya memperhitungkan rintangan integrasi yang kami hadapi.
Akhirnya, tekanan ini menyebabkan percakapan sulit dan kekecewaan yang tumbuh. Dinamika internal mulai retak, dan ada perasaan terputus yang semakin besar antara visi saya untuk perusahaan dan bagaimana manajemen Trimble melihat perkembangannya.
Setelah berdiskusi dengan berbagai pemangku kepentingan, menjadi jelas bahwa jalan saya dengan perusahaan menyimpang dari rencana masa depan Trimble. Keputusan untuk berpisah tiba-tiba dan menyedihkan, berpuncak pada kepergian saya tanpa penutupan yang jelas. Itu adalah transisi yang dipaksakan yang terasa mendadak mengingat sejarah dan usaha yang telah saya investasikan.
Melihat ke belakang, pengalaman itu mengajarkan saya pelajaran berharga. Itu menyoroti pentingnya keselarasan nilai dan visi saat melakukan merger dan akuisisi, dan menegaskan kembali komitmen saya untuk memimpin dengan inovasi sebagai intinya.
Craig: Dipecat dari bisnis yang kamu dirikan sendiri bisa menjadi traumatis. Bagaimana kamu menghadapi transisi ini?
Travis: Saya tidak akan berbasa-basi—itu adalah salah satu masa paling sulit dalam hidup saya. Dipecat dari perusahaan yang saya bantu bangun dari nol, di mana saya curahkan tidak hanya energi profesional tetapi juga sebagian jiwa saya, sangat menghancurkan. Itu seperti kehilangan sebagian identitas saya. Awalnya, saya merasa tidak percaya dicampur dengan marah. Sungguh sulit diterima ketika kepergianmu tidak atas keinginanmu sendiri.
Namun, setelah beberapa waktu, saya mulai melihatnya sebagai kesempatan untuk menilai ulang dan fokus kembali. Mundur sejenak memungkinkan saya mendapatkan perspektif tentang apa yang benar-benar penting, baik secara profesional maupun pribadi. Kesendirian dan ketenangan di kebun saya di Maui menjadi tempat untuk refleksi, dan saya gunakan waktu itu untuk mengisi ulang energi dan menemukan kembali gairah saya untuk inovasi di dunia logistik.
Bahkan di momen-momen menantang itu, hal-hal baik muncul. Itu mengajarkan saya ketahanan dan kemampuan beradaptasi, yang merupakan keterampilan penting bagi siapa pun di industri yang berkembang cepat ini. Menjadi jelas bagi saya bahwa setiap kemunduran adalah persiapan untuk kembali bangkit, dan itulah pola pikir yang saya anut untuk maju.
Craig: Di tahun 2020, kamu telfon saya tiba-tiba ingin kembali ke industri. Saya ingat kamu seperti orang di majalah GQ, berpakaian rapi dan modis. Tapi waktu pertama kali kamu datang ke kantor, kamu terlihat seperti orang dengan rambut panjang. Mungkin kamu terlalu banyak menghabiskan waktu di kebun nanas dan mengonsumsi produkmu sendiri.
Travis: Saya memang menghabiskan banyak waktu di kebun, Craig, dan itu sangat diperlukan. Meskipun mungkin mengubah penampilan luar saya, itu juga mengubah perspektif saya. Waktu jauh dari hiruk-pikuk bisnis itu memungkinkan saya untuk terhubung kembali dengan alasan mendasar mengapa saya masuk industri ini sejak awal. Gairah saya untuk teknologi pengiriman barang menyala kembali, dan saya bisa menyusun strategi tentang cara terbaik mendekati peluang di depan saya dan saya pikir FreightWaves akan menjadi cara yang bagus untuk terhubung kembali dengan industri setelah menghilang selama dua tahun.
Craig: Kamu bawa banyak energi dan wawasan ke pekerjaan itu dan kami bersyukur memilikimu untuk menjalankan produk untuk FreightWaves dan SONAR.
Travis: Waktu saya di FreightWaves sangat luar biasa. Saya bisa lihat semua inovasi produk yang hebat dan para pendiri yang melakukan hal-hal yang benar-benar mengubah di industri. FreightWaves adalah penghubung super, jadi ia menyediakan platform dan jaringan yang tak tertandingi.
Saya juga temukan bahwa industri teknologi pengiriman barang telah sangat berkembang saat saya tinggal di Maui dan bisa menghubungkan semua pendiri ini, banyak yang baru di industri, memberi saya optimisme besar untuk masa depan, tapi itu juga memicu dorongan kompetitif untuk kembali ke permainan sebagai pendiri.
Saya sekarang menyalurkan energi saya, yang saya sekarang salurkan ke Carrier1. Untuk kebun nanas, itu pengingat yang baik bahwa kadang-kadang mundur sejenak bisa bahan bakar lompatan ke depan.
Craig: Dan sekarang kamu melanjutkan petualangan berikutnya dengan Carrier1. Bisakah kamu cerita tentang bab baru ini?
Travis: Tentu, Craig.
Carrier1 adalah puncak dari tahun-tahun belajar di bidang teknologi pengiriman barang. Dengan Carrier1, kami fokus untuk bantu perusahaan truk kecil dapatkan akses ke solusi teknologi canggih yang setara atau lebih maju dari sistem yang dinikmati perusahaan angkutan besar. Bahkan, karena kami dibangun dengan AI, saya berpendapat bahwa platform kami tawarkan teknologi yang lebih maju bahkan daripada yang digunakan perusahaan raksasa untuk kelola operasi mereka.
Ini bukan cuma menyamakan kedudukan untuk perusahaan angkutan kecil, ini memberi mereka kekuatan super.
Kami membangun berdasarkan pelajaran dari 10-4 dan menyesuaikan penawaran kami untuk lebih melayani kebutuhan perusahaan angkutan dan pengirim barang yang terus berkembang.
Carrier1 dirancang untuk jembatani kesenjangan teknologi untuk perusahaan angkutan kecil dengan menawarkan solusi inovatif yang bertujuan untuk meningkatkan efisiensi operasional dan daya saing pasar mereka. Platform kami fokus pada menyederhanakan akses ke alat-alat canggih yang secara tradisional hanya tersedia untuk perusahaan besar.
Salah satu inisiatif unggulan Carrier1 untuk perusahaan truk kecil adalah penerapan platform otomasi komprehensif yang digerakkan oleh AI. Sistem ini memungkinkan perusahaan angkutan kecil untuk sederhanakan operasi mereka, memungkinkan mereka bersaing di lapangan yang lebih sejajar dengan perusahaan besar. Dengan mengotomasi tugas seperti pembuatan pengiriman, penugasan supir, dan penagihan, Carrier1 mengurangi beban administratif pada operator perusahaan truk kecil, membiarkan mereka fokus lebih pada pertumbuhan dan kebutuhan strategis.
Selain itu, Carrier1 menawarkan alat manajemen perusahaan truk secara langsung. Ini memungkinkan operator untuk lacak muatan, supir, dan peralatan melalui dasbor yang menyatu dan intuitif. Visibilitas ini tidak hanya meningkatkan efisiensi operasional tetapi juga membantu perusahaan truk kecil pertahankan standar tinggi layanan pengiriman, yang penting untuk pertahankan kepercayaan dan kepuasan pelanggan.
Fitur penting lain yang disediakan Carrier1 adalah integrasi mulus dengan sistem yang ada. Perusahaan truk kecil dapat dengan mudah gabungkan alat Carrier1 ke operasi mereka saat ini tanpa perlu investasi besar di awal. Kemampuan plug-and-play ini membuat teknologi mutakhir dapat diakses dan terjangkau untuk perusahaan truk yang mungkin tidak punya sumber daya untuk ubah seluruh infrastruktur mereka.
Selanjutnya, platform Carrier1 dirancang dengan fokus kuat pada kecepatan dan skala. Perusahaan truk kecil dapat cepat bergabung dan mulai gunakan sistem dengan pelatihan minimal yang diperlukan. Integrasi cepat ini kunci untuk bantu bisnis ini beradaptasi cepat terhadap perubahan pasar dan permintaan pelanggan, memberdayakan mereka untuk manfaatkan peluang baru dan perluas jangkauan mereka dengan efektif.
Dengan fokus pada aspek-aspek ini, Carrier1 berusaha untuk berikan solusi berdampak dan berskala yang tingkatkan daya saing dan keberlanjutan perusahaan truk kecil di lanskap industri yang dinamis.
Carrier1 menyediakan pelacakan langsung, perutean yang dioptimalkan, dan analitik prediktif yang disesuaikan khusus untuk kebutuhan perusahaan angkutan kecil hingga menengah.
Salah satu fitur kunci Carrier1 adalah antarmuka yang ramah pengguna, yang memungkinkan perusahaan angkutan untuk mudah kelola perusahaan truk dan pengiriman mereka tanpa perlu pelatihan atau sumber daya yang banyak. Dengan mendemokrasikan akses ke solusi logistik berteknologi tinggi, kami bertujuan untuk memberdayakan perusahaan angkutan kecil agar bersaing secara efektif di pasar. Sistem kami terintegrasi mulus dengan infrastruktur transportasi yang ada, mengurangi kompleksitas dan hambatan biaya, sambil meningkatkan pengambilan keputusan melalui wawasan berbasis data.
Dengan bangkitnya e-commerce dan perubahan ekspektasi konsumen, pengiriman tepat waktu dan logistik yang efisien lebih penting dari sebelumnya. Carrier1 membantu perusahaan angkutan kecil beradaptasi dengan tantangan ini dengan memungkinkan mereka membuat keputusan yang lebih cerdas dan cepat, memaksimalkan potensi pendapatan mereka di industri yang semakin kompetitif. Misi kami adalah mendukung perusahaan angkutan kecil menjadi pemain yang lincah dalam rantai pasok, mendorong pertumbuhan dan keberlanjutan dalam operasi mereka.
Craig: Apakah tujuanmu untuk Carrier1 menjadi platform operasi, di mana semua operasi mereka bisa dikelola dari sana?
Travis: Ya, tapi kami akan capai itu melalui kombinasi teknologi inti kami dan dengan bermitra dengan solusi terbaik di pasar untuk bawa produk dan layanan lain untuk bantu perusahaan angkutan kecil.
Kami punya lebih dari selusin mitra integrasi berbeda, yang rencananya akan kami umumkan dalam minggu-minggu mendatang. Kami ingin Carrier1 menjadi sistem operasi untuk perusahaan angkutan kecil. Kami tahu kami tidak bisa melakukannya sendirian, ini adalah salah satu kesalahan yang saya lihat terlalu banyak dilakukan pendiri di bidang pengiriman barang. Kami butuh dan inginkan mitra terbaik membantu kami memberdayakan perusahaan truk kecil.
Craig: Travis, sangat menarik dengar perjalananmu dari 10-4 ke Carrier1. Saat kita akhiri, nasihat apa yang akan kamu berikan kepada calon pengusaha di bidang teknologi pengiriman barang?
Travis: Nasihat saya adalah tetap adaptif dan berpikiran terbuka. Teknologi berkembang dengan cepat, dan kebutuhan industri juga. Selalu siap untuk ubah pendekatanmu berdasarkan umpan balik dan tren yang muncul. Dan yang paling penting, pertahankan gairahmu untuk inovasi; itulah yang akan membedakan kamu di bidang yang menantang dan kompetitif ini.
Craig: Terima kasih, Travis. Wawasan dan pengalamanmu menawarkan pelajaran yang sangat berharga bagi siapa pun yang ingin membuat dampak di industri logistik.
Travis: Terima kasih, Craig. Senang bisa berbagi cerita saya.
Postingan The Godfather of freight visibility plans to give small truckers “Superpowers” muncul pertama kali di FreightWaves.