Nayara Energy, salah satu perusahaan terkemuka di sektor pemurnian minyak India, telah beralih ke penggunaan ‘armada gelap’ guna melanjutkan impor minyak dan transportasi bahan bakarnya menyusul sanksi Uni Eropa, sebagaimana dilaporkan Reuters merujuk pada laporan pelayaran dan data LSEG.
Perusahaan yang menguasai sekitar 8% dari total kapasitas penyulingan India sebesar 5,2 juta barel per hari (mbbl/hari) ini mengalami beberapa tantangan sejak sanksi diberlakukan bulan lalu, yang berujung pada penurunan aktivitas pengolahan minyak mentah.
Nayara Energy mengoperasikan kilang berkapasitas 400.000 barel per hari (bph) di Gujarat, India. Perusahaan ini dilaporkan telah mengimpor setidaknya tujuh kiriman minyak mentah Urals Rusia bulan ini, meskipun kapal-kapal pengangkutnya terkena sanksi Uni Eropa.
Kapal-kapal tersebut, termasuk Centurion, Mars 6, Pushpa, Horae, dan Devika, masing-masing mengangkut sekitar 700.000 barel minyak, menurut data pelayaran dan LSEG.
Sebelum pemberlakuan sanksi, Nayara, yang memiliki lebih dari 6.600 SPBU, menjual sekitar 70% produk olahannya di pasar domestik dan mengekspor sisanya.
Akan tetapi, sanksi UE telah menyebabkan penurunan operasional, dengan kilang sekarang berjalan pada kapasitas 70–80%.
Nayara, yang mayoritas sahamnya dimiliki oleh perusahaan-perusahaan Rusia seperti Rosneft, sedang mencari bantuan dari Pemerintah India untuk mengamankan opsi pengiriman dan mempertahankan operasi kilang yang stabil.
Sumber-sumber pelayaran mengindikasikan bahwa perusahaan pelayaran India enggan mengangkut minyak dan produk olahan Nayara karena sanksi tersebut.
Seorang pejabat dari perusahaan yang sebelumnya mengangkut produk Nayara menyebutkan ketidakmampuan untuk mendapatkan perlindungan asuransi untuk kapalnya dalam kondisi seperti ini.
Meski demikian, entitas-entitas Rusia dilaporkan membantu Nayara dalam mengatur kapal untuk operasionalnya.
Data alur perdagangan LSEG mengungkapkan bahwa Nayara telah menggunakan kapal-kapal seperti Next, Tempest Dream, Leruo, Nova, Varg, Sard, dan Uriel, yang semuanya berada di bawah sanksi UE, untuk mengangkut bahan bakar olahan seperti bensin dan gasoil.
Setelah menghadapi sanksi, beberapa dari kapal-kapal ini kemudian diganti namanya.
Terlepas dari rintangan logistik ini, Evgeniy Griva, Deputi Perwakilan Dagang Rusia untuk India, menyatakan bahwa Nayara menerima pasokan minyak dari Rosneft tanpa hambatan.
“Nayara Energy Impor Minyak Gunakan Armada Gelap di Tengah Sanksi UE” awalnya diciptakan dan diterbitkan oleh Offshore Technology, sebuah merek milik GlobalData.
Informasi di situs ini disertakan dengan itikad baik hanya untuk tujuan informasi umum belaka. Konten ini tidak dimaksudkan sebagai nasihat yang harus diandalkan, dan kami tidak memberikan pernyataan, jaminan, atau jaminan apa pun, baik tersurat maupun tersirat, mengenai keakuratan atau kelengkapannya. Anda harus mendapatkan nasihat profesional atau spesialis sebelum mengambil atau tidak mengambil tindakan apa pun berdasarkan konten di situs kami.