Situasi ini mulai berubah. Dengan sebagian besar perusahaan menerapkan kebijakan kerja hibrida atau full-time di kantor, perjalanan bisnis kembali aktif dan, bersamaan dengan itu, jet pribadi kembali diminati. Sepanjang tahun ini, aktivitas jet pribadi global meningkat tahun-ke-tahun selama 20 dari 24 minggu terakhir, berdasarkan data WINGX. Menurut Qi, VistaJet menerima tiga kali lebih banyak RFP (permintaan penawaran) dari perusahaan yang mencari solusi penerbangan pribadi dalam enam bulan pertama 2025 dibandingkan periode yang sama tahun 2024.
“Kamu bisa menghemat banyak waktu—dan waktu, pada akhirnya, adalah uang.”
George Mattson, CEO Wheels Up
Tapi, pelancong bisnis bukan satu-satunya yang mendorong lonjakan permintaan. Maskapai pribadi sejak lama jadi pilihan populer untuk mencapai destinasi liburan yang tidak terjangkau penerbangan komersial. Menurut spesialis sewa pesawat Chapman Freeborn, destinasi yang lebih sulit dijangkau seperti Hebrides di Skotlandia, serta pulau-pulau Corsica dan Ischia di Prancis-Italia, sedang tren musim panas ini, bersama favorit abadi seperti Hamptons dan Ibiza. Lonjakan terbesar aktivitas jet pribadi global belakangan ini bertepatan dengan acara olahraga besar dan liburan; saat akhir pekan Memorial Day, penerbangan jet pribadi di AS mencatat rekor tertinggi dibanding tahun-tahun sebelumnya.
Masih ada ruang untuk tumbuh—menurut data 2021, sebagian besar rumah tangga AS yang mampu terbang pribadi sebenarnya tidak melakukannya. Salah satu alasanya adalah proses pemesanan yang masih manual, mulai dari menghubungi broker, membandingkan keanggotaan jet card, hingga membeli model kepemilikan fraksional. Seringkali lebih mudah membeli tiket kelas bisnis seharga $10.000 ketimbang melewati prosedur pesan jet pribadi.
Artikel ini bagian dari The New Era of Work Travel, kolaborasi antara editor WIRED dan Condé Nast Traveler untuk membantumu menavigasi keuntungan & tantangan perjalanan bisnis modern.
Maskapai semi-privat menggabungkan keandalan layanan penerbangan terjadwal dengan eksklusivitas pesawat dan terminal pribadi.
ILLUSTRATION: Alex Green
Industri kini mulai mengatasi masalah itu dengan produk dan teknologi baru. Beberapa startup berusaha menjadi “Uber-nya penerbangan pribadi,” seperti Kinectair, yang menawarkan pencarian rute dan harga real-time tanpa biaya keanggotaan. Musim panas ini, Uber sendiri meluncurkan layanan pesan helikopter di Pesisir Amalfi.
Persilangan antara penerbangan komersial dan pribadi terus berkembang. Delta Air Lines menjadi yang pertama menghubungkan penumpang kelas bisnis internasionalnya dengan charter Wheels Up di seluruh Eropa.
Sementara itu, maskapai “semi-privat” seperti JSX, XO, dan Aero menawarkan layanan terjadwal dengan pesawat pribadi yang bisa dipesan per kursi—model yang sukses di kalangan traveler premium. Tradewind Aviation—yang menyediakan penerbangan terjadwal per kursi dan charter pribadi di AS dan Karibia—mengaku ada kenaikan ~33% pemesanan layanan terjadwal dibanding tahun lalu, meski charter pribadi “tidak terlalu meningkat” musim panas ini.
Seiring permintaan layanan terjadwal naik, maskapai seperti ini memperluas rute. Mei lalu, Aero meluncurkan penerbangan Los Angeles–New York (dengan menu Erewhon dan Wi-Fi Starlink). Rute baru ini “dirancang untuk pebisnis yang terbang dari LA ke NY Senin pagi dan kembali Kamis sore.”
Mattson dari Wheels Up yakin lebih banyak traveler akan beralih dari kelas bisnis ke jet pribadi. Menurutnya, daya tarik utama penerbangan pribadi—baik untuk bisnis atau liburan—tetap sederhana: “Kamu bisa menghemat banyak waktu—dan waktu, pada akhirnya, adalah uang.”