Gaya Berbeda di Nanga Parbat

Pendakian Pakistan Tahun Ini: Dari Rute Baru hingga Komersialisasi Ekstrem

Tahun ini, pendakian di Pakistan akan beragam, mulai dari upaya membuka rute baru yang berani hingga turun ski pertama di Rupal Face, Nanga Parbat, hingga pendekatan yang sangat komersial. Gaya pendakian ini terlihat sangat berbeda, namun mencerminkan betapa adegan pendakian tinggi telah berubah—dan bagaimana beberapa pendaki masih mendaki gunung besar dengan semangat petualangan klasik.

Denis Urubko dan Maria Cardell menyelesaikan puncak aklimatisasi terakhir mereka dekat Skardu hari ini, 11 Juni. Mereka mencapai puncak 4.560m dan mendaki 4.000 meter vertikal dalam sehari. Sekarang, mereka menuju Nanga Parbat untuk tujuan utama: rute baru di Diamir Face.

Pendaki terakhir yang mencoba rute baru di puncak 8.000m di Pakistan adalah Kazuya Hiraide dan Kenro Nakajima. Duo Jepang itu menargetkan jalur baru di West Face K2 musim panas lalu, setelah bertahun-tahun persiapan. Mereka sebelumnya membuka rute di Rakaposhi, Shispare, dan Tirich Mir, memenangkan Piolets d’Or untuk setiap pendakian.

Sayangnya, mereka tewas di K2. Sebelumnya, orang terakhir yang mencoba rute baru di salah satu dari lima gunung 8.000m Pakistan adalah Denis Urubko sendiri, saat mencoba Broad Peak di musim dingin. Kesuksesan terakhir? Lagi-lagi Urubko, di Gasherbrum II.

Denis Urubko di puncak Gasherbrum II. Foto: Denis Urubko

Jauh dari Jalur Normal

Bukan pendakian pertama, tapi tetap mengesankan adalah upaya David Goettler, Typhaine Duperier, dan Boris Langenstein untuk mendaki Rupal Face Nanga Parbat setinggi 4.600m. Ini adalah percobaan kelima Goettler di Rupal Face, seperti yang dijelaskannya ke ExplorersWeb minggu ini. Jika memungkinkan, dia akan paralayang dari puncak, sementara Duperier dan Langenstein ingin turun ski. Tim terbang ke Skardu hari ini.

MEMBACA  Korban Jiwa Berjatuhan dalam Serangan Rusia di Tengah Upaya Diplomasi

Langstein, Duperier, dan Goettler di puncak Baruntse beberapa hari lalu. Foto: David Goettler

Pendaki Independen

Horia Colibasanu dari Rumania berusaha mempertahankan ruang independen di gunung yang semakin komersial, dengan mengejar 14 puncak 8.000m sesuai gayanya sendiri. Dia memanfaatkan logistik Base Camp dari tim komersial besar dan tetap di jalur normal yang dipasang oleh pendaki Sherpa dan Balti. Namun, dia tidak pakai oksigen tambahan, membawa peralatannya sendiri, dan mendaki sendiri dengan ritmenya.

Hari ini, Colibasanu dalam perjalanan ke Base Camp bersama Jorge Egocheaga dari Spanyol. Meski belum membagikan rencananya di Nanga Parbat, dia selalu mendaki dengan gaya serupa. Mereka diperkirakan tiba di Base Camp minggu ini.

Jalur Inaki

Colibasanu dan Egocheaga tidak akan mencari cara baru untuk mendaki gunung 8.000m. Keduanya sudah mendaki seperti ini sejak pertama kali ke Himalaya 20 tahun lalu. Awal abad 21, pendaki independen dari seluruh dunia berbagi izin pendakian kolektif. Di Base Camp, mereka berkoordinasi informal untuk bekerja di gunung, memasang tali bila perlu, dan membuka jalur ke puncak.

Saat itu, staf Sherpa jarang ada di luar Base Camp, dan oksigen hanya dipakai untuk darurat. Salah satu pendaki paling terkenal di era itu adalah Inaki Ochoa de Olza dari Spanyol, partner tetap Colibasanu dan Egocheaga sampai tewas di Annapurna 2008.

Kiri ke kanan: Jorge Egocheaga, Horia Colibasanu, dan Inaki Ochoa de Olza menuju Base Camp Dhaulagiri (2007). Foto: Jorge Nagore

Saat itu pun sudah ada ekspedisi komersial di Karakoram. Mereka menyediakan kru Base Camp dan pemandu, tapi bantuan di gunung liar Pakistan ini jauh lebih minim dibanding layanan penuh tahun-tahun belakangan.

MEMBACA  Perang Rusia-Ukraina: Daftar peristiwa kunci, hari 1.112 | Berita Perang Rusia-Ukraina

Tim Komersial Pertama di Nanga

Ralf Dujmovits dari Jerman memimpin ekspedisi komersial pertama ke Nanga Parbat tahun 2001 dengan perusahaannya, Amical Alpin. Ada 13 klien, Hajo Netzer sebagai pemandu kedua, serta porter ketinggian Qudrat Ali dan Emrodin dari Shimshal.

"Qudrat dan Emrodin membawa sebagian peralatan grup, sementara klien dan pemandu membawa sisanya… Semua membawa peralatan pribadi mereka… Beberapa klien membantu memasang tali dan membuka jalur," ujar Dujmovits dalam unggahan media sosial baru-baru ini.

"Tak ada yang pakai oksigen… Hanya ada satu tabung oksigen di setiap camp untuk darurat," kenangnya. Sembilan klien, dua porter, dan dua pemandu sukses summit dalam ekspedisi tujuh minggu itu.

2025: Cara Purja dan Harila

Tujuh minggu untuk satu ekspedisi. Sementara itu, 14 Peaks Expeditions dari Kathmandu menganggap sembilan minggu diperlukan agar klien bisa summit kelima gunung 8.000m Pakistan.

Rencana mereka adalah mengikuti gaya Nirmal Purja dan Kristin Harila—gunakan kru Sherpa besar yang membawa banyak oksigen untuk mempersiapkan rute jauh-jauh hari, bahkan dalam kondisi sulit. Kemudian, klien menggunakan helikopter untuk cepat berpindah dari satu gunung ke gunung berikutnya, dibantu pemandu Sherpa di setiap langkah.

Dengan cara ini, Purja dan Harila menyelesaikan 14 puncak 8.000m dalam waktu rekor. Tahun 2023-24, CEO 14 Peaks Tashi Sherpa menggunakan pendekatan sama dengan putranya, Nima Rinji Sherpa (18 tahun), yang mencoba menjadi termuda yang mencapai semua puncak 8.000m—dan berhasil.

Pertanyaannya: apakah klien mana pun bisa mengikuti kecepatan gila ini? Apakah cuaca Karakoram yang biasanya tidak stabil akan kooperatif? Selain itu, menyewa helikopter di Pakistan tidak semudah di Nepal. Harganya sangat mahal—sekitar $20.000 per penerbangan tahun lalu—dan hanya dikelola militer.

MEMBACA  Pesawat Misterius China Terus Menerus Terbang ke Teheran Selama Konflik Iran-Israel (Dirancang agar lebih dinamis dan informatif) Alternatif: Penerbangan Rahasia China ke Teheran Mengintensifkan Ketegangan Iran-Israel (Fokus pada aspek intelijen/kegiatan tersembunyi) Gaya Headline Media: China Gunakan Pesawat Gelap untuk Supply ke Iran di Tengah Perang? (Menggunakan pertanyaan untuk memicu ketertarikan pembaca) Versi Formal: Pesawat Tidak Dikenal China Kerap Lakukan Penerbangan ke Teheran Saat Konflik (Lebih netral, cocok untuk laporan resmi) Tips Visual: Gunakan font tebal atau miring untuk penekanan. Jarak antar barus disesuaikan agar mudah dibaca. Tambahkan garis pembatas jika diperlukan untuk estetika. (Contoh di atas tidak termasuk dalam output, hanya panduan format)

Terakhir, belum jelas sejauh mana pemimpin ekspedisi akan menekan batas risiko demi memenuhi target ambisius ini—baik untuk klien maupun kru mereka.