Ada produsen mobil Amerika baru di blok, dan mereka sedang menargetkan segmen yang terlupakan dari pasar mobil listrik. Startup EV Slate muncul hari ini, memperkenalkan truk baru Slate yang ditargetkan dengan harga awal yang sangat terjangkau, yaitu $25,000 setelah insentif. Untuk mencapai target itu, Slate memangkas semua kecuali kebutuhan dasar untuk mengemudi listrik yang handal. Kami berbicara tentang jendela yang digerakkan dengan tangan di sini, tetapi juga sebuah kanvas yang sangat dapat disesuaikan – begitu dapat disesuaikan, hingga truk bisa diubah menjadi SUV dengan kit aksesori siap pasang.
Startup EV Slate yang berbasis di Michigan telah beroperasi secara rahasia selama beberapa tahun sekarang, menarik dana dari kepala Amazon Jeff Bezos dan banyak investor kaya lainnya. (Amazon Bezos juga berperan penting dalam peluncuran Rivian dengan investasi awal $700 juta dalam perusahaan otomotif saat itu baru berkembang.) Dalam dunia di mana kebanyakan startup EV meluncurkan model andalan mahal sebelum menurunkan ke tambahan yang lebih murah, pendekatan rendah-ke-atas, harga murah Slate dalam meluncurkan mereknya adalah yang baru, dan mengingat ketidakpastian saat ini seputar inflasi, tarif, dan kenaikan harga barang, mungkin tepat.
Keep It Simple: Truk Slate Baru Dapat Menjadi EV Termurah Tahun Depan
Lihat semua foto
Hanya sedikit orang
Truk Slate sangat kecil. Dengan panjang hanya 174,6 inci dari bumper ke bumper dengan jarak sumbu roda 108,9 inci, EV kecil ini sepanjang 21 inci lebih pendek dari Hyundai Santa Cruz dan 25 inci lebih pendek dari Maverick milik Ford, saat ini truk pikap terkecil yang bisa Anda beli di AS. Tentu saja, itu adalah truk pikap kabin kru empat pintu dengan kursi belakang, sementara truk Slate adalah dua tempat duduk satu kabin (setidaknya dalam konfigurasi standarnya).
Meskipun posturnya lebih kecil, bak 5 kaki standar Slate lebih panjang dari bak 4,5 kaki milik Ford dan bak 4 kaki milik Hyundai. Selain itu, EV ini dilengkapi dengan ruang penyimpanan “frunk” 7 kaki kubik di bawah kap mesin. Dengan hingga 1.433 pound muatan, Truk kecil ini sebanding dengan truk pikap kompak lainnya dan seharusnya membuatnya layak untuk dibawa ke toko kecil. Namun, kapasitas tarikannya sebesar 1.000 pound jauh lebih rendah dari pesaing yang ditenagai bahan bakar.
Minimalis, dapat disesuaikan
Ukuran kecil adalah bagian dari bagaimana Slate berharap untuk menjaga harga Truk di bawah “$20,000 setelah insentif federal,” tetapi pendekatan minimalis merek terhadap fitur, lonceng, dan peluit adalah bagian besar dari bagaimana mereka menjaga biaya tetap rendah. Pertama-tama, EV ini hanya terlihat dalam satu warna – abu-abu datar – dan pelanggan didorong untuk melapisi Truk Slate dengan warna atau livery apa pun yang mereka sukai. Roda baja 17 inci dasar mengisi lengkungan roda Truk, dan panel bodi menampilkan perangkat keras yang terbuka.
Interior yang sederhana menggunakan ponsel Anda untuk hiburan dan kekuatan otot Anda untuk menggerakkan jendela.
Di dalam, daripada layar sentuh besar yang ditemukan di sebagian besar mobil modern, Truk Slate dilengkapi dengan klaster instrumen digital dasar dan penjepit telepon universal dengan daya USB. Ideanya adalah bahwa kebanyakan pengemudi akan menggunakan ponsel mereka untuk navigasi, panggilan, dan media apa pun, jadi mengapa membuang uang untuk layar besar? Pengemudi yang lebih suka layar lebih besar untuk navigasi dapat memilih untuk menginstal tablet khusus.
Ini tidak sepenuhnya teknologi rendah. Truk Slate akan dilengkapi fitur bantuan pengemudi dan keamanan seperti pengereman darurat aktif dan peringatan tabrakan ke depan ketika diluncurkan, tetapi memperbesar foto, saya juga melihat jendela yang digerakkan dengan tangan. Itulah seberapa berkomitmen Slate terhadap transportasi dasar dan menjaga biaya truk listrik mereka rendah. Produsen mobil yang baru lahir mengatakan akan menawarkan lebih dari 100 aksesori, bundel, dan opsi pada saat pembelian (atau sebagai aksesori setelah penjualan) untuk memungkinkan pemilik menyesuaikan Truk Slate mereka untuk memenuhi kebutuhan atau gaya mereka.
Kit SUV DIY
Mungkin aksesori paling menarik adalah kit SUV yang memungkinkan pemilik untuk mengubah truk pikap dua tempat duduk menjadi SUV lima tempat duduk. Tiba dalam bentuk datar seperti furnitur Ikea, kit SUV dapat dipasang di pusat layanan Slate, oleh mekanik terpercaya, atau di halaman rumah Anda sebagai proyek DIY, menambahkan kerangka rol penumpang belakang, airbag, dan tentu saja, kursi belakang.
Saya bertanya-tanya seberapa cepat konversi bisa dilakukan. Jika cepat, kemampuan untuk beralih antara dua konfigurasi tergantung pada kebutuhan mingguan – truk pikap untuk pekerjaan halaman pada akhir pekan dan SUV untuk pergi ke kota dengan keluarga – terdengar sangat menarik.
Kinerja sederhana
Truk pikap berukuran sedang akan dilengkapi dengan powertrain listrik yang sama sederhananya, dengan angka yang tidak begitu mengesankan di atas kertas, tetapi seharusnya lebih dari cukup untuk kebutuhan dasar banyak pengemudi.
Motor 150 kilowatt (201 tenaga kuda) memutar roda belakang dengan torsi 195 pound-kaki. Sprint 0-60 mph Truk 8 detik dan kecepatan puncak 90 mph yang diestimasikan berarti tidak akan menjadi yang luar biasa, tetapi seharusnya memberikan kinerja yang layak untuk bepergian dan berkeliling.
EV akan ditenagai oleh baterai standar 52,7 kilowatt-jam yang dapat bertahan hingga 150 mil antara pengisian ulang. Slate juga akan menawarkan baterai aksesori 84,3-kWh yang ditargetkan pada jangkauan 240 mil. Penunjukan merek terhadap baterai yang lebih besar sebagai “aksesori” tampaknya menyiratkan bahwa baterai tersebut dapat ditukar atau ditingkatkan setelah pembelian, yang merupakan proposisi yang sangat menarik, jika benar.
Ketika saatnya untuk mengisi daya, pengguna akan menyambungkan ke port pengisian NACS Truk Slate selama sekitar lima jam dengan pengisi daya rumahan Level 2 11kW. Di Supercharger Tesla (atau stasiun pengisian cepat DC lainnya melalui adaptor), EV akan dapat dengan cepat mengisi daya dari 20% hingga 80% penuh dalam “kurang dari 30 menit.” Itu berarti menambahkan sekitar 90 hingga 140 mil dalam setengah jam, yang bukan EV pengisian tercepat di dunia, tetapi saya juga tidak berpikir Slate mengharapkan kebanyakan pembeli melakukan perjalanan lintas negara dengan truk pikap Spartan mereka.
EV termurah di Amerika
Slate mengatakan akan membangun Truk Slate di Amerika Serikat di pabrik yang direindustrialisasi kemungkinan dekat Indianapolis, Indiana. Harga belum ditetapkan, tetapi produsen otomotif mengharapkan harga dimulai di sekitar $25,000 sebelum hingga $7,500 insentif pajak federal, menjadikannya EV baru yang paling terjangkau di Amerika, jika benar. Penjualan langsung ke konsumen dibuka online hari ini di slate.auto dengan deposit $50 yang dapat dikembalikan.