Tesla’s Cybertruck versi roda belakang baru dengan hanya satu motor lebih murah $10,000 namun menawarkan nilai yang buruk, demikian pendapat para penggemar yang mengatakan pembeli lebih baik memilih saudara sekelasnya yang memiliki dua motor dan penggerak empat roda.
Pelanggan yang menunggu untuk mengemudikan Cybertruck yang lebih terjangkau akhirnya mendapatkan opsi masuk level yang disediakan oleh CEO Elon Musk.
Namun, mereka mungkin akan terkejut—secara keseluruhan, Tesla hanya memotong $10,000 dari harga pikap roda belakang baru ini sambil sekaligus menghilangkan sejumlah fitur yang dihargai oleh pembeli truk.
Meskipun memiliki peningkatan sedikit dalam jarak tempuh, resepsi dari kritikus sangat minim, mengingat bahwa versi ketiga ini melengkapi rentang yang dianggap sebagai kesempatan terakhir untuk menghidupkan kembali minat dalam apa yang menjadi ancaman untuk menjadi kegagalan bersejarah.
Dengan delapan kali pemanggilan kembali dalam waktu sekitar 15 bulan produksi, harga yang tinggi dan nilai uang yang dianggap buruk menjadikannya kekecewaan terbaru untuk model yang awalnya sangat dinantikan yang pada awalnya tampaknya akan menjadi hit besar berikutnya dari Musk.
“Kami tidak menaruh harapan sedikit pun bahwa volume tambahan akan ditambahkan ke perkiraan pengiriman Tesla [Wall Street] sebagai hasil dari penambahan CT RWD,” tulis Gary Black, investor Tesla dan mitra manajemen Future Fund.
Kami memperkirakan $TSLA akan mengirimkan hanya 20,000 Cybertruck secara keseluruhan pada FY’25 versus 37,000 CT yang dikirimkan pada FY’24. Dengan harga diskon hanya $10K dibandingkan dengan versi CT AWD dan penghapusan banyak fitur CT AWD, kami tidak menaruh harapan sedikit pun bahwa volume tambahan akan ditambahkan ke WS Tesla delivery… https://t.co/sbzIE0AojM— Gary Black (@garyblack00) April 11, 2025
Apa saja fitur yang dihilangkan dari Cybertruck baru?
Awalnya dijadwalkan akan dimulai dengan harga $39,990 ketika pertama kali diungkapkan pada akhir 2019—hanya sedikit di bawah $50,000 dalam dolar saat ini—pikap roda belakang baru dengan satu motor ini, diharapkan tiba sesegera Juni, dijual seharga $69,990 sebelum kredit pajak federal AS apa pun.
Selain kehilangan motor kedua yang menggerakkan poros depan, pembeli juga harus mengucapkan selamat tinggal pada suspensi udara, fitur yang sebelumnya standar yang mengangkat sasis dan membantu saat mengemudi di luar jalan.
Sebagai gantinya adalah pegas penyerap guncangan adaptif yang tidak menawarkan ketinggian tanah yang tinggi yang sama dikombinasikan dengan kemampuan menarik yang lebih rendah.
Juga menukar kursi kulit vegan premium dengan ventilasi dengan kain yang lebih murah, dan menghilangkan layar konsol belakang untuk penumpang di kursi belakang.
Penutup bak yang dapat diaktifkan secara motorik, yang memanjang dari bagian atas kabin untuk menutupi bak datar dengan menekan tombol, hilang digantikan dengan material lembut yang digulung dengan tangan dengan tambahan harga $750.
Bahkan soket daya 240 volt di bak yang membuatnya menarik bagi para pengrajin telah dihapus.
Cybertruck RWD ini memiliki jarak tempuh lebih panjang, tetapi 25 mil tambahan yang didapat sebenarnya merupakan hasil dari velg 18 inci yang lebih kecil.
Jika Anda meningkatkan ke velg 20 inci dengan tambahan $3,500, jarak tempuhnya turun kembali menjadi 331 mil, hanya enam mil lebih dari versi AWD.
VIN data (Nomor Identifikasi Kendaraan) menunjukkan bahwa penjualan versi performa Cybertruck kembali normal pada Q4 2024. Tesla melakukan trik pintar pada Q3 2024 untuk membuat Cybertruck menguntungkan selama satu kuartal dengan menahan pengiriman versi performa dari kuartal sebelumnya… pic.twitter.com/ctGdVNsDoO— Troy Teslike (@TroyTeslike) 5 Januari 2025
Penjualan Cybertruck bisa sudah turun pada 2025
Dengan semua konten ini dihilangkan, bahkan para penggemar Tesla juga terkejut dengan harganya.
Daripada menarik pelanggan yang berpikir tentang biaya yang tidak mampu membeli versi dual-motor atau tri-motor yang lebih mahal, kebanyakan orang percaya versi single-motor baru ini dirancang untuk sengaja mendorong mereka untuk meng-upgrade.
“Trim AWD dengan tambahan $10K benar-benar layak untuk biaya tambahan dibandingkan dengan Cybertruck baru,” berpendapat Sawyer Merritt, salah satu anggota terkemuka dari komunitas Tesla online.
Musk memasang kapasitas tahunan yang cukup di pabrik Texas-nya untuk membangun 125,000 Cybertruck per tahun, dengan rencana untuk akhirnya melipatgandakan jumlah tersebut menjadi 250,000 untuk memenuhi apa yang diklaimnya sebagai permintaan yang luar biasa. Sejak pengiriman dimulai pada akhir 2023, hanya sekitar 46,000 unit yang terjual. Beberapa analis sebelumnya menyarankan bahwa jutaan pelanggan yang telah menyetor deposit untuk satu unit mungkin hanya menunggu versi masuk yang murah diungkapkan pada hari Kamis. Jika benar demikian, mereka akan mendapat kejutan yang tidak menyenangkan. Black memperkirakan volume Cybertruck akan turun menjadi hanya 20,000 truk pada 2025, hanya pada tahun kedua produksi penuhnya.
Apa artinya hal ini bagi keuntungan belum jelas. Tesla mengatakan bahwa truk itu telah mencapai margin bruto positif pada kuartal ketiga tahun lalu, namun analis ritel “Troy Teslike,” yang melacak volume produksi, mengaitkan hal ini dengan efek sementara yang berasal dari jumlah model berharga tinggi yang tidak biasa yang dikirimkan pada periode tersebut. Tesla tidak menanggapi permintaan dari Fortune untuk komentar. Cerita ini awalnya ditampilkan di Fortune.com