“
Sebuah ketiga dari pemotongan emisi gas rumah kaca yang dibutuhkan pada tahun 2040 harus berasal dari konsumen, menurut penasihat iklim pemerintah Inggris, yang menyerukan perombakan sistem pemanas rumah dan memperingatkan tentang kenaikan tarif pesawat.
Laporan dari Komite Perubahan Iklim merinci perubahan besar yang diperlukan di seluruh ekonomi dari tahun 2038 hingga 2042, mengatakan bahwa mengurangi emisi akan membuat Britania Raya “lebih tangguh, dengan mengurangi ketergantungan pada pasar bahan bakar fosil internasional yang fluktuatif”.
“Analisis kami menunjukkan bahwa tidak perlu memilih tindakan terkait perubahan iklim melawan ekonomi,” kata Piers Forster, ketua sementara CCC, meminta “tindakan di bidang transportasi, bangunan, industri, dan pertanian”.
Temuan tersebut, yang dirilis pada hari Rabu, menetapkan batas emisi selama periode lima tahun hingga 2042, menempatkan angka ini pada 535 mega ton, termasuk emisi dari penerbangan internasional dan pengiriman. CCC menyebut target tersebut sebagai “ambisius” namun “dapat dilaksanakan”.
Meskipun panduan tersebut tidak mengikat secara hukum, pemerintah biasanya mengikuti CCC ketika menetapkan “anggaran karbon” lima tahun yang diperlukan dalam Undang-Undang Perubahan Iklim.
Pemerintah sebagian besar telah berfokus pada dekarbonisasi sistem pasokan energi, tetapi langkah-langkah selanjutnya akan melibatkan konsumen secara lebih besar, kata CCC.
Laporan anggaran karbon ketujuh mengatakan keputusan yang paling “berdampak” yang bisa diambil orang adalah beralih ke pompa panas dan kendaraan listrik, dengan pilihan seputar konsumsi daging dan susu, serta penerbangan memberikan kontribusi yang lebih kecil.
Kira-kira delapan dari 10 mobil akan menjadi listrik pada tahun 2040, sementara setengah dari rumah akan memiliki pompa panas.
Pompa panas tiga hingga empat kali lebih efisien daripada boiler gas, kata CCC, yang akan menyebabkan tagihan energi rumah tangga lebih rendah selama biaya kebijakan yang ada dihapus dari tagihan listrik. Tidak akan ada peran untuk hidrogen dalam pemanasan rumah, dikatakan.
CCC menambahkan bahwa rumah tangga akan membutuhkan dukungan kebijakan untuk biaya sekali pakai agar rumah cocok untuk peningkatan pemanasan.
Mengubah dapat menghemat keluarga rata-rata £1.400 per tahun pada energi dan tagihan bahan bakar mengemudi, kata komite tersebut, menambahkan bahwa “biaya mendekarbonisasi penerbangan… harus tercermin dalam biaya terbang”.
Opsi yang mungkin untuk lebih meningkatkan biaya terbang termasuk pajak pada kerosin atau pajak frekuensi terbang.
Dalam pemodelan yang menerapkan nilai tinggi pada emisi karbon dioksida dari sektor penerbangan dan mengasumsikan bahwa biaya hijau diteruskan oleh maskapai kepada konsumen, CCC mengatakan ini akan menambah £150 pada harga penerbangan dari London ke Alicante di Spanyol dan menambah £300 pada harga penerbangan pulang pergi dari London ke New York.
Secara keseluruhan, dikatakan bahwa biaya bersih menuju nol akan sekitar 0,2 persen dari PDB Inggris per tahun rata-rata selama periode hingga 2050.
Bisnis sebagian besar tidak akan terpengaruh secara signifikan oleh pergeseran menuju nol dalam jangka panjang, sementara akan ada peluang kerja baru di bidang seperti instalasi pompa panas dan keuangan hijau, tambahnya.
Namun, diingatkan tentang “perubahan signifikan” bagi sektor seperti minyak dan gas serta beberapa bagian dari pertanian.
Sam Hall, direktur Conservative Environment Network, sebuah forum independen untuk konservatif di Inggris, mengatakan anggaran terbaru ini adalah “pergeseran signifikan menuju pendekatan yang lebih pro-pasar dan kurang preskriptif oleh CCC”.
Elektrifikasi dan energi bersih diperkirakan akan menyumbang 60 persen dari pengurangan emisi pada tahun 2040, dengan pergeseran ke energi terbarukan melindungi “rumah tangga dan bisnis dari gejolak harga yang merugikan”, kata CCC. Setengah resesi di Inggris sejak 1970 terkait dengan lonjakan harga bahan bakar fosil.
Menurut pemodelan mereka, total impor energi bersih turun dari 867 TWh pada tahun 2025 menjadi 202 TWh pada tahun 2050.
Juga akan ada pengurangan jumlah hewan ternak sekitar seperempat pada tahun 2040 dari tahun 2023, yang akan mengurangi emisi metana dan membebaskan lahan untuk kehutanan.
Komite mengatakan pabrik listrik bertenaga biomassa dengan peralatan penangkap karbon terpasang harus memainkan peran yang lebih kecil dalam pemotongan emisi daripada yang mereka rekomendasikan sebelumnya.
Mereka mencatat bahwa teknologi yang sedang berkembang ini, dikenal sebagai bioenergi dengan penangkapan dan penyimpanan karbon (BECCS), memiliki “peran penting” dalam mencapai nol neto pada tahun 2050, tetapi pada tingkat sekitar setengah dari level yang mereka rekomendasikan dalam anggaran karbon keenam.
Saran ini memiliki implikasi yang berpotensi signifikan bagi perusahaan FTSE 250 Drax, yang mengoperasikan pembangkit listrik unggulan mereka di North Yorkshire dengan biomassa, sebagian besar diimpor dari Amerika Serikat.
Drax mengatakan CCC “jelas bahwa penghilangan karbon yang diperencana dari BECCS sangat penting untuk memberikan jalur Britania Raya menuju neto nol”.
Menteri energi Ed Miliband mengatakan: “Jelas bahwa rute terbaik untuk membuat Britania Raya lebih aman secara energi, menurunkan tagihan, dan menciptakan lapangan kerja adalah dengan merangkul transisi energi bersih.”
Beliau menambahkan bahwa misi pemerintah adalah melakukannya “dengan cara yang mengembangkan ekonomi kita dan membuat orang yang bekerja lebih sejahtera”.
“